@Zgrywajac_twardziela: ZX-a też miał projektować Giugiaro, a że on lubił robić jeden projekt i sprzedawać po różnych modyfikacjach, to nie jest raczej dziwne że oba wozy mają podobną sylwetkę ( ͡º ͜ʖ͡º)
@DaemonKazoom: z tego co patrzę to on ma zwykłą deskę rozdzielczą, te panele po bokach kierownicy były od początku ( ͡° ͜ʖ ͡°) jedyne jakie w miarę
SonyKrokiet - @Zgrywajac_twardziela: ZX-a też miał projektować Giugiaro, a że on lubi...

źródło: comment_16205063800E9AkLqIBh3xA7cmEpeg22.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
@SonyKrokiet: W całym bloku wschodnim panował wtedy kryzys i bieda aż piszczało i w takich warunkach Czesi wprowadzili Favorita do produkcji, Sowieci Ładę Samarę i Tavrię, a w Jugosławii, w której wbrew pozorom również źle i biednie się wtedy żyło udało się wprowadzić Zastavę Floridę. Nawet Rumuni wtedy wdrożyli nowy model: Dacię Lastun mimo, że wtedy mieli wtedy największą biedę spośród wszystkich europejskich krajów komunistycznych (a przynajmniej tych produkujących samochody).
  • Odpowiedz
@SonyKrokiet: hałas z silnika musiał doprowadzać do szału - chyba że do zestawu był dołączany hełmofon z T 34.
Z drugiej strony patrząc i pomijając fakt beznadzieji PRL to ludzie kombinowali jak mogli - składali z tego co mieli, mniej lub bardziej to wychodziło ale. Mam parę książek z zawodówek i o majesterkowaniu z tego czasu. Muszę przyznać - są świetne. Proste przepisy i metody którymi można wiele zdziałać. Oczywiście
  • Odpowiedz