prostynick
  • 1
@LisyBorsukiKunyJenotyWilkiRysie: 250 km to nie jest świeża guma. Chicken stripsy nie mają znaczenia - jeśli nawet masz tam świeżą niedotartą gumę to nie jest tak, że masz zero starcia i nagle pierwszy raz w życiu pochylasz moto na całe dajmy na to 5cm nietkniętej gumy. Pochylasz się stopniowo, więc nawet jak nagle extra 0,5cm-1cm się pochylisz dalej niż zawsze to znacząca przyczepności będzie wciąż na dotartym fragmencie. Na tor ludzie
  • Odpowiedz
prostynick
  • 1
@LisyBorsukiKunyJenotyWilkiRysie: ja też się słabo znam na zawieszeniu, ale moje Z650 wsiadłem i wydawało mi się dość pływające w porównaniu do poprzedniego. Dałem wincyj napięcia i jest o wiele lepiej, a ważę 90. Mam przedostatni ząbek u mnie, bo chciałem ciut mocniej, bo na tor jeżdżę, ale jak masz ponad 100 kg to na pewno możesz spokojnie do tego 7 dać jak nie więcej. Ciśnieniem opon bym się nie przejmował,
  • Odpowiedz
prostynick
  • 0
@jegertilbake: ja kupiłem 300cc, bo chciałem coś taniego i lekkiego na start na miasto. Zakładałem, że gdzieś dalej nie będę jeździł. W tanich motocyklach często nie ma map ani kontroli trakcji. Kupiłem go nowego z salonu 4 lata temu za jakoś 17-18 tys. plus dodatki gratis za 1700. Bałbym się wydać 50k na moto po to, żeby za dwa lata stwierdzić, że kurde trzeba było turystyka albo kurde lubię jeździć
  • Odpowiedz
prostynick
  • 1
@Ligniperdus: sprzedawałem jakieś 10 dni. Pierwszy kupujący się pojawił po tygodniu i był mega napalony, ale potem zadzwonił i miał ton głosu jakby mu żona z głowy wybiła xD Druga kupująca wzięła od razu. Kupiłem nówkę za 17k, bo po tyle wtedy były sprzedałem po 3 latach lekko odartego po szlifie na gmolach za 13k. Jeszcze miałem 1700zł na akcesoria niekoniecznie oryginalne BMW jak te gmole.
  • Odpowiedz
prostynick
  • 0
@Ligniperdus: większość ludzi kupując moto nie wie co będzie chciała nim robić. Tor wtedy nawet mi przez myśl nie przeszedł. Wszystko co wymieniłeś kosztowałoby mnie wtedy minimum 6 tys. więcej. Serwis tego moto był tani. Części te, które potrzebowałem też. Mam faktury za przeglądy Kawasaki i cenowo jest niemal tak samo.
  • Odpowiedz
prostynick
  • 2
potwierdza się w ilości tych motocykli


@Ligniperdus: bo jak ktokolwiek nie zada pytania czy jest sens 300-400cc to zaraz się rzucą wszyscy mówić, że 600cc, bo poniżej to bez sensu. Kupuje więc taka osoba 600cc i dołącza do chóru.

Moim zdaniem mega moto na miasto, mega na pierwsze moto, w kupnie znacznie taniej, ze sprzedażą problemu nie miałem chociaż się obawiałem. Lekkie, przyspieszenie w mieście do tych 80km/h gdzie w
  • Odpowiedz
prostynick
  • 0
Mirki, jadę w sobotę do Szklarskiej, ma padać, ale nie chcę rezygnować z wyjścia na coś prostego, chociaż na Szrenicę. Dawniej jak chodziłem częściej po górach i było cieplej to brałem bieliznę termoaktywną, na to cienkie spodnie trekkingowe i w razie przelotnego deszczu taki komplet szybko schnął po fakcie. Teraz jednak muszę się chyba nastawiać, że to nie będzie tylko przelotny deszcz, a temperatura to może 12 stopni. Jest sens szybko gdzieś
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kostoo
kostoo
  • 0
Coś bliżej to Krucze Skały (z dołu i góry), Zbójeckie Skały, Wodospad Szklarki, Złoty Widok, Wysoki Kamień - Kopalnia Stanisław... Te punkty na 1 dzień z parasolem obskoczysz (byle nie wiało ;)
  • Odpowiedz
prostynick
  • 0
Jak kiedys poszedlem do lekarza i zobaczylem ze ona moglaby byc moja corka a jest lekarka to mi sie smutno zrobilo


@gorzki99: generalnie tę część akurat lubię - jak idziesz do jakiegoś profesjonalisty - lekarza, mechanika, ubezpieczyciela itp. to większość jest gdzieś tam w podobnym wieku i rozmowa wygląda zupełnie inaczej niż z perspektywy gówniaka 25-30 latka.

Pomarudziłem w poście, ale jednocześnie nie dodałem, że patrzę na tych <30 i
  • Odpowiedz
prostynick
  • 1
@deton24: nah, to nie to. Nie o to chodzi, że ja się źle czuję ze swoim wyglądem czy ze sobą. Wręcz przeciwnie. Z biegiem lat dostrzegam jakie bezsensowne jest staranie się o to jak inni na nas patrzą. Wywalone mam na to. W tym co piszę chodzi mi o to, że... w skrócie, że lata lecą do przodu, starzejemy się, młodzież już nas nie widzi jako młodych chociaż sami czujemy
  • Odpowiedz
prostynick
  • 0
9 sesji na Bydgoszczy. Jeszcze tyle nie robiłem w jeden dzień. Czuję się jakbym cały dzień po górach chodził.

Z650 ciśnięte było w końcu prawilnie i z mniejszą obawą czy mogę śmielej na wyjściu odkręcać, a na patelni aż przód już dawał znać, że więcej nie wytrzyma, ale czasy póki co gorsze niż miałem na 300cc.

W końcu też chyba się zdecydowałem - Bydgoszcz fajniejsza od Kisielina

#motocykle
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
prostynick
  • 0
@mpetrumnigrum: ~1000m, 15 min sesja, okrążenie robię póki co ok. 58s jak nikt się nie napatoczy, ale zwykle coś trzeba wyprzedzić raz na dwa kółka to się wydłuża troszkę. Półtora kółka pierwsze to rozgrzewanie opon, więc niemęczące
  • Odpowiedz
prostynick
  • 1
@bartis55: 10 września byłem jeszcze 300 cc i robiłem 56s regularnie, czasem ciut poniżej. Dzisiaj ledwo 57 jak akurat było kółko, że mnie nikt nie spowalniał. Dzisiaj był open track, więc gruby mix. Póki co jeszcze walczę z moto, raczej zejdę jak parę razy pojadę. No dzieje się wszystko znacznie intensywniej niż na 300 :D
  • Odpowiedz
prostynick
  • 0
@Endr3w: można wjechać ot tak tylko jak są wolne jazdy, ale wciąż trzeba zapłacić 250 za dzień (i chyba 70/h za dwa razy 15 minut jak ktoś nie chce więcej). Wolne jazdy poza tym minionym weekendem to będą tylko w ciągu tygodnia. Wszystkie weekendy już tor wynajęty przez organizatorów i u nich możesz się zapisać tylko, że chyba już miejsc nie ma na następne dwa miesiące. Na stronie toru jest
  • Odpowiedz
Alfabet
  • 0
SV650s z 2003+ czy GSXR600 K1 na amatorskie torowanie?
SV650 pewnie trzeba bedzie troche "ulepszyć", ale taniej z zakupem.
#motocykle
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
prostynick
  • 0
Jak mocno ciągnąć łańcuch góra dół przy sprawdzaniu luzu?

Zmieniłem moto, wczesniej tolerancja była 40-50mm, teraz jest 20-30mm to już się robi dość ciasno. Jak mocno podciągnę góra dół to mam >30mm, ale jak to nie będę ciągnął na chama to mi wyjdzie, że 20mm. Wolałbym mieć ciaśniej, ale nie chcę przesadzać

#motocykle
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
prostynick
  • 0
@bocznica: bez obciążenia i na bocznej. I w sumie to jestem zdziwiony, bo wydawało by mi się, że na stojaku na rolkach będzie nawet luźniejszy, a jest odwrotnie. Zostawiłem około 25mm we w miarę najciaśniejszym miejscu bez przesadnego napinania palcami, więc chyba ok
  • Odpowiedz
PiotrFr
  • 0
Dzwonili do mnie z KTMa, za dwa miesiące kończy mi się leasing Duka. Pytali czy chce wykupić, czy zamienić na coś nowego. 390 oczywiście wykupię i sprzedam sam. Jak wcześniej miałem trochę pomysłów tak teraz nie wiem. Pytałem czy coś wyszło nowego w 2024, bo nie śledzę. Tak, 1390. Jakoś nic nie widzę u KTMa dla siebie. W sumie nawet nie wiem w jaką stronę iść, podobają mi się skrajnie różne moto.
PiotrFr - Dzwonili do mnie z KTMa, za dwa miesiące kończy mi się leasing Duka. Pytali...

źródło: temp_file6015838351178823248

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Reynald
  • 0
#motocykle

Znajdę gdzieś jakieś sumienne zestawienie sportowych opon motocyklowych? Tych oznaczeń jest tyle , że nie można się połapać typu Diablo rosso I-IV, Corsa, super corsa I-II etc. Czy jest gdzieś opisany każdy model opony i można dobrać coś pod siebie?
Ogólnie szukam opon do sporta na górskie serpentyny i wypady na tor, fajnie jakby można było je zagrzać przy 15 stopniach. Jazda po mokrym kompletnie mnie nie interesuje. Zjeździłem
Reynald - #motocykle Znajdę gdzieś jakieś sumienne zestawienie sportowych opon mot...

źródło: temp_file7347819614024045355

Pobierz
  • 18
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
prostynick
  • 1
@Amenotejiikara: dlatego zaczynałem na 300cc (╭☞σ ͜ʖσ)╭☞ o dziwo nawet to potrafi zerwać przyczepność w mieście. I to przy ciepełku, a co dopiero przy takich temperaturach. Uciekaj jeździć, nie blokuj się, jest jeszcze dość zimno, dużo syfku na drogach, odkręcaj z głową. Polecam szkolenie na torze, żeby zobaczyć ile w oponach drzemie gripu jeśli jesteś płynny w tym co robisz.
  • Odpowiedz
Eco999
  • 0
Mirki. Czy dla kompletnego nowicjusza jednośladów, który zaczyna naukę jazdy jest większy sens kupić sobie jakieś pierdziszewko 125-200 na pierwsze moto, czy lepiej od razu zacząć od 600 się przyzwyczajać? Spotkałem się z kilkoma różnymi opiniami, kilkoma argumentami za i przeciw, ale chętnie poznałbym więcej opinii osób doświadczonych w temacie.

#motocykle
  • 44
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
prostynick
  • 1
@Eco999: ja kupiłem na start BMW G310R i nie żałuję. Jeździłem nim 3 lata i właśnie sprzedaję. Nauczyłem się na nim dużo. Do miasta idealny. Wokół komina też. Brałem go na tor i myślę, że na większej maszynie nie doskonaliłbym techniki tak szybko
  • Odpowiedz
  • Poznań

Osiągnięcia