Trzeba pamiętać że ktoś to pozwolenie na budowę wydał ;)
@KromkaMistrz: Przecież polskie przepisy są tak liberalne, że deweloper może w większości przypadków robić co chce. Szczególnie gdy nie ma MPZP. A nawet jeśli miasto chce uchwalić MPZP, to często kwestie odszkodowań są traktowane w wyrokach sądów absurdalnie - od wartości jaką POTENCJALNIE można było zabudować.
gdzie piesi i rowerzyści wchodzą sobie bez jakiejkolwiek uwagi na to czy coś jedzie czy nie
@Normalny-czlowiek: popraw się: "gdzie kierowcy skręcają w prawo sobie bez jakiejkolwiek uwagi na to czy ktoś idzie czy nie". Różnica między pieszym, a samochodem jest taka, że to kierowca tego drugiego wyrobił prawo jazdy i powinien mieć świadomość, że ta plakietka wymaga od niego pewnych obowiązków, takich jak ustępowanie pierwszeństwa przy manewrze. Jeśli tego
@alteron: Nie wiem czemu dostałeś tyle minusów. Czy niektórzy kierowcy, nawet gdy dostaną twarde dane, nie potrafią zrozumieć, że opłaty o których tyle krzyczą nie finansują nawet połowy dróg w tym kraju?
Z podatku drogowego zawartego w akcyzie finansowana jest nawet kolej.
@xp17: Precyzyjniej: 1/5 z opłaty paliwowej idzie na kolej. Jednak co się dzieje dalej? Samorządy otrzymują swoją skromną pulę z tego funduszu. To jednak nie starcza i tak czy siak dorzucane jest jeszcze więcej ze "wspólnego" worka.
"Ludzie, którzy chcą proponować referenda w sprawie legalności aborcji, ale przecież w sprawach tak wielkich i świętych, jakimi jest zwłaszcza ludzkie życie nie wolno tworzyć referendów, tak samo jak się referendów nie urządza w sprawie czy dwa i dwa jest cztery" - podkreślił metropolita krakowski.
- W Polsce nic nie chroni praw obywatelskich. To nasz fundamentalny problem. Nie mamy instytucjonalnych instrumentów do ochrony wolności i praw obywatelskich - mówił Robert Gwiazdowski w "Onet Rano.". - Prawo do sądu jest nagminnie łamane. W tym systemie potrzebny jest Rzecznik Praw...
Przecież powiedział, że w TYM systemie jest potrzebny.
@Pandamix: To brzmi jak kolejny "PanJanusz". Oczywiście Gwiazdowski, tak jak PanJanusz, nie miał na myśli tego co mówił/pisał lub przy tym co mówi należy dodać 10 gwiazdek objaśnienia lub po prostu #pdk ?
@VWgolf3: Wbrew pozorom kolego, naukowo jest w tym sporo prawdy. Po pierwsze: w trakcie/po suszy, ziemia ma mniejsze właściwości wchłaniania opadów. Po drugie: kryzys klimatyczny będzie skutkował wzrostem ekstremalnych sytuacji pogodowych: czyli po dniach suszy, częściej nawiedzać będą nas opady nawalne.
@pTr15: To jest opad o takiej skali, który ciężko "przyjąć" kanalizacją. Szczególnie po suszy, kiedy to ziemia nie pomaga.
Wina leży zarówno po stronie Państwa (brak narzędzi do planowania przestrzeni, zakazy zabudowy dolin rzecznych w ustawach), jak i po stronie samorządu (betonoza, ulice składające się z samych jezdni i wąskiego chodnika zamiast choć części zieleni, brak uchwalania planów i wykupu działek w dolinach)
Masakra mirki, dzisiaj z 38 piętra #q22 wypadł człowiek. Jakkolwiek okrutnie by to nie zabrzmiało, została z niego mokra plama. Jedna chwila nieuwagi i game over. Przykre to strasznie. Dzisiaj rano jeszcze ludzie wdeptywali w szczątki, tak bardzo wszystko było rozbryzniete. Uważajcie na siebie, szczególnie w pracy i szczególnie na budowie. #warszawa #wypadek
@rasjanek20: potwierdzam. Wypłynął do sieci. Wydać że przyczyną to upadek z dźwigi więc samobój lub któryś z youtuberów co na nielegalu wchodzą na budynki
@YodaMonster: > ale o bierność pomimo że widział i wiedział.
Wieczorem zamiast spokojnie wyjść i napić się drinka, to ma pytać każdej tańczącej dziewczyny czy ma 18 lat lub tropić w piątkowy wieczór podejrzanych typów? Każdy kto chodzi po klubach i lokalach, szczególnie w dużych miastach, wie że wieczorami potrafi dziać się dziele rzeczy. Latkowski żadnego dowodu na rzekomą wiedzę celebrytów nie przedstawił, tylko rzuca pustymi oskarżeniami, że ONI WIEDZĄ.
Sejm: "Kłusowanie trwa we wszystkich klubach parlamentarnych. Niestety partia rządząca znów pokazuje, do jakich metod może się uciekać jak tylko ich trwanie przy władzy znajdzie się w niebezpieczeństwie". Korupcja polityczna, wersja 2.0
Minister rozwoju Jadwiga Emilewicz uważa, że wprowadzony w Polsce stan epidemii jest adekwatny do obecnej sytuacji. Tłumaczyła, że wprowadzenie stanu nadzwyczajnego oznaczałoby pojawienie się wojska na ulicach oraz zamknięcie portali internetowych i rozgłośni radiowych.
@zdzich_: @highlander Ja wypowiedź Emilewicz widzę inaczej: ona sugeruje, że JK byłby podczas stanu wyjątkowego w stanie zamykać media i wprowadzić wojsko na ulicę przy np. protestach około-wyborczych.
Akurat ta kobieta nie jest z tych głupich co by swoimi wypowiedziami miała walić farmazony. TO jest raczej sugestia o Jarku
@ev3rHarD: Kolega chyba dostaje 10 groszy, więc nie muszę wyjaśniać Tobie. Ale napiszę dla osób, które tu wejdą:
Tak, są ogromne problemy z obsadą kierowców. W ubiegłym tygodniu w Warszawie były jeszcze normalne rozkłady (podczas gdy w innych miastach już ograniczano lub zawieszano linie). I nie było wystarczającej liczby kierowców, więc losowe kursy "wypadały". Także tak, to jest problem
Problem jest jednak taki, że aby rozpisać nowy rozkład dla Warszawy potrzeba tygodni. Dlatego ZTM użył "gotowca" w postaci rozkładów używanych zazwyczaj 2 maja, w piątek po Bożym Ciele itp., który jest znany jako "Sobota+".
Jednak tym razem sytuacja jest zupełnie nieprzewidywalna i nawet Sobota+ nie działa.
@ev3rHarD: Wybacz, że dopiero teraz, ale z przyjemnością polecam poczytanie źródeł zbliżonych do komunikacji miejskiej, między innymi forów na których znajdują się kierowcy (Wawkom).
Jest tam cała historia, opisana ze strony pracowników komunikacji miejskiej. Tak, wypadały kursy. Tak, brakuje kierowców.
to po prostu kładka w takim kształcie, nie wiem do czego się tu d---------c.
@KruciHegot: Właśnie do tego, że ktoś zbudował kładkę dla pieszych w środku miasta nad zwykłą miejską ulicą. Ktoś wymyślił, żeby wydać grubą kasę na inwestycję, podczas gdy każde cywilizowane miasto likwiduje kładki i przejścia podziemne w takich miejscach, zastępując je przejściami dla pieszych.
Od jakiegoś czasu interesuje mnie temat chaosu przestrzennego w naszym kraju i znalazłem kanał Ukraińca jeżdżącego po Europie, gdzie ładnie można porównać różne kraje pod tym względem. Ten filmik z zachodnich Niemiec jest tak niesamowicie satysfakcjonujący, ten porządek jest poprostu cudowny (polecam pierwsze 2,5 minuty). Ani jednej zbędnej szmaty reklamowej i banerów nastawianych gdzie tylko się chce. Wszystko do siebie pasuje. Moim zdaniem u nas mogłoby być znacznie lepiej pod tym względem,
@aei9077: "Przepisy o uchwałach krajobrazowych są niewystarczające"
Problem w tym, że to nie jest kwestia przepisów o uchwałach krajobrazowych. Zajmuję się od kilku lat opisywaniem planowania przestrzennego i uwierz, że te zależności są szersze. Ciężko to opisać w skrócie.
- ustawa z 1995 roku, potwierdzona ustawą z 2003 roku, wygasiły WSZYSTKIE plany sporządzone sprzed 1994 rokiem - uruchomiono "tymczasowe" decyzje o warunkach zabudowy, które "tymczasowo" obowiązują już drugą dekadę. Decyzje o warunkach zabudowy
@aei9077: Porównując do zepsutego i niezjadalnego tortu to usunięcie reklam jest usunięciem spleśniałej wisienki. Niestety nie zmienia to faktu, że cały tort wciąż jest zepsuty.
Wiedza ekonomiczna Zandberga ??? To ten od podatku 75%?
@Fermiol: Kolega niech się douczy na czym polega podatek progresywny, potem niech doczyta na czym polega zmiana stawki procentowej podatku, a potem znając podstawy wiedzy o systemach podatkowych niech wróci do nas i zacznie dyskutować o poważnych sprawach :)
oddaj mi 70% swojej wyplaty skoro jesteś takim komunistą tak jak chce to ten Zandberck
Za każdym razem jak jadę z Katowic do Krakowa to dziękuję im że więcej wydaję na bramkach niż za paliwo
@sicknature: Dzięki temu znasz realny koszt budowy i utrzymania autostrad ;) "Nic nie jest za darmo" - tak przecież mówią libki?
Przypominam, że przewoźnicy kolejowi w Polsce płacą pełną stawkę za utrzymanie i budowę infrastruktury (są to spółki: PKP PLK, Intercity itp.). Czemu kierowcy mają nie płacić za rzeczywisty koszt
Poza tym płacimy podatki na utrzymanie dróg między innymi w paliwie
@sicknature: XDDDD Wiesz, że kierowcy nie płacą w podarkach w paliwie za rzeczywisty koszt i utrzymanie dróg? Z nich utrzymywane są tylko drogi ekspresowe, częściowo autostrady, krajowe (ale już tylko poza granicami administracyjnymi miast). Do reszty wszyscy dokładamy się - nawet Ci, którzy samochodu nie mają i nie używają.
Tak, zgodziłbym się na tańsze winiety. Pod warunkiem, że koszty
Co tam za glupoty jeszcze macie ? Ano tak, chociażby parytety
@Fermiol: Mów za siebie :) Ja za parytetami nie jestem. Natomiast podatek progresywny to norma na świecie, tak samo jak kataster. I to powinny być pierwsze reformy polskiego systemu podatkowego.
@kinasato: A to dlatego, że mamy niestety zacofane przepisy, które nie pozwalają na ich codzienne użycie. W Gdyni Trolejbus dwuprzegubowy Solarisa był traktowany jako pojazd specjalny. A taki wymaga jazdy za nim pilota.
@Dolan: Pozwolę sobie tutaj dodać - miasto chce oszczędzić jak najwięcej. Miasta zwarte są bardziej ekonomiczne - tańsze w utrzymaniu dla mieszkańców - i łatwiejsze w zarządzaniu. Nie bez przyczyny wszystkie organicznie budowane miasta historyczne były zwarte. Ziemia w tych miejscach była cenna.
Po rewolucji przemysłowej wskutek przeludnienia miast, zdecydowano się na budowanie ZAPLANOWANYCH układów miast ogrodów (polecam tu wizję E.
Przed Państwem... Miasto Ogród Karłowice od Rafin'a
#wroclaw #mieszkaniedeweloperskie #patodeweloperka
źródło: comment_1614177873SJEcm17cQ9SQZkz2ip2sde.jpg
Pobierz@KromkaMistrz: Przecież polskie przepisy są tak liberalne, że deweloper może w większości przypadków robić co chce. Szczególnie gdy nie ma MPZP. A nawet jeśli miasto chce uchwalić MPZP, to często kwestie odszkodowań są traktowane w wyrokach sądów absurdalnie - od wartości jaką POTENCJALNIE można było zabudować.