heheszkitroche
heheszkitroche
  • 0
Powoli myślę o swoim 1 sezonie i zastanawiam się co wybrać na swoją pierwszą maszynę. Na co zwrócić uwagę przy kupnie i jakie modele polecacie? Czy kupowanie poza sezonem ma sens? Budżet tak do 15k.
Będę się tak naprawdę dopiero uczyć jeździć bo prawko zdane w tamtym roku, ale nie wyrobiłem się już z zakupem.

Z tego co patrzyłem to w tej cenie trzeba się spodziewać około 20 letnich sztuk co mnie trochę martwi
  • 17
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
prostynick
  • 0
@heheszkitroche: a nie myślałeś o mniejszej pojemności na start? Ja tak zaczynałem i cieszę się, że taką drogę wybrałem. Na wiosnę sprzedaję. 2020 rocznik, 18 tys. km, BMW G310R. Nie patrzyłem po ile to teraz chodzi, ale wydaje mi się, że pewnie około 13k. Na miasto takie moto jest idealne. Lekkie, małe, do setki 6,5s. Szczególnie tak do 80km/h dobrze idzie. Masz też inne opcje w tym segmencie ciut mocniejsze
  • Odpowiedz
prostynick
  • 0
@johnny_tsunami: dołożysz 5k i pewnie będziesz mógł znaleźć 3 letnie z polskiego salonu od typa, który nie wygląda jakby cię chciał wyruchać tylko po prostu leasing mu się skończył i chce coś innego. Kupiłem tak Z650 przed świętami od programisty na fakturę. Do teraz sobie SMSy wysyłamy i mi się chwalił ostatnio co sobie następnego kupił.
  • Odpowiedz
wylisiony_afrowiorek
  • 0
Ile powinien motur 125 jechać bez problemu na godzinę? Mój przy 70 się telepie i ma już pod czerwone na obrotomierzu obroty, a 90 to już jakby miał się rozlecieć zaraz.
Ile potrzeba żeby sobie normalnie jechać po ulicy i żeby wyprzedzić czasem kogoś czyli tak do 120 na luzie żeby sie rozpędzał? 250 da radę?
#motocykle #motory #jednoslad
  • 22
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
prostynick
  • 0
@wylisiony_afrowiorek: ja moją 300cc nie czuję problemów za miastem. 6,5s do setki. Do 120 w miarę ok przyspiesza. Powyżej już jest słabiej. Do wyprzedzania ciągów aut jest wystarczający na normalnych dwukierunkowych drogach jest spoko
  • Odpowiedz
prostynick
  • 1
Czym mocujecie tablicę rejestracyjną, żeby pewniej było? Poprzedni właściciel robił na nity, ale nie wiem czy nie walczył z tym, bo widzę, że aż ramka połamana lekko, więc może nie ma sensu i po prostu śrubki?

#motocykle
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
prostynick
  • 0
Mam podnośnik pod tylne koło pod wahacz, ale mam wrażenie, że pod rolki jest popularniejszy. Czy to kwestia wygody czy po prostu nie każde moto da się pod wahacz? Zmieniłem moto, ma już rolki, zastanawiam się czemu i czy jakimś cudem mój podnośnik miałby nie pasować. Oczywiście mógłbym te końcówki przy podnośniku wymienić, ale nie wiem po co.

#motocykle
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
prostynick
  • 0
@Steven_Hyde: dotychczas cały czas na tych końcówkach robiłem, chociaż oczywiście z historii postów można zobaczyć, że niewiele. Byle łańcuch nasmarować czy naciągnąć. No i ja zakładam tylko na tył do tych czynności. Jakby stał jeszcze przód w górze to może byłoby trudniej. To zerknę jak się trzyma na tym. Dzięki
  • Odpowiedz
prostynick
  • 1
@foneswein: 10k za 5 letnie 125 ja p------e. Rozumiem, że to dlatego, że się nie chce robić normalnego prawka? Za niewiele więcej chodzą 300cc. Niedługo moje 300cc będę sprzedawał z 2020 roku.
  • Odpowiedz
prostynick
  • 0
@zielony_goblin: no oczywiście nie interesowałem się nigdy poza tym, że wiem, że są strasznie drogie. Tylko nie wiem czemu. Tzn. wiem, tak jak pisałem wyżej, bo się nie chce zrobić choćby A2 i kupić 300cc. Kompletny bezsens moim zdaniem.
  • Odpowiedz
prostynick
  • 0
spod świateł i tak jesteś pierwszy i do 50/60 km/h nikt z tobą i tak nie będzie się ścigał


@Podstarzaly_Mandalorianin: no pod tym względem to OK. Ja jestem zjebem co lata jednak szybciej (ale bezpiecznie ;)). Osobiście nie obchodzi mnie kompletnie spalanie. Po prostu nie czaję parcia na tą pojemność, skoro jest tak przedrożona. I nie jest przedrożona dlatego, że jest idealna do miasta lub bo mało pali.
  • Odpowiedz
prostynick
  • 0
Znacie jakiegoś mechanika we Wrocławiu, który podjechałby ocenić stan moto, które chciałbym kupić? Jest jakaś grupa na fejsie motocyklistów z Wrocławia gdzie można by o to spytać? Gdyby moto było OK szukałbym też transportu. Ile zwykle kasują za 1km?

#motocykle #wroclaw
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
TheWalkingBed
  • 1
Obserwuję sobie trochę rynek turystyków/małych ADV i nie bardzo rozumiem dlaczego miałabym wydać 30k na 8 letniego V-Stroma z przebiegiem 50k, zamiast kupić za 34k nowego Moto Morini x-cape.
Jedyny powód jaki przychodzi mi do głowy to "pewność", niezawodność i dopracowanie vstroma oraz mniejsza utrata wartości, ale czy i tak nie lepiej mieć nówkę na gwarancji?
Plusy dla X-Cape:
-Zawias tył Kayaby
-Kompletny układ hamulcowy od brembo oraz przewody w stalowym oplocie
-Silnik z ER-6
  • 21
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
lubie_samochody
  • 0
Chcę na wiosnę kupić motocykl i myślałem o jakiejś fajnej 300. Sporo znajomych mi mówi, żebym wziął coś większego, bo ta 300 mi się szybko znudzi. Nigdy nie miałem motocykla, jeździłem też głównie małymi pojemnościami po wiejskich drogach. Moto na miasto, ewentualnie jakaś przejażdżka po bocznych drogach. Będę miał prawo jazdy A.
O co chodzi z tym znudzeniem się? 300 potrafią przyspieszać 0-100 w 5-6s (czyli jak całkiem niezłe auto), palą niedużo
  • 25
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
prostynick
  • 1
@lubie_samochody: ja już na kursie wiedziałem, że chcę 300cc chociaż świetnie sobie radziłem na 600cc. Jak będziesz pytać innych o zdanie to 90% ludzi ci powie, że minimum 600cc. Słuchaj siebie.

Argumenty o tym jak chłop wygląda na takim małym moto - ja jak jadę to nie znam nikogo na drodze, nikt mnie nie rozpoznaje na tej drodze, mam w dupie co o mnie myśli, liczy się dla mnie czy
  • Odpowiedz
prostynick
  • 0
@prostynick: Dodam, że być może na wiosnę po 3 latach przesiądę się na 600cc, ale właśnie głównie dlatego, że powoli nie chce mi się męczyć na dojazdach do toru i chcę mieć większy komfort, a przy okazji chętnie zobaczę jak będę radził sobie na 600cc na torze. No i na Poznaniu też jestem ciekaw jakie czasy będę robił
  • Odpowiedz
prostynick
  • 0
więc po co zaczynać od 300 jeśli można od razu wsiąść na 600?


@majk_emigrant: opisałem swoją sytuację, żeby OP się mógł zastanowić. Jeśli będzie jeździć głównie po mieście to po co miałby wsiąść od razu na 600 jak 300 będzie zwinniejsze i tańsze w utrzymaniu. Wspominał pośrednio o finansach mówiąc, że mało palą.

Jeśli chodzi o mnie osobiście to po co zaczynać właśnie odpowiedziała moja sytuacja - bo jest się
  • Odpowiedz
kubix
  • 1
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 10
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
prostynick
  • 2
Ostatni raz to chyba jeździłem na motorze z 25 lat temu, u babci na komarku :D


@login_cwiczebny: ja jeździłem u dziadka jak miałem może 13 lat na Jawie. Potem przez 20 lat nic i skuterem przez cały dzień w Azji przypomniało mi jak bardzo mi się to podoba. Powiedziałem sobie, że jak będę się wprowadzał na przedmieścia to muszę kupować i robić A. Tak zrobiłem 3 lata temu. Jeśli Cię
prostynick - >Ostatni raz to chyba jeździłem na motorze z 25 lat temu, u babci na kom...

źródło: RAW_1068

Pobierz
  • Odpowiedz
prostynick
  • 0
Chciałbym zacząć sam ogarniać podstawowe tematy przy moto, jak np. wymiana oleju czy naciąg łańcucha. Obejrzałem coś na YouTube i przy takich rzeczach jak dokręcanie śruby do spustu oleju czy dokręcanie śruby przy osi koła koleś podaje specyfikację w Nm. Jeśli jest to wysoce rekomendowane, żeby kupić sobie klucz dynamometryczny to spoko, ogarnę, ale zastanawiam się czy to nie jest przesada. Warto czy robicie to na oko? Pozwolę sobie zawołać @Man_of_Gx
  • 37
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
prostynick
  • 0
Dzięki za odpowiedzi, coś zakupię w takim razie.

@gibbs taki komplet to dla mnie overkill, bo aż tyle nagle dłubać nie będę jak nigdy wcześniej nie dłubałem ani mnie to nie bawi. Po prostu te częstsze rzeczy wolę już zacząć sam robić, bo po warsztatach latać z czymś co w kwadrans można ogarnąć samemu to bez sensu. Ale ten NT3214 chyba wezmę, bo akurat w zakresie tego co potrzebuję (chociaż pewnie
  • Odpowiedz
prostynick
  • 0
bedzie zyc, nie sraj zarem


@Steven_Hyde: dwie lewe ręce. Tłumaczę sobie, że jak ojciec też tak miał i nigdy we mnie nic takiego nie zaszczepił, z najdrobniejszą pierdołą do mechanika, to tak już jest u mnie. No ale próbuję, żeby syn już nie miał tego problemu.

Trochę u-----e wkoło motocykla, bo odpaliłem bez zakręcania wlewu oleju (－‸ლ)
  • Odpowiedz
prostynick
  • 0
@Man_of_Gx @gibbs @Steven_Hyde

Pozwalam sobie wezwać znowu. Wymieniałem już dwa razy sam olej, po ostatnim było jeżdżone już kilkaset kilometrów, a dzisiaj nagle patrzę, a pod moto mała plama, a korek spustowy ma kropelkę wisząca. Czy jednak przesadziłem za pierwszym razem z dokręcaniem i gwint puszcza? Coś można zrobić z tym? Jakieś uszczelnienie? Ogarnie mi to każdy mechanik na poczekaniu?
  • Odpowiedz
prostynick
  • 0
@Steven_Hyde: zamówiłem właśnie uszczelki. Dokręcałem 20 Nm jak kazali. Korek myślę, że był dobrze wytarty, ale może faktycznie nie zwróciłem uwagi dobrze. Zostawię chyba na razie, żeby nie spuszczać wszystkiego, bo i tak za miesiąc mi wypadnie wymiana oleju po kolejnym track dayu, więc myślę, że będzie OK do tego czasu.
  • Odpowiedz
prostynick
  • 0
@Steven_Hyde: no jak zobaczyłem, że cieknie to ustawiłem 20Nm jeszcze raz i kliknęło od razu, więc dałem tak może 1/8 obrotu jeszcze i widzę, że dalej powoli kropelka się zbiera. Nie chciałbym d-----ć za mocno, żeby gwintu nie r------ć :/ Zamówione już uszczelki, więc może po czekam po prostu na następną wymianę. Ona była w zasadzie już użyta dwa razy wcześniej lub więcej - BMW wymieniało mi olej we wrześniu,
  • Odpowiedz
prostynick
  • 0
@Man_of_Gx @Steven_Hyde jest sens wg was wymienić ją jak tylko mi przyjdzie zamówiona czy zostawić do następnej wymiany obserwując czy tylko delikatnie pokapuje? A jeśli wymienić to pytanie techniczne - spuścić ten olej i wlać go po wszystkim z powrotem czy wymienić na świeży? Dzięki za pomoc!
  • Odpowiedz
prostynick
  • 0
Naciąganie łańcucha. Mam wrażenie, że równe ustawienie dystansów po obu stronach koła nie może być zbyt dokładne, bo te wcięcia nie pozwalają na super dokładność. Jak bardzo dokładnie trzeba to ustawić? Jakie będą skutki uboczne jak to s-------ę? Da się jakoś określić czy jest równo po wszystkim?

#motocykle
prostynick - Naciąganie łańcucha. Mam wrażenie, że równe ustawienie dystansów po obu ...

źródło: Untitled

Pobierz
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Ranger
  • 0
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
  • Poznań

Osiągnięcia