Aktywne Wpisy
![wykop](https://wykop.pl/cdn/c3397992/wykop_U5laqyXEOf,q60.jpg)
wykop +11
Drodzy Wykopowicze,
mamy dla Was ważne informacje! W związku z koniecznością dostosowania regulaminu do wymogów prawnych, od 12 lipca 2024 roku zacznie obowiązywać nowy regulamin. Jednak już dziś wprowadzamy kilka kluczowych zmian, które wpłyną na funkcjonowanie serwisu. Zmiany, które wprowadzamy:
1. Nowe oznaczenia treści wideo:
- Wprowadzamy nowe oznaczenia wiekowe dla treści wideo: 12+ oraz 16+. Te zmiany mają na celu lepsze dostosowanie treści do odpowiednich grup wiekowych.
- Pojawi się
mamy dla Was ważne informacje! W związku z koniecznością dostosowania regulaminu do wymogów prawnych, od 12 lipca 2024 roku zacznie obowiązywać nowy regulamin. Jednak już dziś wprowadzamy kilka kluczowych zmian, które wpłyną na funkcjonowanie serwisu. Zmiany, które wprowadzamy:
1. Nowe oznaczenia treści wideo:
- Wprowadzamy nowe oznaczenia wiekowe dla treści wideo: 12+ oraz 16+. Te zmiany mają na celu lepsze dostosowanie treści do odpowiednich grup wiekowych.
- Pojawi się
![wykop - Drodzy Wykopowicze,
mamy dla Was ważne informacje! W związku z koniecznością...](https://wykop.pl/cdn/c3201142/cd7e34636a2bc13295b6e58b66e3306217268bca678a685160b9f407a16cc9ab,w150.png)
źródło: Wykop
Pobierz
kuba181797 +16
Chyba jedyne co mnie niesamowicie denerwuje w naszej ukochanej branży to, że 90% programistów jest przegrywami. Chłop 25-35 lat i nosi przepocone koszulki z marvela czy innymi pokemonami, niedopasowane jeansy i sportowe buty które nie mają za grosz stylu - czasem mam wrażenie, że to są po prostu dzieci w ciele dorosłego mężczyzny. Nie pogadasz jak facet z facetem bo jedyne na czym się zna to IT. Zapomnij o rozmowach na temat
Tak czy siak byłoby spoko gdyby wpadł nagle nowy gracz pracujący po cichu nad rewolucyjną baterią ale to brzmi aż zbyt nieprawdopodobnie żeby było prawdziwie. Byłby to niezły prztyczek w nos "wielkiej konkurencji" gdyby z dupy nagle wpadła druga firma bez żadnego doświadczenia i ich pozamiatała :)
https://www.theverge.com/2020/8/11/21358613/lucid-motor-air-electric-vehicle-ev-range-517-miles
Normalnie pomyślałbym że vapourware ale planują prezentację na 9 września i sprzedaż w early 2021, to by sugerowało że mają już co najmniej kilka objeżdżonych modeli i rozpoczynają produkcję.
1200km zasięgu https://www.youtube.com/watch?v=rbnvZlPZZQc&t=719
1600km zasięgu https://www.bmwblog.com/2017/10/05/converted-bmw-e39-5-series-sedan-gets-1000-mile-electric-range/
@gatineau:
ale coś czuję że skończy się klasycznie: $60k za 200 mil, za 500 mil $100k :) I zero gwarancji baterii na ilość cykli (ewentualnie gówniana gwarancja typu 5 lat/200kkm)
Tak czy siak wkurza mnie już ten monopol Tesli, mogłoby się coś rozruszać :)
Ale nie, nie słyszałem, jakieś szczegóły? Zasięg, cena, ile punktów wymiany baterii, ile czasu trwa wymiana, czy są dostępni na zachodnich rynkach?
Ogólnie mnie osobiście wizja wymiany baterii nie przekonuje (nie po to kupuję auto żeby wypożyczać baterię a gdybym kupił również baterię to nie chciałbym jej wymieniać) ale jeżeli się to dodaje ekonomicznie to czemu nie.
źródło: comment_1597526563I8Ua2LWs12raR5v9eCwQpP.jpg
PobierzBo to jest podstawowy problem wdrażania nowych technologii - coś co działa w fazie prototypu niekoniecznie musi działać w docelowym produkcie. Jeżeli np. ta delikatna maszyneria potrzebna do wymiany baterii kosztuje majątek i wymaga człowieka do serwisowania to wątpię żebyśmy
Stałoby się coś gdybyś przytoczył? Nie chce mi się teraz 15 minut oglądać filmu dla znalezienia jednego numerka.
@Quantuum: oczywiście! Ale linii produkcyjnych jest kilka, a stacji wymiany baterii trzeba kilka tysięcy. Więc 100x bardziej złożona linia produkcyjna robiona 1x to nadal 100x taniej niż 10000x 100x mniej złożonych stacji ładowania. Oczywiście w kolosalnym uproszczeniu.
2. Gość tylko wjeżdża i włącza a reszta dzieje się automatycznie. Stacje benzynowe też wymagają obsługi. Z tego nikt problemu nie robi. Do tego tak jak napisałem jest to dodatkowa funkcja i oprócz określonej ilości np w miastach raczej nikt nie będzie tego stawiał chyba że wielu producentów będzie tak projektowała auta żeby były one wymienialne tak łatwo.
@Quantuum: nie o to pytałem. Pytałem o koszt stacji a nie koszt wymiany baterii/
Dla porównania: SC kosztowało pomiędzy $100 a $175k w 2013 roku: https://techcrunch.com/2013/07/26/inside-teslas-supercharger-partner-program-the-costs-and-commitments-of-electrifying-road-transport/
Przy 5 latach commitmentu daje to pi razy drzwi $75 dzień (biorę średnią: ( (100000+175000)/2 ) / (5 * 365)) czyli zakładając że ładujemy 10 aut dziennie $7.5 za amortyzację sprzętu na ładowanie.
nie wiem jeszcze czemu pisząc w trzeciej osobie, ale niech będzie że to przypadek a nie chamstwo.
Ale OK, zapomnijmy o szybkiej wymianie baterii która jak słusznie zauważyłeś jest opcją o (strzelam) wątpliwej dostępności.
Więc w temacie ładowania
źródło: comment_1597593506gdlxmX1B02s92wCLTHNIix.jpg
Pobierz@anon-anon: ale oni nie mają jakiejś gigantycznej baterii(prawdopodobnie ok120kWh).Wpakowanie dużej ilości ogniw to nie jest prosta sprawa bo rośnie masa a i wielkośc jest problemem(dlatego model 3 ma max 80kWh).Tymczasem Lucid ma genialną wydajność dzięki rekordowo niskim oporom powietrza a do tego 900V instalacja
Instalacja 900V pozwala oszczędzić na przewodach. Mogą być cieńsze. Kosztem elektroniki która musi lepiej balansować większą ilością szeregowych połączeń.