@merti: Z tym, że ludzie faktycznie patrzą do przodu i wpuszczają auta z pasów rozbiegowych się zgodzę. Natomiast co do tego patrzenia w lusterka to już różnie bywa - nie raz i nie dwa musiałem ostro hamować, bo ktoś na autostradzie wjechał przede mnie, moim zdaniem kompletnie nie patrząc w lusterka

@VGT: Jest tak jak mowisz - jest to powtarzane na kazdym szkoleniu z pierwszej pomocy: resuscytacje przerywamy wylacznie na polecenie ratownika

Dlatego na balety idzie się w słabej kurtce, a już na pewno nie zostawia się w kieszeniach nic poza czapką czy innym szalikiem. No chyba że ktoś wali foty na insta i musi być gotowy w najlepszym "outficie" XD

@powaznyczlowiek: Polecam zapoznać się z inwestycją Parki Warszawy Murapolu - też ciekawy temat

@powaznyczlowiek: oczywiście - im mniej elementów przekazujących napęd, tym mniejsze straty mechaniczne układu. Stąd w większości przypadków np. badania na hamowni przeprowadza się na 4. biegu (lub biegu najbliższym wartością przełożenia do jednego - przy obecnych skrzyniach o 7 i więcej przełożeniach, arbitralne założenie że hamujemy silnik na 4. biegu byłoby błędne). Niemniej, w przypadku normalnego użytkowania, najważniejsze by prędkość obrotowa silnika znajdowała się w zakresie jego najefektywniejszej pracy, aPokaż całość