Od 2027 tysiące kierowców w Polsce będzie mieć problem z klimatyzacją.

Od 2027 czynnik R134a do klimatyzacji w starszych autach będzie niemal niedostępny, serwisowanie stanie się dużo droższe. Przez unijne przepisy o gazach cieplarnianych stopniowo wycofywany jest z rynku czynnik chłodniczy, od którego zależy działanie klimatyzacji w większości aut sprzed 2017.

[Hasselblad]

Dziękujemy Ci Unio za to jak dbasz o nasze portfele

[MiKeyCo]

@Hasselblad: *portfele lobbystów i ich mocodawców

[MaxiuBaxiu]

@Chlopaki_z_dzialeczek: chinczyk z kamerą w strone swojej twarzy? To juz europejskie marki stosują ten manewr. Serwis aut w obecnych czasach jest kpiną. Samo podłączenie pojazdu do komputera wymaga tokenów, połączenia sie z serwerem producenta. Albo bypass, na którym i tak wszystkie funkcje nie działają.

[DerMitteleuropaer]

Będzie miał zastosowanie propan i tyle. Będzie tylko taniej. To nie żadne druciarstwo, tylko czynnik R290 stosowany na całym świecie.

Bawi mnie gardłowanie "fachowców", że propan jest palny i wybuchowy, biorąc pod uwagę że jest go kilkaset gram, w samochodzie w którym jest też kilkadziesiąt litrów paliwa. A nowy "unijny" czynnik jest nie tylko skrajnie palny, ale i toksyczny.

[HardWax]

R290

@DerMitteleuropaer:
Zalety:
1. Ekologiczny.

[sl4v3x]

@DerMitteleuropaer: W jednym z samochodów mam zazwyczaj ok. 20 litrów mieszanki propan-butan, kilkaset gramów propanu chyba nie zmieni diametralnie poziomu bezpieczeństwa.

[Pangia]

ale klimatyzacja nie wie jaki gaz jest w środku - cała australia jeździ na lpg w układach klimatyzacji, nic tam nie wybucha ani ludzie nie giną w pożarach aut, w usa też jest to duży odsetek samochodów, tylko ue wciska jakąś ekociemnotę

[cacyyy]

@gl0wa: Są alternatywne zamienniki, a oni wybrali akurat ten, który jest bardzo łatwo palny i drogi. Było już kilka śmiertelnych wypadków, gdzie czynnik zapalił się w trakcie jazdy.
I podczas zwykłego serwisowania:
https://tko.pl/296153,2025,07,26,grozny-wypadek-mechanika-zwykla-naprawa-zakonczona-sie-tragedia

Ewidentnie za tym stoi jakaś korporacja, która chce sobie zrobić biznes, i pociąga ekologów za sznurki.

[Qullion]

@cacyyy: ty właściwie wiesz jaki link dodałeś? rozumiem, że nie chciało się przeczytać.
To o czym tam mowa to może mieć miejsce podczas każdej naprawy, a także serwisowania domowych jednostek klimatyzacji. Jest to idiotyczny błąd kogoś bez pojęcia co robi.

Ilość czynnika jaki jest układach samochodowych to pali się dosłownie przez chwilę. Czynnik nie może się zapalić podczas jazdy ot tak.
Zapalenie się czynnika podczas serwisu to także błąd mechanika,

[zlyfutrzak]

Informacja nieprawdziwa:

"Od 2017 roku R134a nie wolno stosować w fabrycznie nowych samochodach rejestrowanych w UE. Jednocześnie dyrektywa 2006/40/WE wyraźnie dopuszcza uzupełnianie go w układach zamontowanych wcześniej. R134a ma GWP wynoszące 1430. Wprowadzony od 2026 roku zakaz serwisowy dotyczy czynników o GWP równym co najmniej 2500, więc R134a nim objęty nie jest. Właściciele starszych aut nie muszą więc przerabiać sprawnych instalacji ani przygotowywać się na zakaz."

Cytat z: art. francuskie.pl

[grzegorz7771]

@zlyfutrzak: dokładnie antyunijnej propagandy cd towarzysze pracuja

[Nick7C5]

@zlyfutrzak: Zanim dotarłem do Twojego komentarza widziałem w powiązanych. Dzięki mordko za czujność. Zakop XD

[wykopiem_albo_zakopiem]

Będzie trzeba jechac na ukraine nabijać

[DJArmani]

@wykopiem_albo_zakopiem: Od razu będzie można sobie ukraińskie tablice kupić, żeby móc jeździć bez przeglądu.

[dafto]

@Ivanaran: nie, ale ukraińskie tablice dają praktycznie bezkarność na polskich drogach jeśli o fotoradary chodzi. Nie mają tez obowiązku w ogóle robienia przeglądów

[Fikster]

Ważne, że jest eko ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[ziomus0812]

@Fikster: cicho, eurokomuchy wiedzą lepiej ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Neto]

@Fikster: na Białoruś będziemy jeździć

[RKN_]

R1234YF

Brzmi jakby Walaszek to nazwał

[ryhu]

@RKN_: R1234, wróciłem. Z kolegami.

[kris-komar]

200 g propanu w klimie za grosze - panie pożary, planeta płonie. 50 litrów tego samego gazu w bagażiku + 50 litrów benzyny w samochodzie - panie to wszystko mega bezpieczne jest, nie ma czym sie przejmować.

[Doktor_Proton]

200 g propanu w klimie za grosze

@kris-komar: artykuł odnosi się do czynnik R134a, czyli freonu. A nie propanu

[marek_s80]

@kris-komar: ale tez 200g jest w układzie zamkniętym i starcza na lata, a te 50+50 litrów paliwa spalasz do atemosfery w ciagu dnia :)

[gajowy-marucha]

Taki fajny środek chłodniczy, bezpieczny... https://tvn24.pl/lodz/zgierz-wybuch-auta-na-autostradzie-22-letnia-paulina-nie-zyje-sledztwo-zakonczone-st4771728

[jamajskikanion]

@gajowy-marucha: w tym wypadku nawet sam Mercedes był zaniepokojony i chciał go dokładnie zbadać ale Polska strona elegancko zamiotla sprawę pod dywan i arbitralnie powiedziała ze wszystko git ot auto samo z siebie wybuchło bo niewygodne by było gdyby temat stał się medialny

[SpinOff]

@gajowy-marucha: czytałeś w ogóle to co zalinkowałeś?

Hipoteza pożarnika potem została jednak zakwestionowana przez inny zespół biegłych. Badali wrak spalonego samochodu - a zwłaszcza parownik, który nie uległ zniszczeniu. Ten element okazał się szczelny. To oznaczało, że rozszczelnienie układu klimatyzacji jako przyczyna tragedii zostało odrzucone.

[ElementalX7]

A ktoś jest zaskoczony?

Klocki hamulcowe:
https://www.autocentrum.pl/publikacje/eksploatacja-auta/pyl-hamulcowy-pod-lupa-ue-nowe-rygory-normy-euro-7-dla-ukladow-hamulcowych/

Opony:

[awe-spam]

@ElementalX7: muszą coś zrobić z pyłem z uszczelek w samochodach. Inaczej wszyscy się podusimy od otwierania i zamykania drzwi.

[ragnarok-asgartus]

@tellet: przecież już 10-15 lat temu przynajmniej jeden koncern samochodowy w którym pracowałem wprost mówił nam, pracownikom, że samochody są projektowane i wykonane tak by służyły kierowcy przez cały okres użytkowania samochodu. Niemcy sobie wyliczyli, że jest to okres 5 lat i/lub przejechania samochodem w tym czasie 200 000km. Nie bez powodu niektóre śruby zastąpiono nitami, metalowe pokrywy i elementy plastikiem. Przemysł automotiv w Europie był bardzo silny i komuś