smutnarzaba
smutnarzaba
  • 601
Most dla zwierząt nad autostradą w Holandii. Większość tych konstrukcji ma rozpiętość od 10 m do 60 m. Typowy przekrój nawierzchni to gleba, ściółka i rośliność. Wiadukty te mają specjalnie profilowane wejścia i zejścia tak aby zachęcać zwierzynę do bezpiecznego przejścia.
#ciekawostki
smutnarzaba - Most dla zwierząt nad autostradą w Holandii. Większość tych konstrukcji...

źródło: comment_9PBEEmpobzuOVc6p7qRbAlzYLGq7ePqi.jpg

Pobierz
  • 59
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
torba_borba
  • 3
projektuję takie przejścia. jak ktoś ma jakieś pytania, chętnie odpowiem.
@jack-lumberjack: rozporządzenie w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogowe obiekty inżynierskie, opisuje tylko "kładki dla pieszych". te obiekty to formalnie wiadukty, ale ta nazwa jest rzadko używana. we wszystkich materiałach przetargowych i projektach używa się nazw: przejście górne dla zwierząt dużych, ekodukt, wiadukt ekologiczny
@kwanty: w projektowanych przeze mnie konstrukcjach nie ma otworów na dynamit ( ͡
  • Odpowiedz
torba_borba
  • 1
@kwanty: nie widzę żadnego problemu w wysadzeniu żelbetowych podpór. ściana grubości 80-120 cm to nie problem dla wojska :) konstrukcje belkowe zapewne bardzo szybko ładnie by się poskładały.

nie jestem jednak pewien, jak zachowałyby się konstrukcje z blach falistych, które też są często u nas stosowane. może się okazać, że po wysadzeniu podpór oprą się po prostu trochę niżej i nadal nie zatarasują przejazdu w pełni. cięcie ich mogłoby być
  • Odpowiedz
torba_borba
  • 0
@pw1: :D dobre
ale tak już nawiązując do tematu - moim zdaniem podziemny parking mógłby powstać po prostu pod rynkiem. bo co za różnica? koszt taki sam, a bliżej. wjazd np. w ul. Kościelnej, wyjazd na Leszczyńskich. i tak na oko przy 1 kondygnacji okoła 200 miejsc postojowych - na pewno więcej niż pod Metzigiem.
  • Odpowiedz
R2D2_z_Sosnowca
  • 988
No dobra Mircy i Mirabelki dziś wielki dzień testów obciążeniowych mojego mostu. Ile obstawiacie że wytrzyma w podwieszeniu most z balsy? Próg zaliczenia to 100kg ale liczy się stosunek masy mostu do udźwigu. Zadanie nie jest również zaliczone gdy wytrzyma więcej niż 150kg. Jak ktoś ciekawy wyniku plusujcie a jutro zawołam i wrzucę jakieś fotki i może filmiki. Życzcie mi powodzenia.

#mosty #inzynieria #projekty #tworczoscwlasna
R2D2zSosnowca - No dobra Mircy i Mirabelki dziś wielki dzień testów obciążeniowych mo...

źródło: comment_aXTz8jsWoDoXJITl0Zzfm9vwQCsYaAfm.jpg

Pobierz
  • 158
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
torba_borba
  • 4
@di-vision: inżynieria polega na tym, że starasz się mieć pełną kontrolę nad tym, co tworzysz. dotyczy to także zapasów bezpieczeństwa. jeżeli zakładamy jakieś wyimaginowane obciążenie normowe mostu, które w teorii ma odzwierciedlać najcięższe możliwe warunki ruchowe, a następnie przyjmujemy również zgodnie z normą arbitralnie 50% naddatku tego obciążenia, to taka wartość ma być osiągnięta, ponieważ most będzie wtedy realizował cel, w jakim został wzniesiony. nośność nie ma być 2, 3,
  • Odpowiedz
torba_borba
  • 6
@R2D2_z_Sosnowca: W waszej konstrukcji doszło do utraty płaskiej postaci zginania czyli zwichrzenia jednego z dźwigarów kratowych, tj. w jego pasie górnym została osiągnięta siła krytyczna wyboczenia w kierunku poprzecznym. W dalszej fazie zniszczenia spowodowało to globalną utratę stateczności - dźwigar zwichrzony zainicjował zwichrzenie drugiego dźwigara.

Całkowitą nośność konstrukcji można było znacznie podnieść, nie wpływając na jej wagę, dodając kila stężeń górnych (najlepiej nie tylko poprzecznych, ale też skośnych), które od
  • Odpowiedz
pulla
pulla
  • 2
#leszno #programowanie
Przepraszam za użycie magicznego tagu, ale niestety musiałem i proszę o wybaczenie! Czy ktoś z Was pracował/pracuje lub zna opinie o firmię c&c technology? Chciałbym podpytać co nieco na PW najlepiej ;)
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
FarmazonowyMsciciel
  • 269
Wrzucam jako osobny wpis, żeby więcej osób zobaczyło i łatwiej było komentować, bo w tamtym wpisie komentowane są też inne prace.

Napisy zaproponowane przez innych Mirków, ja zająłem się tylko grafiką (sugestie do grafiki też były:).

Czekam jeszcze na propozycje odnośnie dolnego napisu - podobno jest mało czytelny. Jednak chciałbym zachować formę - adres www razem z "German death camps".

#zbieramynabillboard
FarmazonowyMsciciel - Wrzucam jako osobny wpis, żeby więcej osób zobaczyło i łatwiej ...

źródło: comment_K7jeJyBhAFqjr0GV7UBCN0KEhEYaydS4.jpg

Pobierz
  • 99
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
torba_borba
  • 17
@FarmazonowyMsciciel: poprawa forma to "do not mistake the murderer for the victim" link

a i jeszcze moim skromnym zdaniem "Polish death camps" nie powinno się pojawiać nawet skreślone, bo przeczytanie tego epitetu powoduje utrwalenie w świadomości takiego zespołu słów. uważam, że lepiej byłoby napisać:

German death camps
  • Odpowiedz
torba_borba
  • 0
@FarmazonowyMsciciel: @Mannlicher ma 100% racji. nie zwróciłem na to uwagi pisząc poprzedni wpis.
to wyrażenie działa dokładnie tak samo jak polskie "brać kogoś za kogoś"

my raczej mamy problem z tym, że ludzie biorą Polaków za morderców,
a w tej chwili na plakacie mamy "nie bierz morderców za ofiary", czyli "nie bierz Niemców
  • Odpowiedz

Osiągnięcia