Wszystko

Najnowsze

Archiwum

w.....o
w.....o
  • 10
@anonim1133: Tam jest jakiś remont obecnie, tymczasowa organizacja ruchu, zapala się jednocześnie światło do skrętu w lewo (dla autobusów) i dla tramwajów prosto jadących. Dlaczego tak? Bo ogólnie jest tam zakaz skrętu w lewo (tymczasowo) z dopiskiem, że nie dot. komunikacji miejskiej. Kierowca 125 prawdopodobnie nie upewnił się, czy tramwaj nie jedzie, bo przecież dostał zielone i bum. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
ddaroo
  • 701
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 74
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
mpower
  • 113
@ddaroo: mi w każdym mieście do którego jadę brakuje informacji o tym jaki będzie następny przystanek PO aktualnym, ale tak bym zdążył w razie czego zareagować i wysiąść. Nie ogarniam dlaczego nikt na to nie wpadł jeszcze, że nowo przyjezdni mają za mało czasu na reakcję i nie każdy ma czas wkuwać na pamięć rozkład jazdy danej linii.
  • Odpowiedz
Camarde
  • 10
Mieszkając półtora roku w #londyn zacząłem podziwiać kunszt tutejszych kierowców autobusów. Niejednokrotnie musza się tutaj przeciskać na jednokierunkowych ulicach co do centymetra, a robią to z taką gracją że tylko pozazdrościć. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#uk #autobusy
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Cymerek
  • 10
Dobre maniery w tramwaju i autobusie

Mieszkańcy Krakowa podróżujący komunikacją miejską od dawna zgłaszają nam swoje uwagi i spostrzeżenia dotyczące drażniących nawyków innych pasażerów, które obserwują podczas podróży. Ponad rok temu zainspirowało nas to do stworzenia pierwszego spotu „Weźże gadaj ciszej”, którego tematem były głośne rozmowy przez telefony komórkowe. Krakowianie skarżyli się nie tylko na głośne rozmowy, ale również na samą ich treść oraz sposób wypowiadania się. Nasz spot pokazywał, że takie
Cymerek - Dobre maniery w tramwaju i autobusie Mieszkańcy Krakowa podróżujący kom...
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
eXtreme
  • 1
@n0xx: dźwięk? to jest puszczane na telewizorkach w autobusach/tramwajach, one nie wydają dźwięku :P po co marnować kasę na oprawę audio, której nikt nie usłyszy :p
  • Odpowiedz
w.....o
w.....o
  • 7
Pamiętacie może rozmowy nt. błędów w Planie transportowym dot. komunikacji miejskiej?

Dzisiaj przedstawię wam sylwetkę dość kontrowersyjną, skupię się na pojeździe "o gumowych kołach". We wpisie, na dole, jest zamieszczony obrazek pojazdu, o którym mówię (dla ułatwienia).

Pojazd ten to Lohr Translohr - krótko mówiąc coś, pomiędzy tramwajem, a autobusem. Bo wygląda jak tramwaj, używa JEDNEJ szyny, a do tego ma ukośnie umiejscowione (w podwoziu) koła, które poruszają się po zagłębieniach szyn. A do
w.....o - Pamiętacie może rozmowy nt. błędów w Planie transportowym dot. komunikacji ...

źródło: comment_nZstMzACHcv1uMc8sGtpaiLpKFglDQHs.jpg

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
w.....o
w.....o
  • 3
@stassma: W niczym. To żaden zamiennik od troleja.

@donmuchito1992: Zgadza się, produkt całkowicie idiotyczny, jednakże jak na wrocławskie warunki - idealny. Tutaj wszystko musi być na opak przecież, bo inaczej by nie było dynamicznie, jak to Krul Rafał zarządził. Takim oto sposobem podniesiemy prędkość poruszenia się autobusów o kilka km, nie robiąc niczego z drogami oraz zwiększymy kursowanie autobusów poprzez wycięcie 80 wozów. ( ͡° ͜ʖ
  • Odpowiedz
Baron_Al_von_PuciPusia
  • 5
Olaboga, właściciel śmiesznych autobusów obraża hybrydy.

(...) Produkcja pojazdów hybrydowych nie ma żadnego sensu ani ekonomicznego, ani ekologicznego.

Czyżby odejście od hybrydy dawało wyraz tego, że należy dążyć w kierunku w pełni elektrycznej technologii?


Tak, ale nadal jest to jeszcze kwestia baterii, co narzuca przymus dedykowania specjalnych linii autobusowych pod takie pojazdy. Elektryczny autobus nie potrafi jeszcze osiągnąć zasięgu rzędu 250-300 km dziennie, czyli tyle ile pokonuje zwykły autobus podczas całego dnia pracy.
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Baron_Al_von_PuciPusia
  • 1
(jazda miejska, częste zatrzymania i postoje oraz jazda w ślimaczym tempie) jest dla hybryd najlepsze


@megawatt: Ktoś tam z MZA też to stwierdzał, ale pan właściciel śmiesznych autobusów mówi to z własnej perspektywy, a on jest nastawiony na autobusy podmiejskie/lokalne.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi