gorzka
  • 26
Masakra mirki, dzisiaj z 38 piętra #q22 wypadł człowiek. Jakkolwiek okrutnie by to nie zabrzmiało, została z niego mokra plama. Jedna chwila nieuwagi i game over. Przykre to strasznie. Dzisiaj rano jeszcze ludzie wdeptywali w szczątki, tak bardzo wszystko było rozbryzniete.
Uważajcie na siebie, szczególnie w pracy i szczególnie na budowie.
#warszawa #wypadek
  • 57
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
W1992
  • 1
@rasjanek20: potwierdzam. Wypłynął do sieci. Wydać że przyczyną to upadek z dźwigi więc samobój lub któryś z youtuberów co na nielegalu wchodzą na budynki
  • Odpowiedz
W1992
  • 1
to po prostu kładka w takim kształcie, nie wiem do czego się tu d---------c.


@KruciHegot: Właśnie do tego, że ktoś zbudował kładkę dla pieszych w środku miasta nad zwykłą miejską ulicą. Ktoś wymyślił, żeby wydać grubą kasę na inwestycję, podczas gdy każde cywilizowane miasto likwiduje kładki i przejścia podziemne w takich miejscach, zastępując je przejściami dla pieszych.
  • Odpowiedz
aei9077
aei9077
  • 17
Od jakiegoś czasu interesuje mnie temat chaosu przestrzennego w naszym kraju i znalazłem kanał Ukraińca jeżdżącego po Europie, gdzie ładnie można porównać różne kraje pod tym względem. Ten filmik z zachodnich Niemiec jest tak niesamowicie satysfakcjonujący, ten porządek jest poprostu cudowny (polecam pierwsze 2,5 minuty). Ani jednej zbędnej szmaty reklamowej i banerów nastawianych gdzie tylko się chce. Wszystko do siebie pasuje. Moim zdaniem u nas mogłoby być znacznie lepiej pod tym względem,
aei9077 - Od jakiegoś czasu interesuje mnie temat chaosu przestrzennego w naszym kraj...
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
W1992
  • 0
@aei9077: "Przepisy o uchwałach krajobrazowych są niewystarczające"

Problem w tym, że to nie jest kwestia przepisów o uchwałach krajobrazowych. Zajmuję się od kilku lat opisywaniem planowania przestrzennego i uwierz, że te zależności są szersze. Ciężko to opisać w skrócie.

- ustawa z 1995 roku, potwierdzona ustawą z 2003 roku, wygasiły WSZYSTKIE plany sporządzone sprzed 1994 rokiem
- uruchomiono "tymczasowe" decyzje o warunkach zabudowy, które "tymczasowo" obowiązują już drugą dekadę. Decyzje o warunkach zabudowy
  • Odpowiedz
W1992
  • 5
Wiedza ekonomiczna Zandberga ??? To ten od podatku 75%?


@Fermiol: Kolega niech się douczy na czym polega podatek progresywny, potem niech doczyta na czym polega zmiana stawki procentowej podatku, a potem znając podstawy wiedzy o systemach podatkowych niech wróci do nas i zacznie dyskutować o poważnych sprawach :)

oddaj mi 70% swojej wyplaty skoro jesteś takim komunistą tak jak chce to ten Zandberck


@ArcherID: Panu też :)
  • Odpowiedz
W1992
  • 0
Za każdym razem jak jadę z Katowic do Krakowa to dziękuję im że więcej wydaję na bramkach niż za paliwo


@sicknature: Dzięki temu znasz realny koszt budowy i utrzymania autostrad ;) "Nic nie jest za darmo" - tak przecież mówią libki?

Przypominam, że przewoźnicy kolejowi w Polsce płacą pełną stawkę za utrzymanie i budowę infrastruktury (są to spółki: PKP PLK, Intercity itp.). Czemu kierowcy mają nie płacić za rzeczywisty koszt
  • Odpowiedz
W1992
  • 0
Poza tym płacimy podatki na utrzymanie dróg między innymi w paliwie


@sicknature: XDDDD
Wiesz, że kierowcy nie płacą w podarkach w paliwie za rzeczywisty koszt i utrzymanie dróg? Z nich utrzymywane są tylko drogi ekspresowe, częściowo autostrady, krajowe (ale już tylko poza granicami administracyjnymi miast). Do reszty wszyscy dokładamy się - nawet Ci, którzy samochodu nie mają i nie używają.

Tak, zgodziłbym się na tańsze winiety. Pod warunkiem, że koszty
  • Odpowiedz
W1992
  • 0
Co tam za glupoty jeszcze macie ? Ano tak, chociażby parytety


@Fermiol: Mów za siebie :) Ja za parytetami nie jestem. Natomiast podatek progresywny to norma na świecie, tak samo jak kataster. I to powinny być pierwsze reformy polskiego systemu podatkowego.
  • Odpowiedz
W1992
  • 10
miasto też chce zarobić jak najwięcej ( ͡° ͜ʖ ͡°)


@Dolan: Pozwolę sobie tutaj dodać - miasto chce oszczędzić jak najwięcej. Miasta zwarte są bardziej ekonomiczne - tańsze w utrzymaniu dla mieszkańców - i łatwiejsze w zarządzaniu. Nie bez przyczyny wszystkie organicznie budowane miasta historyczne były zwarte. Ziemia w tych miejscach była cenna.

Po rewolucji przemysłowej wskutek przeludnienia miast, zdecydowano się na budowanie ZAPLANOWANYCH układów miast ogrodów (polecam tu wizję E.
  • Odpowiedz
W1992
  • 0
i to w znaczenie szybszym tempie niż to warszawskie ( ͡° ͜ʖ ͡°)


@Rayden07: ?

Jak na warunki Europejskie, Warszawa radzi sobie nieźle. Problem w tym, że późno zaczęliśmy przygodę z metrem. Rankingowo w 1995 zaczynaliśmy "od zera". Po ok. 25 latach będziemy w top 100 na świecie
  • Odpowiedz
  • GA / WF

Osiągnięcia