quercy
  • 0
Hej,
orientuje się może ktoś czy da radę wyłączyć czujniki ciśnienia w oponach w bmw f20? Ostatnio wyskoczył mi komunikat o awarii sygnalizacji ciśnienia w oponach, zlałbym to, gdyby nie:
-wyskakujący błąd po przejechaniu kilkunastu metrów uniemożliwiający korzystanie z oryginalnego systemu
-wyłączona kontrola trakcji
#bmw
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
231010
  • 1
@quercy: sprawdzałeś ciśnienie w oponach? Po tym powinieneś zresetować czujnik. Kontrola ciśnienia pewnie bierze się z obrotu dlatego pokazuje błąd po kilku metrach
  • Odpowiedz
231010
  • 0
@quercy: ogólnie to powinno się dać je wyłączyć. Jednak ja szedłbym drogą diagnostyki wyczytał który się wysypał i go po prostu wymienił. Nie wiadomo nawet jak ubezpieczalnia zachowa się (czego ci nie życzę) jak byś spowodował wypadek.
  • Odpowiedz
Gulas
  • 0
Mireczki pytanie odnośnie programu ISTA do #bmw F11.
Czy jest możliwość ustawienia wymiany oleju co 10k km w programie ista? Czy ewentualnie jest jakiś inny sposób żeby tą wartość zmienić?
Po zresetowaniu z poziomu samochodu przez menu to ustawia w domyśle wartość bodajże 20k km.

#motoryzacja #mechanikasamochodowa
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
231010
  • 0
Mirki mam pytanie odnośnie #mercedes GL. Potrzebuję auto dla dużej rodziny i mam problem. Nie mogę znaleźć odpowiedniego dla siebie. Ostatnio coraz bardziej się zastanawiam się nad modelem x164 polift. Jak z awaryjnością tego silnika? Czy ten v8 diesel daje radę z tym ciężkim klocem? Czy też może lepiej odpuścić i szukać benzyny?
#motoryzacja
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
231010
231010 via Android
  • 0
@bigger kojarzysz może coś o awaryjności tego silnika? Całej reszty tj. zawieszenia i elektroniki jestem świadomy. Zastanawia mnie tylko silnik, czy mocno się psują.
  • Odpowiedz
kapitan_pazur
  • 0
#bmw
Napiszę tutaj bo te fora bmw to chyba martwe są.
Jakiś czas temu zakupiłem F32 420i xdrive. Jako świeży właściciel mam kilka pytań do bardziej doświadczonych kolegów.
Na autku założone były opony zimowe o mieszanym rozmiarze tj. Przód: 225/45/r18 felga 8cali Tył: 255/40/r18 felga 8.5cala. Jeśli dobrze się zorientowałem to producent nie ma nic przeciwko takim rozmiarom na tym konkretnym modelu.
Póki co planowałem kupić letnie opony w tym samym rozmiarze, przerzucić je
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
231010
  • 0
@kapitan_pazur: Najprościej:
Jeżeli opony o rożnej szerokości maja „gwiazdke” akredytację BMW nie ma afery możesz jeździć.
Jak masz taką samą szerokość nie musisz mieć akredytacji.
Nie wiem jak to działa i sam wulkanizator się zastanawia, bo wysokość i obwód się zgadza. Jednak jak chcesz mieć sprawny xdrive to stosuj się do powyższych zasad.
  • Odpowiedz
Argajl
  • 0
Dzień dobry, mam prośbę o pomoc do mirków ogarniających #bmw i #mechanikasamochodowa Sprawa wygląda tak, że w moim f10 520d xdrive /n47/ 2014 rok na zimnym silniku delikatnie falują obroty /co chwilę leciutko zwiększa obroty bardzo minimalnie prawie niezauważalnie może o 10-20/ dodatkowo wyraźnie czuć wibrowanie /fotel, deska, głośniejsza praca silnika od tych wibracji/.

Problem zuważalny tylko na zimnym silniku przy niskich temperaturach. Po rozgrzaniu silnika wibracja praktycznie
  • 16
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
choosewisely
choosewisely
choosewisely
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Mirki prośba o pomoc i opinie, mam dobry egzemplarz E90 z silnikiem N46 220k nalotu. I tak się zastanawiam czy nie założyć do niego instalacji gazowej? Może ktoś ma ten model w gazie i podzieli się opinią czy po przeróbce nic się nie pierdzielo i jaki jest mniej więcej koszt instalacii gazowej do tego modelu?
#e90 #bmw #samochody #mechanikasamochodowa #lpg
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
231010
  • 0
Mirki co sądzicie o kompletnym remoncie #bmw n57 e70 ? Opiłków w filtrze oleju dużo no i zaczął stukać przy ponad 2k obrotów. Koszt duży ale pewniej niż używany oryginalny silnik.
#mechanikasamochodowa
  • 21
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
231010
  • 0
@ScaRRyMaN: @Xava: @eNse: @PlytaGnojowa: Dzisiaj byłem odebrać auto po remoncie silnika. Turbiny i wtryski, koło pasowe. Po przejechaniu 30km coś zaczęło stukać a silnik zaczął piszczeć. Zgasiłem auto i od razu zadzwoniłem do serwisu. Zabrali auto na lawetę a ja dostałem samochód zastępczy. Mają niby odstawić zrobiony pod dom a jest około 500km do czwartku. Sytuacja niesamowita bo na naprawę uszkodzonej jednostki czekałem 3
  • Odpowiedz
231010
  • 0
@Xava: Auto już na chodzie zrobione ma około 500 km przez warsztat. W sobotę mi je przywiozą na lawecie. Silnik się zatarł z powodu zaciętego zaworu w pompie oleju. Także osobiście nie jeździłem ale wkrótce wreszcie będę mógł jeździć swoim autkiem.
  • Odpowiedz
231010
  • 0
@Xava: Tak, jeszcze raz turbiny, komplet uszczelek itp. Dostałem auto zastępcze na 3 tygodnie a oni mi dowiozą samochód na lawecie bo jest około 500km do mnie. Będą teraz wstępować o odszkodowanie od producenta pompy oleju, bo z tego co mi powiedział właściciel wstawili nową. !
  • Odpowiedz
231010
  • 0
Mirki szukam #iphone 12 pro i nie mogę go nigdzie namierzyć. Wszędzie jest niedostępny. Macie jakieś pomysły dlaczego został wycofany?
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Pierogi_z_miesem
  • 0
Mirki pomozcie. Mam e91 330 w xdrive. Chce kupic felgi 18. Wiem ze najlepiej zeby byly takie same wszystkie 4. Wiec pytanie jest takie, czy felgi 18 8j + opony 245/40/18 beda grac z xdrivem? Przemielilem dziesiatki stron na forach bmw i dalej nie wiem.
#bmw
  • 7
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
231010
  • 1
@Pierogi_z_miesem: ostatnio byłem na wulkanizacji z tym samym problemem. Jeżeli będziesz miał różne felgi i co za tym idzie opony to wtedy opony z * od BMW. Jak masz 4 równe przód tył to możesz zakładać normalne opony i z x drive się nic nie stanie.
  • Odpowiedz
231010
  • 0
@ryzka1990 Posiadam taki od jakiegoś czasu. Wersja 306 hp który moc ma zaniżona niż podawane fabrycznie dane. Obecnie po programie silnika i skrzynii biegów, odpycha się zacnie i taka wersję bym tobie polecał.
Po zakupie zrobiony rozrząd, sprawdzone panewki, mechanizm hamulca ręcznego, paski oleje wiadomo…
Silnik n57 potrafi się zatrzeć poprzez długie interwały wymian oleju. Wał nie nadaje się z tego co mi wiadomo do szlifu.
Generalnie polecam auto ale musisz
  • Odpowiedz
231010
  • 0
@rkadjar: Rozrząd 6k, ręczny moduł, tarcze, klocki około 3k. Sprawdzenie ewentualna wymiana panewek 2-3 zależy od warsztatu, zreszta jak wszystko wyżej.
Oczywiście pewnie wszystkiego co zrobiłem nie wymieniłem ale jest to moja subiektywna opinia. Dla mnie jest to drogie auto w utrzymaniu i tyle.
  • Odpowiedz
b.....2
  • 0
Weźcie pomuszcie bo nie umiem się zdecydować ( ͡° ͜ʖ ͡°) budżet około 80k PLN
#motoryzacja #audi #bmw

Co wybrać??

  • BMW X6 4.0D xDrive 306KM - 2010r 10.5% (10)
  • BMW 3GT 3.0D 258KM - 2015r 11.6% (11)
  • Audi Q5 3.0 TDI Quattro S tronic 258KM - 2015r 4.2% (4)
  • Audi A6 C7 3.0 TDI quattro S tronic 272KM - 2016r 58.9% (56)
  • Audi A7 3.0 TDI quattro S tronic 245KM - 2011r 14.7% (14)

Oddanych głosów: 95

  • 31
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
231010
  • 0
@bobson92: Posiadam BMW X5 40d - ten sam silnik. Fabrycznie nie trzymają mocy 306 hp od 270-290 zadbane jednostki. Zrobiłem program teraz na 375ps i teraz dopiero auto się odpycha.... Seria silników n57 wymaga uwagi i "świadomego" użytkownika: od rozrządu po panewki. Skrzynia biegów 8hp jest bardzo dużą zaletą tych aut.
  • Odpowiedz

Osiągnięcia