[SonyKrokiet]

Kaszlak bezdachowiec

czyli

Polski Fiat/BOSMAL 126p Cabrio

Na przełomie lat 80. i 90. XX wieku w Fabryce Samochodów Małolitrażowych produkowano na licencji włoskiego Fiata model 126p o oznaczeniu FL, będący rozwinięciem pierwszej wersji samochodu, oznaczonej jako ST. W międzyczasie Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Samochodów Małolitrażowych BOSMAL, działający przy FSM, opracowywał model Beskid, który ostatecznie nie został wdrożony do produkcji; samo FSM negocjowało z FIATem umowę na rozpoczęcie produkcji modelu Cinquecento – wówczas FSM zostało sprywatyzowane i przejęte przez włoski koncern i przyjęło nazwę Fiat Auto Poland.

Zanim jednak nastąpiła zmiana właściciela Fabryki, kierownictwo zakładu zleciło w 1990 roku opracowanie przez BOSMALa wersji kabriolet, opartej o malczana , mającej poprawić sytuację rynkową wyrobu samochodopodobnego, która była mocno zachwiana przez import używanych aut z Zachodu. Pojazd oparto o model 126p FL; w przeciwieństwie do niefabrycznych przeróbek, kabriolet był autem częściowo produkowanym w BOSMALu, gdzie składano go i wykańczano zgodnie z życzeniem klienta. Średni czas oczekiwania na kaszlaka kabrio wynosił od trzech do sześciu miesięcy.

BOSMAL 126p Cabrio w miejsce dachu otrzymał sztywny pałąk za drzwiami, wzmocnienia podłogi i progów, mające poprawić sztywność nadwozia. Materiałowy dach posiadał okienka boczne i tylne. Na specjalne zamówienie montowano dodatkowe wyposażenie poprawiające komfort podróży


oraz zestaw wzmacniający silnik do 30 KM, w miejsce standardowych 24 KM; ten wzmocniony potrafił rozpędzać się do około 120-130 km/h.

Otwartego malczana produkowano od 1991 do 1995 roku w krótkich seriach; pojazd nie przyjął się na polskim rynku; z 507 egzemplarzy które wyprodukowano, około 400 zostało wyeksportowanych, głównie do Niemiec.

#samochody #motoryzacja #ciekawostki #gruparatowaniapoziomu #fsm #fiat #126p #autakrokieta

[SonyKrokiet]

prototyp wersji kabriolet

[m1ck]

@SonyKrokiet: teraz żeby taki sobie kupić to z 30-50k zł trzeba wydać

[Eternit_z_azbestu]

@SonyKrokiet: @m1ck: Z prawie 20 lat temu pamiętam jak stał długo biały Bosmal w niedalekim komisie. Nikt nie chciał takiej abominacji kaszlaka gnił chyba z dwa lata. Kosztował jakieś absurdalne pieniądze wtedy jak na kaszlaka. No i z 10 lat temu wszyscy pukali się w głowę jak można dać 4-7k za malucha bez dachu, a jak widać to była lepsza inwestycja niż amber gold ( ͡° ͜

[StaryWilk]

około 400 zostało wyeksportowanych, głównie do Niemiec

@SonyKrokiet: Rzadki przypadek eksportu aut z Polski do Niemiec, a nie odwrotnie. ( ͡º ͜ʖ͡º) #pdk

[fajnyprojekt]

@SonyKrokiet: Taka mała ciekawostka: Bosmal reklamował się na łamach tygodnika "Motor" w latach 90., dzięki czemu wiemy ile trzeba było zapłacić za "luksus" jakim był maluch w kabriolecie.

[MaciekSpermiarz]

@SonyKrokiet: podoba sie

[kamil_snk]

@SonyKrokiet: 7 790. Ale wtedy to było sporo więcej niż dziś

[Kick_Ass]

@SonyKrokiet niedługo ale wolałbym taki jak w pierwszej 500 z suwanym dachem. Sztywność nadwozia zachowana, tu raczej niezabardzo.

[P.....m]

@SonyKrokiet: jak widze te prototypy to powinni doplacac za zakup tego gownopodobnego wyrobu samochodowego

[E.....l]

Był tak samo c-----y jak zwykły maluch?

[RandomowyMirek]

K------E!?? 78 TYSIĘCY???

@SonyKrokiet:
78 milionów PLZ.

Czyli 7 800 PLN.

[l.....m]

@EarthRebel: tak. pewnie latwiej teraz kupic zwyklego malucha i wyciac dach. dobry spawacz pewnie zrobilby to lepiej i bezpieczniej niz te oryginalne cabrio.
@fajnyprojekt: @SonyKrokiet: ale trzeba przyznac ze fajny jak na tamte lata, i na dzisiejsze lata tez spoko z uwagi na nostalgie, pamietam jak w miodowych latach jechali takim na ryby.

[l.....m]

z 507 egzemplarzy które wyprodukowano, około 400 zostało wyeksportowanych, głównie do Niemiec.

@SonyKrokiet: tak to jest polaki zawsze biedaki. najwiecej niemcy zarobili na polskim cudzie techniki ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[dwie_szopy_jackson]

@SonyKrokiet: oglądałem go dokładnie na targach motoryzacyjnych w "Spodku" w Katowicach w 1993 roku. Dosyć spora rewelacja to była wtedy.

[S.....S]

@SonyKrokiet: widzialem tego dzika na wystawiew Fso ( ͡° ͜ʖ ͡°) niby nasz, alez zachodu ( ͡° ͜ʖ ͡°) rownie dobre byly cabrio robione na bazie Lady 2105 chyba.