Badania techniczne pojazdów to jakaś loteria jeśli chodzi o wybór stacji. Trzeba mieć, bo kary i nieprzyjemności, a żadnych standardów nie ma. Raz chłop podjedzie gruzem (po miesiącu poszedł na złom)- kilka minut, sto złoty i słyszy żeby wolno do domu wracać, bo ciekną przewody hamulcowe, a ręcznego też pan praktycznie nie masz. Potem w innym mieście świeże auto, a majster 45 minut łazi, puka, stuka, testy jedne drugie trzecie. Lakier się
@Zeswirowany_Michal: Teoretycznie jest to ludzkie podejscie, jak ktos ma gruza za 2tys i ledwo starcza mu do 10 to nie bedzie go stac na naprawe polowy auta a jakos do pracy jakos trzeba dojechac. Ja osobiscie zawsze jezdze na stacje gdzie nawet auta nie ogladaja ale zawsze prosze o sprawdzenie :D W tym roku mialem farta bo okazalo sie, ze cieknie mi z weza chlodzącego turbo a moj nowoczesny samochod
@MasazProstaty: Jak grałeś w poprzednie stalkery to na pewno z 20-30h zabawy znajdziesz, potem już zaczyna być to nudne. Jak nie grałeś to stalker 2 jest typowym średniakiem, bardziej bym proponował zagranie z gamepassa
@Larsberg: Tak połowicznie leciałem z tą fabuła, robiłem troche questów pobocznych, zwiedzilem pare miejsc do ktorych fabula mnie nie zaprowadzila, np lab nad wioską kotów w kordonie.
Kocham ludzką naiwność. Dorośli ludzie, elita internetu wyplusowali w ilości ponad 1k komentarz o tym, że lepiej być upartym i naiwnym osłem i wierzyć w uczciwość szemranego handlarzyny na słowo (czyli zrobić sobie problem), zamiast być nieufnym, przezornym i oszczędzać sobie w życiu sporo czasu i nerwów.
Autohandlarz to nie instytucja zaufania publicznego ani nawet jakiś cudowny mechanik z misją, aby dogadzać swoim klientom, jak mylnie zakłada subop, tylko zwykły cwaniak, który
@zonobijca: W tym poscie z fb nie ma wzmianki czy to handlarz czy osoba prywatna, teoretyzując, że gość kupił samochód od osoby prywatnej to tak naprawdę mamy ten sam argument, który został napisany przez Maro. Jeżeli ktoś nie jest mechanikiem to skąd ma wiedzieć, że za rok okaże się, że rozrząd i kat są do wymiany, historia wypadkowości samochodu też nie jest oczywista skoro nowy właściciel po roku się o
@Okaz_prawilnosci: W Volvo to nie takie proste jak w vagu, prawodopobonie przy uzyciu VDASH bedziesz w stanie odplatnie to zakodować. Z kabli polecam VXdiag VCX NANO, korzystałem parę lat i wiele aut tym diagnozowałem
@czlowiekbutelka: Wszystko zalezy od auta, do dupowozow leje pierwszy lepszy aby spelnial norme, czy to bedzie orlen, valvoline czy inny castrol to juz rybka. Miałem jakiś czas wcześniej auto po tuningu, które z racji spasowania silnika i sposobu jazdy lubiło brać olej, tutaj co wymiane lałem inny 5w50 i po którymś juz wlanym oleju mialem swojego faworyta, było to liqui moly molygen. Oczywiście testy "organolektyczne" czyt. zużycie przy pałowaniu oraz
@mankutowski: Jeździłem przez 4 lata V70 2.5T i miło wspominam, teraz planuje powrót do Volvo i zakup V60 D6 (hybryda). Generalnie pytanie, które roczniki cię interesują.
@Golfinho: Temat znam, 15k robota :D z napinaczami tez jest problem i trzeba OEM klasc bo zamienniki sie rozpadaja. Zastanawiam sie jeszcze nad grupą VW i 1.4tsi + hybryda, np passat b8. Najrozsądniejszy wybór to oczywiscie toyota ale mamy na służbówkach w firmie to nawet 2 letnia camry jest kiepsko spasowana w srodku i słabo wyciszona wiec taki 6-8letni avensis czy corolla sa jeszcze gorsze.
@gbsh: Genialny pomysł... Co z ludzmi mieszkającymi w miejscach nie tak dobrze skomunikowanych? Ja mam w "gospodarstwie" 5 kierowców i każdy ma swój samochód, pracujemy w róznych miejscach i wszyscy muszą dojeżdzać.
#mechanikasamochodowa #diy #samochody Czy taki elektryczny klucz udarowy ma tyle mocy, żeby odkręcić zapieczoną śrubę samochodu z hamulca/zawieszenia? przy wymianie klocków niestety poległem na odkręcaniu jarzma od zwrotnicy, w dodatku śruba z łbem torx zewnetrzny, więc nie chwyta się tego tak fanie jak zwykłej 6bocznej, mimo, że mam odpowiednią do niej nasadkę. Stosowałem sporo odrdzewiacza z każdej strony po oczyszceniu szczotką, opukiwałem młotkiem, podgrzewałem palnikiem, niestety ani drgnie.. a cisnałem
@davido-kun: Ja ostatnio kupiłem akumulatorowy NEO 04-618 i urywa sruby az milo. Ostatnio tez walczylem z jarzmem i laga 1.5m nie pomagala, udarem waliłem z 2min ale w końcu poszło.
✨️ Obserwuj #mirkoanonim Jade dzisiaj na przegląd, auto rocznik 2015 od weekendu problem z hałasującym katalizatorem, siedząc w środku i dodając gaz słychać jakby bulgot od spodu auta więc stawiam na katalizator, nie kopci, reszta wszystko sprawne. Przegląd ważny do jutra, mechanik umówiony na poniedziałek... Jak myślicie będą problemy? #motoryzacja
@NuklearnySzpadel: Jesteś pewien, że na legalu? Mi w piątek na przeglądzie wyszedł wyciek płynu chłodniczego przy turbinie i dostałem negatywa, myślałem, że mam właśnie 2tyg na naprawę i legalną jazdę ale według diagnosty przepisy się zmieniły i nie można jeździć.
Patrząc na to jak gówniane są obecnie nowe samochody to chyba już wolę elektryka niż silnik od kosiarki, który ledwie wytrzymuje 100 tys km nie mówiąc już o głupich zmianach oleju co 30k kilometrów.
Chciałbym mieć możliwość kupna wolnossącej niewysilonej benzyny 1.6 w aucie klasy B lub C jak kiedyś.
@Leotard00: a jeździłeś taką kosiarką? Każdy narzeka na te 1.0 a tym czasem każda służbowa skoda z 1.0 tsi jest cały czas ciśnięta i te silniki robią po kilkaset tys km.
Kojarzę z lat 90, jak była taka maszyna warsztatowa do konserwacji podwozia, głównie do serwisów gwarancyjnych aut z salonu gdzie wpuszczali konserwację w progi i szczeliny, która kręciła autem w powietrzu, że mogła go przechylać na boki, że auto prawie leżało na drzwiach. Nigdy więcej czegoś takiego nie widziałem, i wydaje się to overkilem, zbyt skomplikowane czy niebezpieczne, bo już sam nie wiem czy chodziło o
Ja osobiscie zawsze jezdze na stacje gdzie nawet auta nie ogladaja ale zawsze prosze o sprawdzenie :D W tym roku mialem farta bo okazalo sie, ze cieknie mi z weza chlodzącego turbo a moj nowoczesny samochod