McLaren: Dane GPS wskazują, że McLaren zanotował najwyższe prędkości na głównej prostej oraz w zakrętach, co może sugerować, że bolid jest dobrze dostosowany do wyzwań, które stawia tor w Bahrajnie. Ciekaw, że wcześniejsze problemy z adaptacją do tego toru mogą świadczyć o znacznej poprawie. (0,7s)
Ferrari: Pomimo że Ferrari uważa McLarena za swojego głównego rywala, wykorzystało testy do symulacji wyścigowych w innym ustawieniy. Ferrari miało do czynienia
@RitmoXL: przynajmniej co nie powie to wystarczy podzielić przez połowę i odjąć od tego ciężką różniczkowe do kwadratu* masturbacje do McLarena/ Mercedesa zależy kiedy i juz
@John_Edgar_Hoover: no kwestia siedzenia. Cała tzw prawa strona p------i od dekad, że zachód jest rozbity i nic nie potrafi. Jak się jednoczy, stawia i wstaje z letargu to często ci sami mówią że jednak nie powinni być zjednoczeni bo Rosja to jednak fajny partner tylko trzeba się pogodzić. Więc w mym poscie chciałem zasugerować że jednak coś się dzieje wbrew propagandzie ruskiej o rozbiciu.
@Sanremu: uargumentuj poza onomatopeja pięknie złożonych lirycznych frazesów bez większego sensu.
Tak. Jestem Polakiem. Mojej babci siostra została nabita na płocie przez ruskiego wyzwoliciela w wieku 6lat. Pradziadek dostał kule w potylicę a druga babcia cudem przeżyła Treblinke. Ruskie ścierwo. Żeby nie było. Znam dobrze paru rosjan. Ich nienawiść do nas, do zachodu jest równie wielką.
Nie wiem po co ludzie tak marudzą na SCT, jak dla mnie to i tak niewygodne jest jeżdżenie gdzieś po mieście samochodem, przecież o ile ktoś nie mieszka w takiej strefie to nawet nie ma potrzeby tam jechać bo wszystko można załatwić tam gdzie mieszka. A w takiej Warszawie to i tak nie ma gdzie zaparkować.
@Karton_bez_szkla: i mają specjalne plakietki i specjalne miejsca do parkowania.
@Leotard00 w Warszawie popracow dla sct jest ogromne wśród mieszkańców. Sięgające 80proc na poszczególnych dzielnicach objętych. To na Podlasiu i podkarpackim najbardziej ludziom przeszkadza
@Afrobiker: Nie prawda. ADF chciało powrotu do biznes as usual z Rosją.
Merz jest zagorzałym przeciwnikiem Rosji. Był zagorzałym przeciwnikiem Merkel i jej planu NS-1,2,3. Jest za powrotem do atomu i zwiększaniu integracji elektrycznej Europy między sąsiadami. W kampanii wielokrotnie podkreślał, że węgiel jest za drogi.
@Afrobiker nie prawda. To manipulacja. Niemcy nadal budują Umweltzone w miastach w których jest smog. W miastach w których jakość powietrza wzrosła do
@Afrobiker: tak jak napisałem. Możesz mieć smog w Berlinie i tam planują rozszerzenie stref. A możesz po dziesięciu latach strefy nie mieć smogu w Bonn i tam likwidują. Jesteś bardzo bystrym człowieka, spróbuj poczytać bańkę informacyjna także inna niż bliska mentzenow i innych populistów a dużo rzeczy wyda się mieć inne odcienie szarości w tym czarno białym internecie
@Afrobiker: Strefy czystego transportu działają, bo ograniczają skutki zanieczyszczeń tam, gdzie są najbardziej szkodliwe – w gęsto zaludnionych dzielnicach. Są na to badania naukowe, dane historyczne i statystyki. Taniej jest zapobiegać chorobom niż je leczyć, a smog jest jednym z głównych powodów problemów zdrowotnych mieszkańców miast (astma, POChP, choroby serca).
Azotany i inne ciężkie pierwiastki z emisji spalin mają zasięg lokalny – dlatego lepiej je wyeliminować z miejsc, gdzie mieszkają
@neverwalkalone: Ameryka przegrała i będzie długo odbudowywać to co straciła wybierając Putina.
Good times bad times. Warto przeczytać. Dla tych którzy nie rozumieją, dlaczego Trump w miesiąc r------ł NATO.
Wszyscy zwracamy uwagę na pyskówkę Zelenskiego i o to czym ryzykuje. Słusznie. Jednak jeśli przyjmiemy, że de facto był przymuszany do kapitulacji to potencjalnie zmienia to
#f1 są plotki, że Susi Wolff zona Toto może objac funkcje Prezydenta FIA w Grudniu. Moim zdanien to moglo by tak być, jakby sie z nim rozwiodla i nie mieli kontaktu, albo Toto sprzedal by swoje Udzialy w Mercu i przestal tam byc kimkolwiek.
@JuzefCynamon: mam nadzieję, że to nie jest prawda a jedynie plotka. Szczególnie, że nie sądzę iż głównym problemem F1 jest szeroko pojętą emancypacja kobiet. A to jest Suzi główna domena
Z drugiej strony rok temu myślałem, że plotką jest, że największy w historii prywatny beneficjent środków publicznych w stolicy demokracji zostanie szefem urzędów które maja nad nim sprawować kontrolę. Check and balans my ass.
#f1 To koniec, można się rozejść! Na podstawie pierwszego dnia testów już wiadomo, kto wygra sezon, bo analizy mówią, że Σ(ΔP · v²) / ∫CdA dx → ∞, co jednoznacznie wskazuje na (∂ downforce/∂ luck) > (∇ porpoising)², a to oznacza, że ich tempo jest o e^(iπ) razy mocniejsze niż konwencjonalna aerodynamiczna krzywa prostopadłościanów oporu powietrza Neweya. Wszystko oczywiście potwierdzone przez algorytm chaosu deterministycznego, uwzględniający efekt niewidzialnej renki skila. Można
@logika_logistyka: Z najwyższym szacunkiem oraz pełną epistemologiczną introspekcją względem fundamentalnej doniosłości, jaką niesie za sobą Państwa wyjątkowo erudycyjna, wielowektorowa i hiperniuansowa analiza, pragnę złożyć najszczersze wyrazy wdzięczności za dostarczone informacje, które – w sposób absolutnie niepodważalny – stanowią transcendentalny kamień węgielny w poszerzaniu metakognitywnej percepcji strukturalno-kinematycznych korelacji inauguracyjnych iteracji testowych
@UFO_nas_nie_zgwalci: szczególnie, że tak ogolnie to ferrari nawet nie ma marketingu w tradycyjnym wydaniu. Robią tylko brand po przez F1 i ekskluzywność. Tak na prawdę najwiekszym marketingiem ferrari jest plakat 12 latka nad łóżkiem
@PiotrFr: No ogólnie troche tak jest, że chłopski rozum zawsze przegrywa z nawet minimalna głębszą analizą:
Ferrari 599 GTB Fiorano - Ostatni manual V12 ferrari. Oh, ah jaki zajebisty i kazdy by takiego chiał. Tymczasem Marchionne powiedział, że manual w porównaniu do automata sprzedał sie w mniej niż 1 %
Ferrari, Maserati, Aston ale też Alfa, BMW muszą odpowiadać na potrzeby rynku bo w innym wypadku skonczą jak Saab czy
@UFO_nas_nie_zgwalci: to też prawda. Ale to wynika z totalnie małej dostepnosci dla tych którzy teraz chcą. To pośrdenio zgadzam się z Tobą - powinno być argumentem dla Ferrari bo lwia część ich klientów kupuje ferrari też jako lokate i inwestycje.
Kto wziął 102 koła pożyczki 13 listopada i zrobił 8 tysięcy netto (~13 brutto, podatek, 2100 odsetek (szybkie nadpłaty)) na Intel, AT&T i Orlenie w 100 dni na #czypokonampozyczke - no ja. Kto otworzył jeszcze "dorzut" #meczennicypkn nową pożyczką (#czypokonampozyczkev2 ?) na 91500 - bo tak było szybko w IKO - też ja. Już zabezpieczone SL na +1,5k, to już mi (raczej) nie ucieknie.
Nowy model ma zaoferować rewolucyjne możliwości w zakresie rozumowania wielojęzycznego, zaawansowanej generacji kodu oraz bezprecedensową efektywność kosztową. Według analityków R2 może stać się kamieniem milowym w wyścigu o dominację w AI, zwłaszcza w kontekście zaostrzającej się rywalizacji techno
@sm_m: i tak jest. Forrester Research nawet ma na to badanie, że o ile pamietam a widziałem to na jakiejs konferencji - koszty "uczenia" spadaja o 150-180% co poł roku a jokość uczenia podwaja sie co 8 miesiecy. Czyli szybciej niż prawo Moora w układach krzemowych w latach 60-90. To znaczy na chłopsi rozum tyle, ze AI bedzie sie roziwjało szybiceij niz komputery, smartfony czy jakakowiek technologia cyforwa rozwijała sie
@logika_logistyka: pewne rzeczy muszą się wydarzyć o których wiedza nieliczni ale nie mówią - teoria kwantowa Roberta. Jednoczesne zawieszenie w wielu wymiarach.
McLaren: Dane GPS wskazują, że McLaren zanotował najwyższe prędkości na głównej prostej oraz w zakrętach, co może sugerować, że bolid jest dobrze dostosowany do wyzwań, które stawia tor w Bahrajnie. Ciekaw, że wcześniejsze problemy z adaptacją do tego toru mogą świadczyć o znacznej poprawie. (0,7s)
Ferrari: Pomimo że Ferrari uważa McLarena za swojego głównego rywala, wykorzystało testy do symulacji wyścigowych w innym ustawieniy. Ferrari miało do czynienia
Czyli
1. McLaren
2. RedBull/Ferrari/Mercedes
( ͡° ͜ʖ ͡°)