"Solidarność" wnioskuje do premier o nacjonalizację podległych marszałkom kolei regionalnych
Jakiś czas temu pomyślałem, że kolejowi #zwiazkowcy nie są w stanie już się bardziej ośmieszyć, ale skala absurdu nadal wije się ku górze. Swoją drogą, chciałbym zobaczyć, jak przebiega proces NACJONALIZACJI spółek PAŃSTWOWYCH.
2007 - minister Szyszko wydaje rozporządzenie o wyśrubowanych poziomach dopuszczalnego hałasu.
2012 - prokuratura wszczyna śledztwo w sprawie, czy urzędnicy resortu środowiska naruszyli prawo nie zmieniając rygorystycznych norm z 2007 r. Śledztwo dotyczy okresu od 2008 do maja 2012 r. Zarządzenie pana Szyszki obowiązywało od
@DS2_imperium_zla: Ale to jest śmieszny argument, przy ocenianiu sensu zakupu pojazdów szynowych. Pendolino to najlepszy pojazd trakcyjny we flocie PKP Intercity, pod względem sprawności technicznej i to jest moim zdaniem najważniejszy aspekt, który ma powiedzieć, czy zakup miał sens. A o innych pozytywach tego składu wypowiadałem się wielokrotnie na wykopie.
Natomiast odnośnie Pesy, ona bryluje tylko propagandą. Poseł Jerzy Polaczek miał w dupie likwidację gliwickiego zakładu Newagu, a kilka dni
WSZYSCY JEDZIEMY W JEDNYM PRZEDZIALE DŁONIE WZNIESIONE PROSTO W PLASTIK W SERCACH NIESIEMY DUMĘ SWEJ RACJI ŚWIĘTOŚCI SZTANDARÓW I WALKĘ DO KOŃCA W WALCE O TABOR I BEZAWARYJNOŚĆ POTRZEBA NAM LUDZI GOTOWYCH NA ZNAK
Zazwyczaj takich wpisów nie udostępniam, jednak poczynię wyjątek, bo najwyraźniej przedstawiciele Pesy Bydgoszcz zaczynają sobie zdawać sprawę z zagrożeń internetowych "hejterów" i straszą fotografów prywatnymi bagietami, bo nie daj Boże, ktoś się dowie, że lokomotywy i składy, które powinny już jeździć, dalej stoją na zakładzie w Bydgoszczy (mowa tutaj o Elfach dla KŚ, Gamie i Darcie). W zasadzie ich strach, to dobra wiadomość, może w końcu uda im się wykonać dobry pojazd.
@MarkG: No, brawo. Nie ma to jak wywiązanie się umowy z PKP IC. Przypomnę - 30 października 2015 r. 20 EZT Dart miało być gotowych do jazdy. Mamy sierpień 2016, a przynajmniej jedna sztuka jest w Pesie.
Już sobie wyobrażam co by było, gdyby teraz nagle jedno ED250 wróciło do fabryki w Savigliano we Włoszech. Medialna napieprzanka 24/7. Tymczasem Pesa dopracowuje
@jacekKobr: @MarkG: @Reggy: To ja tylko dodam, Krakowiaki dalej piszczą i skrzypią, klima działa losowo jak chce, chyba nie ma tygodnia aby któryś nie powiedział pier*dolę nie jadę ( ͡°͜ʖ͡°)
W TVP nadawano jakiś materiał o ciekawym znalezisku przy budowie drogi. Oczywiście autorem znaleziska jest koparkowy, w tym przypadku pan Tadek. Zobaczcie jego zdziwienie.
Ostatnio jechała sobie w czasie deszczu taka starsza Pesa i w pewnym momencie cała uzbierana woda z dachu wleciała do środka przez kratkę wentylacyjną wprost pomiędzy pasażerów ( ͡°͜ʖ͡°)
Przepraszam najmocniej, ale jeśli Pan Liberadzki nie ma pojęcia, jaką prędkość osiąga w stałej eksploatacji Pendolino, to nie powinien w ogóle podejmować się opinii na ten temat, szczególnie związany z transportem kolejowym. A tej bzdury z zapełnieniem pociągów w 120% nawet nie śmiem komentować, bo już dawno większej głupoty nie słyszałem.
Koleje Śląskie zakończyły prace nad nową polityką cenową, która nie zachwyca. Brak dobrej wspólnej oferty z KZK GOP nie pomoże zwiększeniu popularności połączeń do Tarnowskich Gór oraz Bytomia, a podwyżka cen na innych popularnych relacjach to strzał w stopę, który odbije się czkawką na całym transporcie w konurbacji.
@MarkG e zwykłe p---------e, pogrąży transport bo co? Bo ludzie po podwyższce 80gr zrezygnują z kolei i będą woleli się cisnąć w autobusie i stać w korkach? Kolej staje się co raz bardziej konkurencyjna i odzyskała sporą część pasażerów, nic dziwnego że podnoszą ceny
Zauważyłem ostatnimi czasy, że przedstawienie na Wykopie, jakiejkolwiek informacji zgodnej z prawdą (w tym wypadku związanej z ED74), która może istotnie zmienić pogląd na daną sytuację (zwłaszcza związana z transportem kolejowym), jest zakopywana, lub wyśmiewana przez różnego rodzaju mirków, co oczywiście nie przeszkadza im kilka dni
@arct2: Ponieważ ręczę za wiarygodność tamtych informacji, bardziej niż w jakimkolwiek innym medium, które podjęło ten temat, z CZT na czele
@ponton: A co, mało? Siemens też miał problemy z dopuszczeniem do ruchu dla swoich Vectronów, ale czas oczekiwania na homologację przekroczył rok. Poza tym, o awaryjności Linków mówią wszyscy, wystarczy poczytać trochę w internecie na ten temat, a określenie "dreamliner" nieprzypadkowo zostało przypięte do tych SZT, jako
To są rzetelne informacje z podanymi odnośnikami do wiarygodnych źródeł.
@ponton: Dwa akapity które zacytowałeś spłycają ostatnie pół roku eksploatacji Gam w PKP IC. Działo się znacznie więcej, ale nie napisał o tym żaden portal, więc nie można tego umieścić na Wikipedii. Poza tym, jak na Wikipedii umieścić polemikę ze zdaniem z artykułu [76], które w świetle SIWZ przetargu na te lokomotywy jest nieprawdziwe?
Portal gazeta.pl podaje zmanipulowana informację o pociągach bydgoskiej Pesy, które niszczeją na terenie lokomotywowni w Krakowie Prokocimiu, pomijając fakty o wysokiej awaryjności pojazdów ED74.
@bruthal: Powyższy artykuł przedstawia fakty zatajane przez CZT oraz Wyborczą. Pod wykopem, który podlinkowałeś, wypowiadali się o tym m.in. @Andczej oraz @jacekKobr
@moooka: Więc poniekąd powyższy artykuł prostuje też to, co publikowało CZT, ponieważ:
Tamten artykuł sprzed tygodnia mówił o niszczejących 6 pociągach
A tak naprawdę, stoi ich tam 7 (a przynajmniej powinno patrząc na ilostan podlinkowany w artykule i dane prezentowane jakiś czas temu przez Rynek Kolejowy).
@Voltanger: W porównaniu do wielu innych przynajmniej nie dajemy sobą manipulować i konfrontujemy kłamstwa z rzeczywistością. To źle? Może najlepiej dać się batożyć po dupie kłamstwami, popijać piwko i oglądać mecze przed telewizorem?
@Voltanger: Tak, jesteśmy wręcz złotem obsypywani. ( ͡°͜ʖ͡°) Gdybym był chamem, to bym cię za te bezpodstawne oszczerstwa zablokował, bo to jest po prostu bezczelność. Gdyby jakakolwiek inna firma prezentowała taki sam żenujący poziom propagandy, to również byśmy to wytykali, ale niestety tak się składa, że to tylko Pesa w taki sposób prowadzi swoją działalność w mediach.
W związku z poszukiwaniem informacji na temat ED74, bo czytanie tych bzdur z Centrum Niezrównoważonego Transportu szkodzi na cerę i cebulki włosów, znalazłem coś bardzo ciekawego odnośnie Tomasza Zaboklickiego, który już dekadę temu bezczelnie oszukiwał opinię publiczną. #wielkapesanarodowa #pesa #pociagiboners #pociagi #pkp
O tym, w jak ważnym wydarzeniu braliśmy udział wspomniał także Prezes PESY – Tomasz Zaboklicki. Jesteście Państwo świadkami historycznego
@MarkG: Jeśli czytanie CZT szkodzi na cerę, to słuchanie prezesa Zaboklickiego uszkadza wątrobę, jeży włosy na głowie i powoduje że mój rak wykształcił w sobie płuco, które dostało swojego raka ( ͡°͜ʖ͡°).
Jak przelać porażkę w sukces? Zrobić sobie propagandowe zdjęcie przed dwoma lokomotywami Gama, z czego jedna z nich (ta w barwach PKP IC) powinna właśnie obsługiwać pociągi dalekobieżne PKP IC, ale jak widać, stoi na zakładzie w Bydgoszczy, bo jest zepsuta. #narodowypesjanizm #kolej #pesa #wielkapesanarodowa #pociagi #pociagiboners
Ta propaganda coraz bardziej koli mnie w oczy. Czekam aż polskim państwem pokieruje
@ponton: Ostatni raz o Gamie 003 było słychać miesiąc temu, gdy zdefektowała. Od tamtej pory nie ma o niej ani jednej informacji, jak również zdjęcia, co czyni oczywistym, że Gama 003 od miesiąca (sic!) stoi na hali w Bydgoszczy, bo coś się popsuło.
Od kilku dni słychać o nieciekawej sytuacji finansowej Newagu oraz prawdopodobnym zamknięciu gliwickiego zakładu Newagu, gdzie od lat produkowane są niemal bezawaryjne i bardzo nowoczesne lokomotywy Griffin oraz Dragon. Bez wątpienia duma tego zakładu.
Reakcja rządu? Podpisanie umowy dotyczącej dokapitalizowania spółki Rail Capital Partners, której zadaniem jest dzierżawa nowych lokomotyw produkcji Pesy Bydgoszcz. Co z tego, że są awaryjne, a maszyniści narzekają na fatalną ergonomię - ważne, że się Zaboklicki nachapie za pieniądze
Posłowie klubu Kukiz'15 upublicznili dzisiaj "przygotowany społecznie, za darmo" pisemny raport o niegospodarności rządu PO-PSL. Zajrzałem do niego celowo i znalazłem pokaz wierutnych bzdur, ale trudno się dziwić, skoro Centrum Grabskiego to w większości ludzie po UJ, a na konferencji w sejmie wypowiadał się znany dla kolei, poseł Adam "Okultyzm" Andruszkiewicz z Ruchu Narodowego. #4konserwy #kolej #bekaznarodowcow #neuropa #pociagi #pesa
Rządy PO oraz PiSu (ze szczególnym uwzględnieniem posłów Olszewskiego, Króla i Polaczka) będą mogły już niedługo, przyznać sobie medal za osiągnięcia w likwidowaniu konkurencji i budowaniu monopolu dla jedynej nieskazitelnej Pesy. #narodowypesjanizm #pesa #pociagiboners #pociagi #wielkapesanarodowa #kolej #newag
Ograniczenia ruchu, zdegradowana infrastruktura, kulejące inwestycje, projekty boksują w miejscu pomimo zapewnionego finansowania........ Pendolino curva im się zachciało dla merketingu.... a prawda jest bezlitosna. H d i kamieni kupa.
@jacekKobr @plumkajacy_kalafior : Jeśli ktoś faktycznie uważa, że kolej w Niemczech jest lepsza niż w Czechach, to polecam bezpośredni transport do Tworek. Nie żartuję.