#f1 torger umoralnia innych, ze to on dal mrowie szanse i gdyby nie on to by go nie bylo. Co z Oconem i Wehrlienem ktorzy musieli opuscic swoje zespoly mimo lepszej formy niz koledzy z zespolu. Co z Russellem ktory kisil sie w Willimsie lata zamiast wstawic go za Bottasa. Vesti i Aaron ? Jakies treningi tylko i nie wstawili go do jakiejs taczki.
#f1 Ciekawe co sobie myślał Bottas, jak jego partner zespołowy ścinał zakręt, żeby walczyć o pierwsze miejsce, zamiast normalnie sobie jechać zespołowo jeden obok drugiego
Dlaczego w ogóle narracja kręci się wokół tego, że to Leclerc ściął zakręt? Przecież gdyby Hamilton zmieścił się w torze i utrzymał Verstappena za sobą to Leclerc musiałby go puścić albo dostałby taką karę, że spadłby na pewno za obu.
Prawidłowe pytanie to: Hamiltonie, niżerłaku, nibembenie, ze Stevenage, dlaczego wolałeś wypchnąć swojego kolegę z zespołu na trawę, jęczeć o karę dla niego i samemu spaść na 3. miejsce, zamiast utrzymać się w torze, zostawić zewnętrzną
Wczoraj minęło 18 lat od ostatniego tytułu Ferrari. Dzień wcześniej pokazali dlaczego aż tyle. Dopóki nie będą mieć kierowcy numer 1 i pomocnika dopóty będą tam cyrki. Zatrudnili Hamiltona bo Leclerc nie dowoził dobrych wyników. Czyli niejako Hamilton miał ciągnąć zespół. Jak zrobili dobry samochód i Hamilton zaczął w końcu jeździć to dają Leclercowi wieloletni kontrakt co niejako sugeruje że to on jest liderem Ferrari. Jeśli nie wierzyli w Leclerca to powinni
@Gieekaa: Ale oni mieli jeszcze lepszy bolid w 2024 i nic z tego nie wyszło. Kłótnie w klanie miały miejsce do samego końca, mimo że walczyli o WCC. Po prostu Ferrari nie jest już zespołem, w którym będą stawiać wyłącznie na jednego kierowce. Nieważne czy to Vettel, Leclerc czy Hamilton.
@JuzefCynamon: No i zawsze zespół jest najważniejszy. No chyba, że Lewis jest z tyłu, to wtedy można atakować jak na Monzie czy mieć w------e w polecenia, jak w Singapurze xD
@nototenteges: Nie osiągnął zbyt wiele, ale czym? xD Ostatecznie wygrał ze wszystkimi swoimi kolegami z zespołów, ma więcej podiów niż pozostali razem wzięci. Jeździ swój najgorszy sezon od dawna a i tak nie odstaje od siedmiokrotnego.
@JatuArmy: No ale tutaj zakładamy, że Hamilton faktycznie w Ferrari chciał wylądować xD Równie dobrze mógł chcieć zostać w mercu, ale Toto nie zaoferował mu takiego kontraktu, jakiego sobie zażyczył. Ostatecznie wyszło lepiej dla tego drugiego.
Facet ma 28 lat, więc nie sądzę, żeby to była kwestia wieku. Myślę, że to kwestia mentalności. To podejście typu wóz albo przewóz: albo wygrywam ja, albo żaden z nas, a tak nie powinno być. Powinniśmy po prostu zdobywać dublet.
#f1 chuop chciałby namieszać w czołówce, ale łyliams jest tak wolny że jedyna szansa to midfield na starcie, podczas bycia dublowanym lub astony/kadilaki
W ostatnim wywiadzie Klara Kowalczyk, młoda zawodniczka startująca do tej pory w kartingu zdradziła ile kosztuje sezon w F4 na przykładzie brytyjskiej F4. Koszty uczestnictwa w juniorskich formułach rosną, ale mimo to chętnych nie brakuje. Ostatnia runda włoskiej F4 przywitała 50 startujących. Mnogość uczestników sprawia wręcz, że coraz częściej serie przyjmują formaty weekendów znane z kartingu. Tym bardziej też F1
@fornson23: "Popatrz na inne serie (które też są znacznie lepiej płatne niż etat w Lidlu)." No i ilu kierowców znajdzie miejsce? Już pomijając to, że serie są bezpieczne jak nigdy, więc miejsca nie pojawia się po pechowym weekendzie + kariery trwają znacznie dłużej niż wcześniej. Polecam spojrzeć na to obiektywnie I zrozumieć, że Motorsport jest zachcianką dla bogatych dzieci z małą szansą na jakikolwiek sukces. Większość z nich może liczyć
źródło: 3263
Pobierz