Szukam nazwy dla firmy. Ma być jak najbardziej ogólna i do wszystkich typów działalności. Powiedzmy, że nazywam sie Jan Kowalski. Firma musi zawierać moje imię i nazwisko Jan Kowalski i jeszcze jakiś człon. #dzialalnoscgospodarcza #biznes
Do kradzieży kurtki doszło w nocy z 28 na 29 października w klubie przy ul. Radziszewskiego w Lublinie. Nieustalony dotąd sprawca zabrał kurtkę, w której znajdowały się pieniądze. Wartość strat została wyceniona na kwotę ponad 1200 złotych.
Dlatego na balety idzie się w słabej kurtce, a już na pewno nie zostawia się w kieszeniach nic poza czapką czy innym szalikiem. No chyba że ktoś wali foty na insta i musi być gotowy w najlepszym "outficie" XD
@powaznyczlowiek: oczywiście - im mniej elementów przekazujących napęd, tym mniejsze straty mechaniczne układu. Stąd w większości przypadków np. badania na hamowni przeprowadza się na 4. biegu (lub biegu najbliższym wartością przełożenia do jednego - przy obecnych skrzyniach o 7 i więcej przełożeniach, arbitralne założenie że hamujemy silnik na 4. biegu byłoby błędne). Niemniej, w przypadku normalnego użytkowania, najważniejsze by prędkość obrotowa silnika znajdowała się w zakresie jego najefektywniejszej pracy, a
Witam. Mam problem. Zalozylem do tego auta gaz. Jest to Stag 4 na sterowniku QBox2. Problem jest w tym ze czasem podczas przyspieszania wypadaja zaplony na 14 cylindrze. Bylem w serwisie w Iwaniszkach pod Suwalkami i Pan Staszek rozklada rece. Swiece przewody nowe. Przepustnice wyczyscilem i zaadaptowalem Vagiem. Aha jest tez problem z podlaczeniem do Vaga KKL. Te za 39 zl jakos nie chca sie laczyc. #motoryzacja #mechanikasamochodowa
@PonuryMruk: kolego, problemy z połączeniem to typowy problem. Żeby połączyć się z vagiem trzeba odłączyć radio i zewrzeć styki w panelu klimatyzacji. Po tej operacji wszystko elegancko śmiga, można nawet programować blokowanie zamka pow. 20 km/h i mrugające kierunki przy zamykaniu z centralnego zamka. Co do problemu z wypadaniem zapłonów - ten typ tak ma - nie ma co się przejmować, załóż po prostu większy wtrysk na 16. cylinder w
@Corrny: Według przepisów prędkość może być obniżona jednorazowo o maksymalne 40 km/h, a zakładam że ten znak stoi przy zmianie terenu niezabudowanego w zabudowany, więc najpierw obniżono prędkość z 90 do 50, a następnie na lajcie do 40 - ot i cała tajemnica
5 milionów samochodów z silnikami diesla dostanie update software aby zmniejszyć produkcję spalin o około 25%.Producencie aut pokryje wszystkie koszty tej operacji.
@Drail: Oczywiście, że się zmienia - ilość spalin jako takich jest ściśle powiązana z ilością spalonego paliwa. Bez ingerencji w konstrukcję lub dodanie układów redukujących nie ma możliwości zmniejszenia emisji spalin. Nie chcę nawet zgadywać, jak ten "apgrejd" ma działać, ale wiem że gdybym miał auto z takim silnikiem, nie przystałbym na takie rozwiązanie, a nawet jeśli byłoby to arbitralne, to od razu zażyczyłbym sobie wszystkie charakterystyki silnika wzorcowego z
@HetmanPolnyKoronny: Wszystkie charakterystyki - od chwilowego zużycia paliwa po wykres indykatorowy. A co do kombinacji ze skrzynią czy silnikiem - mowa jest o modyfikacji oprogramowania, więc żadne zmiany mechaniczne nie wchodzą w grę. Wymiana na wolne od wad jest jedyną opcją załatwienia sprawy i vag o tym wie, ale po przeliczeniu tego, ile ich wyszedł taki manewr w stanach, na swoim podwórku tak chętnie tego nie uczynią
Dwa pytanka: Ten silnik lubi gaz prawda? Jak jest z tą skrzynia, ile pytań tyle odpowiedzi. Awaryjna, nieawaryjna? Droga w utrzymaniu? Oryginalnego przebiegu 220tys ma auto. #motoryzacja
@export: porównaj ceny 2.0, obojętnie czy z automatem, czy bez z 1.6 albo 1.8T . W mojej opinii skrzynia śmietnik - nie to że charakterystyka pracy jest "specyficzna"(ale to już kwestia subiektywna) to jeszcze awarie i koszty usunięcia niewspółmierne do wartości auta. Jeśli skrzynia jeszcze nie była naprawiana, to przy takim przebiegu prawdopodobieństwo napraw rośnie znacznie. No i silnik - 2.0 z tamtych lat coś VAG-owi nie wyszły, bo zarówno
@MichasQGP: Przecież 2.0 w Golfie mk5 jest na FSI, więc instalacja nie będzie kosztowała 2.5k tylko około 5. Poza tym proporcja PB - LPG będzie mniej-więcej 1:4 z powodu chłodzenia wtrysków. Jeśli benzyna do mk5 to tylko 1.6 na zwykłym wtrysku (były też FSI)
Jak to jest waszym zdaniem z tym całym chiptunigiem? Chcę zwiekszyc moc auta o 10-15%. Silnik diesel 1.7 cdti isuzu fabrycznie 101KM. Siada po tym dwumasa? Polećcie odradadzacie? Jak to realnie odbija się na spalaniu? #motoryzacja
@ScaRRyMaN: Jeśli od intensywnej eksploatacji (nie mówię tu o paleniu sprzęgła) zużywa się sama tarcza sprzęgłowa to i koło dwumasowe musi się szybciej zużyć (większe momenty skręcające do skompensowania). Wszystko jest jedynie kwestią tego, jak agresywną "mapę" się zastosuje. Jak zażyczysz sobie kopa od niskich pr. obrotowych, to nie ma siły - dwumasa będzie o wiele krócej wytrzymywała.
#dzialalnoscgospodarcza #biznes