Ciekawostka z PWr: Praktycznie każdy dr hab. po otrzymaniu tego tytułu zostawał z automatu prof. uczelni
180KM i 4.3 litra spalania na silniku 2.0 i to bez turbosprężarek.
Bardzo ciekawy materiał. Pokazuje, że niekoniecznie to koniec ery silników spalinowych, lecz początek ery ich udoskonalania.
z- 158
- #
- #
- #
- #
- #
- #
@Dieselmann: Rozumiem idee tłumaczenia jak dziecku z podstawówki, bo to portal ze śmiesznymi obrazkami, ale wolałem techniczne wyjaśnienie.