@1z100: Mam AGV Insyde (Cardo) i w sumie polecam. Z ziomkiem w zeszłym roku jeździłem, on miał jakiegoś Freedconna za 100zł to nie dało się rozmawiać. Wszystkie szumy z okolicy zbierał, mnie słyszał bardzo dobrze

@1z100: Najlepiej kupić komplet, wtedy elegancko zepniesz. Mam Rebelhorny Jaxy na ciepłe dni i Revity Offtrack, z kurtką Vanucci nie mogę ich niestety spiąć na długi suwak, bo w kurtce jest za długi. Na krótki obie pary spodni elegancko się spinają. Jak nie chcesz kupować spodni z kompletu to kup takie, gdzie rozmiar suwaka się zgadza

@Jabuszgo: Mam Pirelli Diablo 160/60 i 120/70. Oponki dobre, tanie nastukałem na nich ok. 7kkm i złego słowa nie mogę powiedzieć.

@pjoterhandlarzimporter: trochę #rozdajo bez #rozdajo

@Lyonnais: Czemu na tego wacka jest taki hype to ja nie wiem

@Lukaszpl18: Szczerze, E39 z benzynowym 2.0. Naprawy tego złomka kosztują dosłownie parę złotych a skrzynie do kupienia za trochę więcej niż zrobienie rozrządu w silniku z paskiem. Ewentualnie cokolwiek z 2.0HDi sparowane z 6-biegowym Aisinem. DSG w tych pieniążkach to trochę proszenie się o wywalenie drugie tyle na naprawy

@Gieekaa: Teraz jest martwy sezon, ludzie już aż tyle nie wysyłają więc jak chłop ma zlecenie odbioru od 12 to leci żeby szybciej skończyć robotę ( ͡° ͜ʖ ͡°) Przed świętami pewnie by przyjechał bliżej górnego limitu czasu

@12lat25cm: W DPD nawet taka króciutka wiadomość jest rzeczą nie do pomyślenia (nie mówiąc o darmowej kawie/herbacie), więc całkiem spoko. Raz nam nawet z roku na rok obcięli premię świąteczną o 5 stów xD

Pokaż spoiler

@striker21: Tak jak kolega wyżej wspomniał, raczej bym się skłaniał ku ramie karbonowej niż przechodzeniem z grupy mechanicznej na Di2. Przyjdzie sezon to siłą rzeczy troszkę zrzucisz wagi, ramy karbonowe jest naprawdę ciężko zajechać szczególnie jeśli jest to rama raczej z tych cięższych niż lżejszych, a moje dotychczasowe doświadczenia z Ultegrą Di2 8100 nie należą do zbyt przyjmenych, zdecydowanie lepiej mi się grzebie przy mechanicznych grupach(Mam M7000, w drugim R7000).Pokaż całość

@nocne_zwidy: Generalnie używka z OLX, jak chce ci się czytać dlaczego:

Pokaż spoiler

@pjoterhandlarzimporter:

@bigbuck: 308 z 1.5 tylko w wersji SW. Z Adblue w 508 2.0 nie mam póki co żadnego problemu, są opinie ( ͡° ͜ʖ ͡°), że ryzyko awarii zmniejsza utrzymywanie poziomu adblue powyżej połowy zbiornika, o filtrze się nie wypowiem bo mam FAP, ale sam filtr bezproblemowy. Skrzynia bezproblemowa, trzeba się jedynie przyzwyczaić do jej działania, bo jest trochę zamulona. W tym budżecie samochodu bez klimyPokaż całość

@bigbuck: PSA/Stellantis z tego co kojarzę zrezygnowało ze zautomatyzowanych skrzyń w modelach tylko z silnikiem spalinowym razem z końcem produkcji 508 1 generacji. W 308 do wyboru jest manual 6b albo Aisin 8b(Hydrokinetyk) wyłączając hybrydy i e308.

@PaczeIokinka: kup EXC400, i tak oba co podałeś nie mają homologacji

@Bogdan191: Mama ma Riftera z tym silnikiem i powiem tak - silnik poddał się po 110kkm, jest wymieniony już na wersję z łańcuchem zamiast paska, co rusz na grupach Peugeota/yt widzę zdjęcia tych sitek od pompy oleju z--------h pozostałościami paska. Dla siebie bym nie wziął auta z tym silnikiem. Jak bym miał wziąć nówkę tylko na czas leasingu to nawet bym się jeszcze zastanowił

@jimbim0972: Na allegro zamawiam do motocykla i do auta. Jeszcze nie zdarzyło się, żebym trafił p-----ę. Zresztą dzisiaj raczej nie da się naciąć na sytuacje typu Castrol wlany do opakowania po np. Millersie

@FilipWWL: W Porsche jest o tyle "fajna" opcja, że dosyć długo można dokupywać w kółko pakiety serwisowe i ubezpieczenia na awarię i to w pewnym stopniu redukuje koszty utrzymania, no ale to i tak nie są grosze

@hpiotrekh: Panie, ale wiesz pan, że to są dwie różne skrzynie? Mimo że oba to hydrokinetyki, to jedna to typowo Mercedesowska skrzynia, a w Volvo jest Aisin

w 407 ze starym przedliftowym BSI można było. W 508 niestety nie wiem

@Eremites: Dodam tylko że to organizacja sklejona na kolanie, która w sumie nie ma żadnego konkretnego celu ( ͡° ͜ʖ ͡°)