@moniek9: zależy ile charmów, questów, i czy jakieś questy/ dostępy porobione.

@Iloveangelamerkel: Kawał dobrej roboty, od początku jak poznałem korzystam dzień w dzień!

@hasek34: kiedyś czytałem dobre opinie o zelotes c12, chiński wyrób ale podobno całkiem w porządku jak za tą cenę. Nie wiem czy na niej da się ustawić zbieraczkę, a dla ek to chyba najważniejsze :)

@micelangeloB: ustal cenę i wołaj Miro

@Cebulan: nie odzyskasz

Z moich obserwacji najczęstszy błąd rowerzysty wynika właśnie z tego, że czuje się intruzem na drodze i zamiast normalnie zająć bezpieczną linię jazdy to jedzie zbyt blisko prawej krawędzi

@dybligliniaczek: też byłem tego zdania, jednak jak gdy zacząłem jeździć trochę dalej od krawędzi jezdni, to kierowcy nie potrafili sobie poradzić z tym, że pedalarz wlecze się środkiem drogi przeznaczonej dla SAMOCHODÓW. Zdarzały się liczne obtrąbienia, wymijanie na 10cm, nawet jednoPokaż całość

@NoNameNoIdeaNoLife: kup sam pasek mierzący tętno, i używaj telefonu.

@panato: tu akurat nie masz racji, bo w działaniu pomiędzy xt a slx jest przepaść

@matka19002 korbę bez większego problemu możesz przerobić na napęd 1s. Chińskie nw za 10$ jak pisal @PANTO. Jednak problem może leżeć w obsłudze łańcucha 12s (trzeba doczytać czy takie nw będzie działać prawidłowo. Przed zakupem części 12s dowiedz się czy do twoich kół da się dokupić bębenek microsplije obslugijacy shimanowskie kasety 12-rzedowe. Gdybym ja składał teraz 12s to użył bym komponentow deore (kaseta, przerzutka), a dopłacił do manetki XT.

@kinollos: ja chyba jestem jedyną osobą która po 3 sezonach na jaju, wróciła do kółka :D

@kinollos: jak ja jajko kupowałem, to o chinczńczyki tylko kółka klepały, więc padło na banless. Przejeździłem 3 sezony, a że nigdy nie doznałem tej "gładkości" w jeździe na jaju to wróciłem do kółka. Druga sprawa, że od zawsze jeżdżę bardzo siłowo, podjazdy pokonuję z niską kadencją, więc i łatwiej mi wykorzystać tą nieliniowość momentu dostarczaną przez klasyczną zębatkę. Hmm, no albo tak sobie tylko wmawiam( ͡° ͜ʖ ͡Pokaż całość

@Voobo: oj tak +1

@Cebulan też chciałbym wiedzieć co to teraz jest za oferta, a czytać mi się nie chce :D

@Cebulan: wysylali ci pelna tabele oplat. nic sie nie zmienilo.

@grzemach: a testował ktoś rozwiązanie jak w w.w butach? znaczy blok spd w butach "szosowych", nie wystaje czasem za bardzo?

dajesz do skutku , przechodzi jakies 50%

@nioncia: dam Ci radę. Jak rzeczywiście chcesz mieć "rower na lata" to kup coś aluminiowego z porządną gwarancją i aktualnymi standardami - sztywne osie, tapered, flat mount'y. Nie patrz na osprzęt bo to tylko części eksploatacyjne, i na przestrzeni lat kila razy będziesz musiała wszystko wymienić. Carbon jest fajny, o ile planujesz zmieniać rower co max 3 lata. No chyba że jesteś typical pozorant i robisz 2k rocznie, to pożyjePokaż całość

@nioncia sprzedawca zawsze doradzi Ci to na czym ma większy %, tak działa świat. Czy komukolwiek sprzedawca doradził kupić uboższy model, np. na początek? Może tylko w moich rejonach tak to wygląda, ale nie wydaje mi się. Wracając, carbon jest bez wątpienia lepszy jeśli liczysz gramy/ ścigasz się o jakieś wysokie pozycje/ lub po prostu taki masz kaprys. Rower w teren (a gravel nim jest), zalicza gleby, dostaje kamieniami, gałęźmi. APokaż całość