Profil: @adm18 :: Wykop.pl

Rafał D. zajechał drogę, zrobił brake-check'a i doprowadził do kolizji

Widoczny na nagraniu jegomość postanowił ukarać panią jadącą z dzieckiem i z zielonym listkiem na tylnej szybie za brak zmiany pasa ruchu na prawy. Wyprzedził ją, zajechał drogę i wyhamował, doprowadzając do utraty panowania nagrywającej pani, w skutek czego doszło do kolizji.

z dodany: 21.02.2024, 22:22:25

adm18 22.02.2024, 07:59:55 via Wykop

1

@marian-g: Nie chcę nic mówić, ale kodeks też wyraźnie mówi, że jak jest ograniczenie do 50 to można jechać maksymalnie 50. Nic nie mówi o tym który przepis jest "ważniejszy" pod względem łamania, jak to wiele osób próbuje sugerować.

adm18 22.02.2024, 08:44:25 via Wykop

2

@programista15cm: zgadzam się - trzeba być uprzejmym na drodze. Tylko jakoś dziwnie w Polsce się utarło, że jazda lewym pasem to największe zło jakie można zrobić na drodze, natomiast notoryczne przekraczanie prędkości, siedzenie na zderzaku, czy nawet wyhamowywanie kogoś do zera, żeby "dać nauczkę" są jak najbardziej akceptowalne, bo przecież tak się jeździ, a wszystkiemu jest winny "zawalidroga" na lewym pasie.
Więc, żeby wymagać od innych uprzejmości, może warto zacząć

Trzeba mieć niezły mózg, aby jechać pod prąd i jeszcze nazwać pas ruchu poboczem

Rowerzyści XD

z dodany: 17.09.2023, 19:02:19

adm18 17.09.2023, 21:33:30 via Wykop

1

A może to pokłosie robienia pseudo ścieżek na jednostronnych poboczach co ma miejsce już od co najmniej dziesięciu lat. Dodałem do powiązanych przykłady z okolic Ostrołęki, gdzie zaczęły powstawać takie rozwiązania i zaczęto wmawiać ludziom, że pobocza to drogi rowerowe i nawet nie można, ale trzeba nimi jechać pod prąd...
Może bohater filmu to właśnie pokłosie forsowania takich niebezpiecznych rozwiązań...
https://youtu.be/GY2k6LtgPD8

adm18 18.09.2023, 08:03:29 via Wykop

1

@typ53B: sam nie wiem jak można być tak głupim, aby dać sobie wmówić, że jazda pod prąd jest bezpieczna.

Niestety też widzę, że odkąd zaczęły powstawać takie pseudo-ścieżki w moim regionie, to zaczął się po prostu wysyp ludzi, którzy uznają jazdę pod prąd na zwykłych drogach jako coś normalnego, bo przecież urzędnicy wmawiają, że pobocza (nawet te nieoznakowane) to dwukierunkowe drogi rowerowe i trzeba nimi jechać również pod prąd.

Zakładam,

adm18 18.09.2023, 08:42:26 via Wykop

3

Nie mam co bronić rowerzystów, którzy odwalają dziwne rzeczy na drodze, ale też nie można powiedzieć, że infrastruktura nie ma żadnego wpływu na zachowanie uczestników ruchu...
Przykład na filmie, gdzie przejeżdża grupa rowerzystów w ramach ciekawostki to rajd rowerowy z okazji otwarcia pseudo-ścieżki. Jak widać jazda pod prąd tą pseudo-ścieżką jest eskortowana przez policjanta na motocyklu jadącym pod prąd... Skoro urzędnicy powszechnie wmawiają, że jazda pod prąd jest ok, to ludzie zaczynają

adm18 18.09.2023, 15:58:22 via Wykop

1

@pink_avenger: niestety moja wytrwałość się skończyła, ciężko się walczy z urzędniczymi wiatrakami... Zwłaszcza przy braku wsparcia od zwykłych ludzi, którzy też stoją po stronie urzędników (bo przecież zrobili ładną drogę rowerową), a ludzi którzy wytykają im błędy i niekompetencję traktują jako jakiś oszołomów, którzy na siłę szukają zaczepki.
Ale może warto wrócić z powrotem do tematu...

adm18 18.09.2023, 16:08:34 via Wykop

-1

@typ53B: przecież to co wrzuciłeś na zdjęciu zupełnie nie przypomina tego co jest przedstawione na filmie...
Tutaj kolejny przykład takiej pseudo-ścieżki (nie widzę żadnych podobieństw ze standardami holenderskimi ;)):

adm18 - @typ53B: przecież to co wrzuciłeś na zdjęciu zupełnie nie przypomina tego co ...

konto usunięte 21.09.2019, 06:46:30

3

Pierwszy raz zglosilem zle zaparkowane samochody w Warszawie przy pomocy aplikacji 19115. Czuje sie jak prawdziwy konfident( ͡° ͜ʖ ͡°) ciekawe jak szybko reaguja i czy ratuja kierowcow czy cisna mandatami.
#parkowanie #19115 #warszawa #samochody

adm18 21.09.2019, 06:49:10

0

Ja mam niestety zazwyczaj takie doświadczenia: https://www.wykop.pl/link/5096367/aplikacja-19115-i-obsluga-zgloszen-o-zle-zaparkowanych-pojazdach/

Aplikacja 19115 i obsługa zgłoszeń o źle zaparkowanych pojazdach

Czy zgłaszanie źle zaparkowanych pojazdów w Warszawie poprzez aplikację 19115 ma w ogóle sens?

z dodany: 20.08.2019, 16:22:57

adm18 20.08.2019, 16:23:36

24

tl;dr
1. Zgłoszenie poprzez 19115 o źle zaparkowanym pojeździe kompletnie blokującym drogę rowerową oraz chodnik
2. Odpowiedź Straży miejskiej, że w wyniku kontroli nie potwierdzono zdarzenia
3. Kolejnego dnia samochód jak stał tak stoi...

adm18 20.08.2019, 21:15:48

0

@sargento: A poźniej znowu znaleziska o tym jak to rowerzyści nie chcą korzystać z dróg rowerowych...

adm18 20.08.2019, 21:18:57

4

@ruddie: możesz rozwinąć co masz na myśli?

adm18 21.08.2019, 13:57:34

0

@bojownik69: zazwyczaj te do skutku wygląda tak, że samochód prędzej odjedzie niż będzie jakakolwiek reakcja ;)

adm18 21.08.2019, 13:59:09

0

@Jabel: czyli wygląda to na standardowe działanie ;)

A na rowerze jadę tak!

Ciekawe gdybym potrącił tego rowerzystę bez kamery to jakbym udowodnił taki manewr tego gościa. Film niestety mojego autorstwa.

z dodany: 14.05.2019, 11:33:44

adm18 14.05.2019, 17:40:09

-6

@wiesiek84: gdzie może przejechać na ulicy podporządkowanej, skoro wyznaczono tam wyłącznie przejście dla pieszych? Zakładam, że rowerzysta widząc koniec ścieżki chciał na chwilę zjechać na jezdnię aby zgodnie z przepisami przez nie przejechać, a że zrobił to bardzo nieudolnie i wymusił pierwszeństwo włączając się do ruchu to już inna kwestia.

@ravenking: tak niestety bardzo często wygląda przepisowa jazda rowerem, czyli raz chodnikiem, raz ścieżką, raz jezdnią. Doskonaly przykład

Polska Jazda #77 Rowerzyści na Drogach

Jak jeździ duża część rowerzystów w Polsce? Zobaczcie sami.

z dodany: 24.08.2018, 10:11:44

adm18 25.08.2018, 08:26:37

-1

@Haziasty: A może skupił się na tym, żeby nie wjechać pod koła nagrywającego, który zabiera się za wyprzedzanie na tzw. gazetę, nie mając wystarczającej ilości miejsca na bezpieczny i zgodny z przepisami manewr?

Polskie Drogi #117

Polskie Drogi #117

z dodany: 11.06.2018, 06:45:53

adm18 11.06.2018, 18:42:12

1

7:10 - no i czemu nikt z kierowców nie daje dobrych rad, jakie są dawane w analogicznej sytuacji z rowerzystami przejeżdżającymi przez przejazd rowerowy mając pierwszeństwo? Przecież wystarczyło zatrzymać się przed drogą podporządkowaną i sprawdzić czy nic nie jedzie? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

adm18 11.06.2018, 21:02:11

-1

@Feluke: 1. Wlaśnie piszę o sytuacji w której rowerzysta ma bezwzględne pierwszeństwo, czyli np. rowerzysta jedzie na zielonym świetle, a samochód przecina przejazd rowerowy jadąc na zielonej strzałce albo skręca w drogę poprzeczną. W takich przypadkach zawsze jest multum komentarzy, że rowerzysta może i miał pierwszeństwo, ale powinien zwolnić i się rozejrzeć, bo może akurat ktoś wymusi pierwszeństwo.
2. To zależy od sytuacji...
3. Był taki przepis, ale zdaje się,

Emil testuje nowy radar i jego możliwości...

Czyli o tym jak przypisać fałszywą prędkość do dowolnego pojazdu, a nawet przystanku...

z dodany: 27.05.2018, 06:16:02

Ten sam kierunek - 10 sekund zielonego dla rowerów, 30 sekund dla pieszych

Czyli kolejny absurd na warszawskich drogach rowerowych

z dodany: 13.05.2018, 07:31:54

adm18 13.05.2018, 07:31:57

95

Najpierw robione są absurdalne rozwiązania, później zdziwienie, że rowerzyści jeżdżą na czerwonym świetle. W wielu przypadkach jadący na wprost rowerzysta nie jest w stanie pokonać skrzyżowania na jeden raz, mimo, że na pasach obok wciąż świeci zielone światło dla pieszych. Niestety takich skrzyżowań w Warszawie powstaje coraz więcej...

adm18 13.05.2018, 08:14:52

38

@janekplaskacz: Zgadza się, spóźnisz się ułamek sekundy i już zielonego nie dostaniesz w danym cyklu. Chyba miasto nigdy otwarcie nie przyznalo, że przyciski są nielegalne, ale o dziwo coraz więcej przycisków znika z warszawskich skrzyżowań...

adm18 13.05.2018, 11:45:05

52

@akatogolem: Dokładnie tak jak napisał @Honegumi ze względu na zieloną strzałkę dla samochodów rowerzyści dostają czerwone światło. No i teraz w rezultacie niektórych skrzyżowań jadąc rowerem nie można pokonać w jednym cyklu (oczywiście zgodnie z przepisami nie można pokonać, jednak jak można łatwo przewidzieć 99,9% rowerzystów i tak przejeżdża na czerwonym zamiast czekać kilka minut na kolejne zielone).

adm18 13.05.2018, 12:11:29

-6

@Honegumi: ups... :)

adm18 13.05.2018, 13:45:47

-4

@malsumis: co masz przez to na myśli? Nie przypominam sobie, abym o to walczył...

adm18 13.05.2018, 16:45:58

10

@publiczny2010: W jaki sposób według Ciebie poprawia to bezpieczeństwo?

adm18 13.05.2018, 18:31:58

8

@publiczny2010: Działałoby to w taki sposóbjeśli ludzie byliby robotami ze sztywno ustawionym algorytmem zachowania. Jeśli by tak było to nie mielibyśmy wypadków. Ludzie jednak nie zachowują się jak algorytm, tylko oceniają co robić na podstawie tego co obserwują. Jeśli rowerzysta widzi, że ma czerwone światło, a obok widzi pieszych, którzy mają zielone, sam też przejedzie, bo nie ma żadnego racjonalnego powodu, żeby stać i czekać na kolejny cykl świateł. Kolejnym

adm18 13.05.2018, 18:39:05

8

@publiczny2010: Odnośnie sytuacji niezauważenia przez kierowcę rowerzysty na przejeździe, to z tego co obserwuję na własnym przykładzie nie jest to kwestia szybkiego pokonywania przejazdu rowerowego przez rowerzystę, tylko po prostu nie zwracanie uwagi przez kierujących na to, że pokonują przejazd rowerowy. Typowe jest przejeżdżanie na zielonej strzałce przez przejście i przejazd na pełnym gazie i rozejrzenie się dopiero po dojechaniu do skrzyżowania z jezdnią.

adm18 13.05.2018, 18:50:25

9

@umbelebabla: Tylko samochody mają w tej sytuacji aż 30 sekund ;)

adm18 13.05.2018, 19:11:17

32

@GeraltRedhammer: Wszystko zaczęło się od tego, że kierowcy notorycznie wymuszali pierwszeństwo jadąc na zielonej strzałce. W związku z tym zrobiono przyługę kierowcom i w nagrodę za nieprzepisowe korzystanie z warunkowego skrętu skrócono zielone światło dla rowerzystów, aby nie plątali się pod kołami samochodów. Czyli jak zwykle próbujmy rozwiązać problem w zupełnie innym miejscu niż leży przyczyna. A ludzie jeszcze przyklaskują takim rozwiązaniom...

adm18 13.05.2018, 19:17:57

8

@KapralJedziniak: Właśnie taka, że przez takie rozwiązania uczy się tego, że światła są robione bez sensu i przecież można i tak przejechać bezpiecznie na czerwonym, bo przecież dla pieszych i tak jest zielone to po co stać. Kolejnym razem nauczony „doświadczeniem” przejedzie na czerwonym gdzie nie jest to już tak bezpieczne. To jest tak samo jak z niezdjętymi ograniczeniami prędkości przy okazji remontów - przyzwyczajanie ludzi, że ogranicznia prędkości nijak

adm18 13.05.2018, 19:28:05

3

@Haziasty: Na mojej liście najgłupszych rozwiązań też zajmuje wysokie miejsce. Zaobserwowałem to kilka miesięcy temu na skrzyżowaniu Żwirki i Wigury z ulicą Hynka. Jednak wtedy pomyślałem, że to po prostu jakiś jednostkowy przypadek, błąd w sygnalizacji. Okazuje się jednak, że nie jest to pojedynczy przypadek, a niestety jest tego dużo więcej. Okazuje się, że pomysł zrodził się u urzędników jakieś dwa lata temu. Jeśli ktoś chce poczytać o tym pomyśle,

adm18 13.05.2018, 19:39:34

2

@publiczny2010: Nigdzie nie napisałem, że winni są zawsze kierowcy. Nie odpowiadam też za wszystkich rowerzystów i nie chcę odpowiadać, bo w każdej grupie kierujących znajdują się przypadki niereformowalne. Napisałem „na własnym przykładzie”. Jeżdżę tak, żeby jak Ty to mówisz dać się zauważyć kierowcom i nagminnie jest wymuszane na mnie pierwszeństwo właśnie przez brak jakiegokolwiek rozejrzenia się przy dojeżdżaniu do przejazdu rowerowego. Z klepaniem się w pierś to już bardziej zależy

adm18 13.05.2018, 19:45:39

0

@GeraltRedhammer: Właśnie o to chodzi, że w takim przypadku trzeba w pierwszej kolejności spróbować rozwiązać problem słabej widoczności, a dopiero jeśli się nie da tego zrobić kombinować z innymi rozwiązaniami. W omawianym znalezisku, chodzi o to, że zaczęto programować w taki sposób sygnalizacje, w większości miejsc, gdzie widoczność na drogę rowerową jest niemal wzorowa.

adm18 13.05.2018, 19:51:30

3

@KapralJedziniak: Tak działa natura człowieka, tego nie oszukasz ;). Jeśli rogatki opuszczane są kilkanaście minut przed przejazdem pociągu to tak, mogę stwierdzić, że uczy to kierowców złych nawyków i przejeżdżania na ostatnią chwilę tuż przed zamykającymi się rogatkami (z tego co pamiętam było kiedyś znalezisko na taki temat).

adm18 13.05.2018, 20:13:19

0

@KapralJedziniak: Wszystkie rzeczy, które wymieniłeś, w większości sytuacji mają sens, więc nie wiem co to wnosi do tematu.

adm18 13.05.2018, 21:57:02

2

@theCycu: Ta wytyczna tak jak napisaleś dotyczy kolejności włączania świateł, nie nakazuje ustawiania po kilku lub kilkunastu sekundach czerwonego dla rowerów. Przy tym absurdalnym rozwiązaniu, często gdy na przejazd czeka kilku rowerzystów, ci którzy byli ostatni w kolejce nie mają szans na przejechanie całego skrzyżowania na zielonym w jednym cyklu.

adm18 14.05.2018, 05:10:20

1

@KapralJedziniak: Ma taki sam sens jak wyznaczanie na drogach rowerowych wyłącznie przejść dla pieszych zamiast przejazdów rowerowych. Wiadomo, że w takiej sytuacji i tak 99% rowerzystów przejedzie niezgodnie z przepisami, ale dzięki temu w razie wypadku to rowerzysta zawsze będzie winny, no i zawsze będzie można dać pretekst kierowcom, jacy to rowerzyści źli i jeżdżą po przejściach dla pieszych. Takie nieżyciowe i głupie rozwiązania zawsze wprowadzają zamieszanie na drodze, bo

adm18 14.05.2018, 06:32:34

2

Według tych nowych wytycznych robienia świateł dla rowerzystów w sytuacji, gdy na skrzyżowaniu oczekują rowerzyści i nie ma samochodów czekających na zielonej strzałce, cykl dla rowerzystów powinien trwać całą długość cyklu ogólnego. Tyle teorii, no i co? Dzisiaj przejeżdżałem skrzyżowanie z Żwirki i Wigury z ulicą Hynka, pięciu rowerzystów czekających na skrzyżowaniu i zero samochodów na prawoskręcie. Zapaliło się zielone światło, dwóch rowerzystów przejechało na zielonym, trzech na czerwonym. Zielone ciągle świeciło

adm18 14.05.2018, 13:10:31

-1

@stary-uj: Na pewno tak to działa na innych skrzyżowaniach, np. Żwirki i Wigury/Hynka - sprawdzine dzisiaj rano, pomimo braku samochodów na prawoskręcie, czerwone dla rowerzystów zapaliło się po około 10 sekundach (dla pieszych i samochodów oczywiście dalej było zielone).

adm18 15.05.2018, 19:26:28

0

@theCycu: Ale tyle czasu wystarcza na przejechanie tylko jednego, maksymalnie dwóch rowerzystów jadących z normalną prędkością. Dzisiaj jadąc skrzyżowaniem ulicy Hynka z ulicą Żwirki i Wigury to sprawdziłem, przejechało dwóch rowerzystów na zielonym, kolejnych kilku na czerwonym. Oczywiście w tym czasie, którym przejeżdżali na czerwonym, ciągle świeciło się zielone dla pieszych, a na prawoskręcie na zielonej strzałce nie oczekiwał ani jeden samochód (taką samą sytuację zaobserwowałem wczoraj, czyli ani jeden

Potrącenie rowerzysty, Gdańsk 20180513

Kierowca nie ustąpił pierwszeństwa prawidłowo jadącemu rowerzyście. Skrzyżowanie Błędnik / 3 Maja. Godzina na nagraniu w czasie zimowym.

z dodany: 13.05.2018, 19:37:04

adm18 14.05.2018, 15:36:02

-1

@strus77: W Warszawie jako nagrodę dla kierowców olewających zieloną strzałkę, skrócono cykl zielonego dla rowerzystów z 30s do 10s. Zabrane 20s dano kierowcom skręcającym na strzałce (piesi obok, ciągle mają zielone światło na przejściu dla pieszych). Rowerzyści w większości sytuacji teraz nie są w stanie przejechać w jednym cyklu na zielonym świetle i muszą czekać kilka minut na kolejne zielone...

25.04.2018, 17:37:58

1

Mirki z #warszawa gdzie lepiej wysłać fotke auta zaparkowanego na środku chodnika na którym widać kierowce. Na #strazmiejska czy na #19115 przez apke? Bo mnie stara baba tak zirytowała że aż jej zrobiłem zdjęcie i chce wysłać. zatrzymała się centralnie na środku chodnika blokując przejście mimo tego że 15 metrów (serio) dalej jest parking z wolnymi darmowymi miejscami. A na moje pytanie czy to miejsce wygląda

adm18 30.04.2018, 07:33:07

0

@ChempyTuj: Przez aplikacje #19115 nie polecam. Wyslalem w sumie kilka zgloszen o parkowaniu na drodze rowerowej (tak, ze nie bylo mozliwosci skorzystania z niej, tylko trzeba bylo jechac jezdnia). Wszystkie zgloszenia zamknieto z komentarzem „nie potwierdzono zdarzenia” (pomimo, ze po kilku godzinach dokladnie te same samochody staly dokladnie w tych samych miejscach) lub „podjeto dzialania prawem przewidziane” (oczywiscie za szyba nie bylo mandatow, a samochody (czesto te same)

Zakaz jazdy rowerów przed komendą miejską. Na wniosek policji

Przed komendą miejską nie wolno jeździć rowerem! Chcąc pokonać te kilkadziesiąt metrów, trzeba nadłożyć drogi, dwukrotnie przejeżdżając w poprzek ruchliwej ul. ks. Popiełuszki. Szykanę wprowadził Miejski Zarząd Dróg i Transportu na wniosek policji.

z dodany: 13.04.2015, 20:03:07

adm18 14.04.2015, 18:08:16

0

@benyowsky: niestety nie jest prosta, bo rowerzysta ma obowiązek korzystać z drogi rowerowej, która w tym przypadku ma "kontynuację" po drugiej stronie jezdni.