Wszystko

Najnowsze

Archiwum

N-Avoie
  • 2
To będzie #niepopularnaopinia

Majtczak nie powinien pójść siedzieć. Powinien co najwyżej dostać zawiasy. Dlaczego powinien być traktowany inaczej? Przede wszystkim dlatego, bo wiódł życie na wysokim poziomie. Upadek z takiego poziomu do więzienia to zbyt dużo. On nie zrobił tego naumyślnie. Zdarzył się wypadek, powinien ponieść odpowiedzialność, ale nie za kraty. To nie jest żaden patol, żeby go z patolą trzymać. Ja wiem, że wy mu zazdrościcie (jak każdemu, kto osiągnął
N-Avoie - To będzie #niepopularnaopinia Majtczak nie powinien pójść siedzieć. Powini...

źródło: 1000004000

Pobierz
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Niedogonisz
  • 6
@Kawa_Czibo: Dzięki tym opłatom autostrada nieprzerwanie od kilkunastu lat jest remontowana, nie ma tygodnia aby nie było tam zwężki ze względu na remont - czasem kilometr, czasem 10, czasem 20km na tym 60km odcinku.
  • Odpowiedz
watss
  • 2
ewentualnie Bar Orientalny Mai-Mai na Gliwickiej w Ktw - też smacznie, ale klimat trochę specyficzny ;)
  • Odpowiedz
Juzef
  • 5
@igik1234: W dużym skrócie "starośladowcy" to gatunek NIMB-ów, którzy obawiają się, że im zbudują autostradę pod oknami a ich wioski zostaną zamknięte w "getcie magazynowym" na obszarze między starą a nową A4. Nowośladowcy – w sumie podobnie, nie chcą mieć jeszcze większej drogi pod oknami. Na FB są strony "A4 w starym śladzie" (1300 fanów) i "A4 w nowym śladzie" (200 fanów). Wygląda na to, że ostateczne rozstrzygnięcie nastąpi poprzez
  • Odpowiedz
Porut
  • 4
@igik1234 W sumie w starym wyjdzie chyba jednak sporo taniej (mowa że tylko o 10% to jakieś myślenie życzeniowe - wykup gruntów pod nowy ślad w najdroższym regionie PL to ogromna kasa + pewnie zajęłoby z paręnaście lat), szybciej (choć i tak zdecydowanie za długo) i raczej technicznie-projektowo też łatwiej do ogarnięcia. Oczywiście też wolałbym nową...
  • Odpowiedz
Darth_Gohan
  • 18
@rosomak94: No to za 5 lat się okaże, że jednak trzeba będzie robić nowy ślad bo ten nie wydoli. Karkonoska i okolice będą wiecznie zatkane. Mam nadzieję, że ktoś to jeszcze odkręci.

@Wychwalany Rozbudowa po jednym pasie na całej długości. Likwidacja części węzłów. Generalnie skrajny debilizm. Za 5 lat znowu będzie ten sam problem.
  • Odpowiedz
kopciauke
kopciauke
  • 1
@wpisynienawisci: akurat remont krakow-katowice 95% czasu jest prowadzony w taki sposób że nie ma wpływu na przepływ. te 95% czasu są zachowane 2pasy w oba kierunki, zwężone co prawda ale korków przez to nie ma, na bramkach za to są ale to już inna chora bajka
  • Odpowiedz

Powiązane tagi