Pomysł Bielskiego MZK jest dość znany w wielu grajach świata, ale nie wiem jak przyjmie sie u nas. Z założenia pomysł OK, ale to wymaga odrobiny kultury od pasażerów, a z tym może być różnie.

W dużych miastach Polski, takich jak Kraków czy Gdańsk, sieć tramwajowa się rozwijana po to by odciążyć drogi. Na Górnym Śląsku jest wręcz odwrotnie. Dlaczego tak się dzieje? Odpowiedź znajdziemy w niemalże każdym tramwaju w Gliwicach. Absurd.

I pomyśleć, że człowiek codziennie tym jeździ na uczelnię... Podejrzewam, że sytuacja w innych miastach jest podobna.

Po ulicach kursowały 32 linie tramwajowe dzienne, było też 12 linii tramwajowych nocnych. Oznaczone były pełnymi dziesiątkami np. 10, 20, 30 itd. Obowiązywały różne bilety, w zależności od tego, czy pasażer zamierzał przejechać jeden, dwa, czy też trzy lub więcej kilometrów.

Oh te GOPowskie autobusy - budzą agresje ;]

Zdaniem kaznodziei Domu Papieskiego, kapucyna Raniero Cantalamessy, ateistyczna kampania autobusowa w Londynie ostatecznie przysłużyła się dziełu Boga, gdyż przypomniała ludziom o ważności wiary. Podziękowania należą się wiec chyba również wykopowiczą, którzy swego czasu wykopywali ten temat :)

Ekstremalne warunki, nie ma co...

Niewątpliwie sukces polskiego przemysłu motoryzacyjnego.

W ciekawy sposób przedstawiony opis warszawskich linii autobusowych. Warte przeczytania.

Polskie feministki pozazdrościły brytyjskim ateistom, którzy na autobusach zawiesili plakaty głoszące, że "Boga raczej nie ma".

Opis jest nie potrzebny, wejdz i zobacz;)

Czym są wspomniane autobusy śmierci? To 40 chińskich pojazdów, w których są wykonywane egzekucje na skazańcach. Ich przebieg jest na żywo transmitowany do odpowiednich organów nadzorczych.

dużo w tym prawdy... nawet bardzo dużo!

Można tam w prosty sposób wyszukać najlepsze połączenia autobusowe i tramwajowe pomiędzy wybranymi miejscami. Wszystkie wyniki prezentowane są na mapce, więc łatwo można wybrać najszybsze połączenie, lub takie, które omija zakorkowane miejsca. Dla każdego przystanku jest też dostępny szczegółowy rozkład jazdy.

W tramwajach zimno jak cholera, w autobusach jak w chłodni. Gdzie najgorzej?

Hugh Frost przedstawił swoją wizję transportu publicznego (i nie tylko), którego głównym elementem miałyby być autobusy FreightBUS. Zobaczcie sami, czy jego wizja jest realna.

Piętrusy londyńskie dlatego są kultowe, że nie zmieniają sie od lat. A teraz?

ale czy to rewolucja? przynajmniej latwiej bedzie wylapac ich w tlumie ...

Jeździć po Łodzi to uprawiać sporty ekstremalne... MPK przeprasza za brak kolejnej atrakcji.

Na ulice Londynu wyjechały „ateistyczne autobusy”. To nowy brytyjski pomysł na zwalczanie „zbyt dużych wpływów chrześcijan”