Legalne oślepianie - ekspert komentuje mój film o LED/Xenon/H7/Retrofit

Rozmowa z ekspertem ds. oświetlenia samochodowego - dr. inż. Tomaszem Targosińskim. Tematy poruszane w filmie/Spis treści: 0:00 - 1:43 - Wstęp 1:44 - 6:53 - Paradoksy przepisów 6:54 - 9:25 - Przepisy pozwalają na oślepi

[slx2000]

LEDY sredy, a nic tak nie wali po oczach jak Fiat Ducato. Zwłaszcza jak jedzie za tobą :)

[wypokowy_expert]

a nic tak nie wali po oczach jak Fiat Ducato.

@slx2000: a teraz wyobraź sobie takie ducato z włożonymi ledami 2000 lumuenów, ba na niemieckich blachach jest on całkiem legalny i to w całej ue.

[Trelik]

@slx2000: #slepnacodswiatel #100z-------------o ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Darkiii]

Zawsze jak jadę autem widzę jak te pieprzone SUVy walą po oczach :/

[Darkiii]

@czteryagrafki:

@Darkiii: kup se suva i problem znika. Tylko te glupie cipy w osobowkach ciagle migaja dlugimi wieczorem.

Nie podobają mi sie SUVy i z własnej woli raczej takiego nie kupię ;)

[jasha]

@Darkiii kurde, TIRy, które mają chyba z 4m wysokości mogą mieć światła ustawione tak, żeby nikogo nie oślepiać, a hatchbacki na wyższym zawieszeniu muszą n---------ć po oczach.

[a.....n]

Niestety te matrycowe ledy ustawione w automacie oślepiają innych i to jest fakt.

[enterprize]

@aarahon: Ale ważne że są drogie w naprawie bo trzeba wymienić cały reflektor gdy coś się popsuje. A koszty idą w tysiące... euro(╭☞σ ͜ʖσ)╭☞

[HeniekZPodLasu]

@Mintaa: uwierz, to że u jednego działa, a nie znaczy że działa w innym. Moje nie raz potrzebowały kilku sekund żeby zaczaić o co chodzi. Wyłączyłem to w p---u

[brass]

Pitu pitu. Najlepsi są rowerzyści ze stroboskopem na kierownicy wymierzonym na wprost, albo wręcz w górę.

[Darth_Gohan]

@brass: U Niemców są normy na te lampki. W Polsce nie ma. Dodatkowo mandatu za oślepianie kierowców i innych rowerzystów nie ma.

@Mis_ Spokojnie masz lampki rowerowe z mocą powyżej tych 150. Często ludzie biorą super mocne lampki bo ich przekonuje sprzedawca, a problem jest zwyczajnie w tym, że źle je montują.

[Mis_]

@Diabl0 bez jaj, ilu rowerzystów jeździ z convoy i to po mieście? Oślepiają badziewne marketówki wycelowane w kosmos

[wojtas_mks]

Ostatnio jechał za mną gość z matrycowymi LEDami. Jakieś nowe Audi. Walił po oczach równo, przepuściłem go i jechałem za nim. Problem w tym, że 90% aut z naprzeciwka migało mu długimi, więc miałem dyskotekę tym razem z przodu xDDD Pozostało zjechać po kawę, aby pojechał gdzieś dalej.

Kompletna pomyłka i ślepa droga w motoryzacji.

[Tapirro]

@wojtas_mks: problemem nie są same matrixy, tylko Janusze którzy po dzwonie lub rozbiciu szyby, instalują na o-------l kamery i czujniki pod szyba plus reflektory na gównianym spasowaniu, bez kalibracji lub poza fabryczna tolerancja. Potem jeden mówi ze kupił kaldi z USA i nic nie widzi w nocy, drugi nadaje morsem do ISS. Pracowałem przy opracowywaniu kamer i radarów do podszybia i zderzaków, lata temu zbierało to obraz (przy dwóch kamerach)

[Tapirro]

@klefonafide Continental w DE

[KajakDrewniany]

Jak mnie wkwiają te nowsze samochody typu tojoty co mają te światła "adjust" czy inne gówna. Z tyłu widać jakby ktoś długimi migał. No i często też światło zmienia barwę przy końcach soczewek/polaryzatorach

[janekplaskacz]

Miałem to wrzucić i mi wyleciało z głowy. Film dobry, ale zabrakło mi w podsumowaniu (w filmie jest wspomniane), że kwestia wysokości montażu świateł ma bardzo duże znaczenie i że przepisy należałoby jak najszybciej w tym zakresie zmienić. I to w całej UE.

[xqwzyts]

@janekplaskacz Ducato pozdrawiają

[Saeglopur]

Przekraczasz granice wjeżdżając do PL i nagle cała masa zjawisk: światła poustawiane w góre albo zezujące w nadjeżdżającego - skutek taniutkich lamp z demontażu z UK xD Dawniej plaga podróbek "ksenonów" a w ostatnich latach to (－‸ლ)

Albo motocykliści jeżdżący na długich w dzień! W Wielkopolsce tylko to zjawisko czy gdzie indziej też? Co za banda idiotów

[Pipok]

@Saeglopur: Jeżdżę po całej Polsce i wszędzie takich imbecyli spotykam. Kiedyś myślałem, że to przez mylne zrozumienie przepisów które w czasach nieobowiązkowych świateł w dzień narzucały używanie świateł przez motocyklistów, którzy po wprowadzeniu obowiązku jazdy samochodami z włączonym oświetleniem "przekonwertowali" wymagania dotyczące motocykli na konieczność jazdy na światłach drogowych w dzień, jednak z czasem, czytaniem różnych komentarzy i rozmowami z kilkoma znajomymi motocyklistami dotarło do mnie, że robią to po

[PMV_Norway]

@Pipok a teraz ciekawostka. Motocykl na długich wbrew pozorom zwiększa ryzyko niemiłej przygody. Używanie długich przez jednoślady to mylny błąd rozumowania. Zmienia bowiem całkowicie percepcję odległości osoby obserwującej. Efekt jest taki, że zamiast być bardziej bezpiecznie, sprawiają, że wydaje się iż są dalej niż w rzeczywistości. Trudniej ocenić odległość.

[xistobal]

Przecież większość nowych samochodów oślepia. Kiedyś żarówki świeciły wyłącznie odbiciem, a teraz jest pełno projektorowych czy ledowych świecących na wprost. Świecą poziomo, oślepiają podskakując na nierównościach, hopkach, wyjeżdżając za wzgórz czy jadą pod górkę. Każde punktowe silne światło będzie oślepiać. Przecież limit 55W wprowadzony kiedyś na żarówki nie miał dotyczyć zużycia prądu tylko jasności.
Dochodzi do totalnie absurdalnych sytuacji, że producent jest wręcz dumny z tego że oślepia wszystkich innych na drodze:

[trololo55]

W wyższych autach światła są ustawione pod innym kątem, pomijając ducato.

[piker]

@trololo55: W ducato też są pod innym kątem, bo przepisy są dość precyzyjne, i wbrew pozorom one nie świecą najlepiej - właśnie przez duży kąt granica światłocienia jest bardo ostra, a dalej praktycznie to nie świeci wcale. Ducato nie są złe, o ile kierowca używa pokrętła obniżającego reflektor, gdy jedzie załadowany (rzadkość), a do tego nie siedzi na dupie (jeszcze większa rzasdkość).

[hdeck]

@piker w Ducato/boxer/jumper nie ma pokrętła, tylko taki fiatowski wynalazek z guzikami, który raz przestawia o dwa poziomy, raz o jeden a raz wcale. Ale nie to jest problemem. Problemem jest, że w tych busah da się zamontować żarówkę do góry nogami xD wtedy światło źle pada na odbłyśnik i n--------a po oczach jednocześnie nie dając widoczności kierowcy busa. jest to szczególnie problem busów przedliftowych, gdzie wymiana żarówki to gimnastyka dłoni