@Kalosz667 poszukaj coś z hydrauliczna regulacja luzu zaworowego. Ale ogólnie kianki wdzięczne auta. od opla jak najdalej

@Victoremque są specjalne złączki do zaciskania. Z tytanu chyba

@Zielony_Minion to tera dziaby w dłoń i zapraszamy na dt(⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

@sadelko cyrk z lina o-------------e?

@sadelko pokazywali wam jak uzywać friendow,kości, haków, śrub?

@sadelko To po co ta lotna? lotna to element wspinaczki nie turystyki. Później nie dziwota, że się spotyka ludzi idącej dwójka samobojka po jakiejś grani.

@tzar1991nam do worka, pooptuba tak zwana

@niebenben we dwoch na spokojnie wrzuci

@niebenben ja 1.8t kiedyś ręcznie wkladalem. I tdi się zdążyło. Tylko oczywiście dwóch chłopa (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

@Kroledyp dlatego później dla beki włożyli tam 4.0W8 xD

@Kroledyp zanim by zdążylo to by się zdupcylo

@ImeNs generalnie każdy pancerny. Unikaj tylko może mechanicznego wtrysku.

@bywaj jeśli przed 30stka jesteś to KW sakwa, a jak po to też KW sakwa (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■). Nie jakieś KW Kraków hehehe
@rozowy_dzban

@rozowy_dzban generalnie bez legity uiaa jak Cię złapią to nie masz co rozpoczynać dyskusji. Ale plus taki, że mało przypadków kontroli

@rudyba gdzie i lojone. Zjazdy są fajne o ile ich się nie robi po zapychu i 6h w nocy ( ͡° ͜ʖ ͡°)ﾉ⌐■-■

@WojowniczyKamil KW w twoim mieście, ps jakie miasto

@WojowniczyKamil to masz świętokrzyski klub alpinistyczny więc podbij do nich. Może Cię ktoś w skałki weźmie i tak dalej

@lemansblue również mogę potwierdzić, że zimowe Barumy dają radę.

@Bofsky: niby maxxis premitra wp6 jest dobra.
Opony do rowerów robią dobre(✌ ﾟ ∀ ﾟ)☞

@rzeznia22 poszukaj polskiego bizona, nie do zarzniecia sprzęt

@rzeznia22 ewentualnie stara używke. Często można trafić takie imadła na grupach z sprzętem do obrobki metali

@onionspirit za 5k by to wziął więcej to nie warte

@Cinek93 no to ładuj pan odrazu 1.8t cena prawie ta sama( ͡° ʖ̯ ͡°)

@Cinek93 sprawdź sobie ciśnienie. Profilaktycznie. Dodatkowo warto sprawdzić zaworek w obudowie filtra oleju. W tych silnikach raczej pawewe ciężko z-----c. Może się okazać że tak wrednie szklanki n----------a

@Cinek93 silnik z osprzętem za 1000zl wychaczysz

@GeDox da się bez linki. Przerabialem temat 2 krotnie. Nawet lepiej jest bez linki. Pali mniej niż adr...

@GeDox ps. Nie było 1.8T 4motion tylko 1.8 adr syncro

@GeDox w pasku b5 nie było heldexa, 4motion i syncro to samo( ͡º ͜ʖ͡º). Przerobka wiązki z ANB/APU do ADR zajęła mi 1h z schematem w ręce robiąc to pierwszy raz. Fakt trzeba dołożyć padał przepustnicy, sprzęgła i hamulca ale to nie jest trudne. Ps ja tylko sugeruje taka opcje przy okazji r---------o motoru.

@GeDox immo da się wyłączyć w me7.5 kablem kkl. Ogólnie w tych autach to jest częsta praktyka z racji że te moduły immo regularnie dają po jajkach. Nie trzeba dokładać przekaźnika. Chyba że masz ANB/AWT z SAI i koniecznie chcesz to mieć. Co do grzebania z elektronika w autach to chyba nie ma bardziej prostszego przyjaznego auta. (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

@GeDox a zegary w pasku od ADR doANB pasują p&p tylko trzeba CAN podciągnąć( ͡º ͜ʖ͡º)

@Cinek93 w podstawie filtra jest zaworek ciśnienia. Lubi się zawiesic. Dwa szklanki szklanki pewnie też powiedziały papa

@Cinek93 koszt panew wszystkich to pewnie z 400zl, same korbowodowe około 200 z tego co pamiętam. Wiedz, że musisz to dobrze pomierzyc, bo nie wymienisz panew na pałę. Odrazu ładuj nową pompę oleju, do tego motoru pierburga jest w dobrych pieniądzach. Jak już się tak bawicie to wypada sprawdzić panew wałka pośredniego. Ale ja na waszym miejscu bym zaczął od szklanek i zaworka w podstawie filtra. Szansa, że zabiliscie dół jestPokaż całość

@Cinek93 borhesung 400zl chyba

@Cinek93 norma zanim pokrywę założysz z tylu masz znaki na walkach

@Cinek93 jest git

@Cinek93 w otwór wkładasz ampulowy i delikatnie naciskasz. Potem cienkie wiertło/cokolwiek w napinacz.

@Cinek93 dokładnie tak

@Cinek93 on idzie powoli zwykle. Więc na spokojnie wcisniesz

@Cinek93 jak stanął?

@Cinek93 prv

@pilot1123 właśnie mi to wyglądało na coś nowego właśnie. Eh sportowcy