[BlackiLacki]

Jak jest z awaryjnością Giulii? Bezpieczniej iść w G20 330i czy może obrócić się wokół Stingera?
#motoryzacja #samochody #bmw #alfaromeo #kia

[gupi_ja]

@BlackiLacki: ooo, dobre pytanie. Swoją drogą orientujesz się po ile dzisiaj chodzą Giulie? Zgaduje, że za 60k to tylko rozbita kupię...

[BlackiLacki]

@gupi_ja: Na otomoto 2019-2020, Polski salon, do 80k przebiegu to trzeba w 120k celować

[cwlmod]

@BlackiLacki: Pamiętaj że stinger GT ma napęd 4x4 i nie podriftujesz. W Guli można jakoś zakodować odpięcie przodu. W BMW masz drift w standardzie ;)

Poza tym gulia jest podobno ciasna, a na pewno już trochę przestarzała

[Aureilon]

@cwlmod: przecież Giulia była w standardzie RWD. Wersja Q4 o ile się orientuje to też domyślnie działa jako RWD a przód jest dołączany automatycznie w przypadku utraty przyczepności - czy da się to obejść to nie wiem, niemniej jednak bączki da się też kręcić przy napędzie 4x4, przynajmniej widziałem stare alfy 164/155/33 w wersji Q4 jak latały bokiem ( ͡° ͜ʖ ͡°)ﾉ⌐■-

[cwlmod]

@Aureilon: Piszę ci jak jest. Kolega przyjechał na tor gulią veloce i dopiero jak doklikał funkcję chipa rozłączającą tył to mógł zacząć normalnie jeździć (a nie ciągle podsterownie).

Przypominam, że pierwsze roczniki QV miały bardzo ograniczone esp, które nawet po wyłączeniu nie pozwalało na driftowanie, więc brak luzu w veloce nie jest takie zaskakujące

[sinist3rr]

@cwlmod: jaki drift? te auta wychodzą z LSD z fabryki czy co?

[cwlmod]

@sinist3rr: Nie potrzebujesz LSD żeby podritować autem rwd.

[kasztan00]

W Guli można jakoś zakodować odpięcie przodu

@cwlmod:

Jeśłi kupisz wersję RWD, to nie trzeba niczego odpinać.

[Cztero0404]

Jak jest z awaryjnością Giulii? Bezpieczniej iść w G20 330i czy może obrócić się wokół Stingera?

@BlackiLacki: Prawda jest taka, że to są 3 bardzo dobre auta, ale w Polsce mówi się zazwyczaj tylko o bmw. Bo co tfu ktoś ma kie kupować na którą nie ma takiego szpanu

[cwlmod]

@kasztan00: No to kupuje jakiegoś 160 konnego kaszlaka xD

[kasztan00]

No to kupuje jakiegoś 160 konnego kaszlaka xD

@cwlmod:

A kto ci każe kupować szlamociąga? Do któregoś roku (2018? 2020?) były dostępne normalnie benzynowe, 200-konne Giulie RWD, kupujesz taką, zapodajesz chipa i po sprawie.

[reakwon]

@BlackiLacki: multiair (2.0 280 ma 2 moduły), wrażliwy na skoki temperatury. Może IS200t albo Q50 3.0t?

[LubieSzaszylkiZLublina]

@BlackiLacki polifty (2020+) są bardzo dobre. Tylko pilnować oleju.

@reakwon

@BlackiLacki: multiair (2.0 280 ma 2 moduły), wrażliwy na skoki temperatury. Może IS200t albo Q50 3.0t?

Co? Jakie dwa moduły? Wrażliwy na jakie znowu skoki temperatury?

[reakwon]

@LubieSzaszylkiZLublina: Coś rzeczywiście p-------m z tym multiairem, kolega ma taką Giullie z salonu PL (1 właściciel) jak parkował pod chmurką to auto wariowało, teraz jak trzyma w garażu dostaje mniej spazmów.

[BlackiLacki]

@reakwon: IS są przepiękne ale po Liftcie, który nie objął Europy. Infinity jakoś do mnie nie przemawia z wnętrza

[LubieSzaszylkiZLublina]

@reakwon pewnie mu aku zdycha, klasyk z tymi inteligentnymi ekoładowaniami. Akurat Alfa jest na to wrażliwa.

[Krzemol]

@reakwon: @LubieSzaszylkiZLublina Na forum Alfaholików czytając temat o tym nieszczęsnym Multiair jeden z forumowiczów twierdził, że jeden mechanik ma prosty patent jak ocenić kondycję MA. Otóż zaglądał na... Trip B żeby zobaczyć spalanie z dłuższego okresu bo B to raczej mało kto resetuje i jego konkluzja była taka, że w butowanych Giuliach MA działa poprawnie a pada u tych zamulających mających niskie spalanie xD
https://www.forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio/174464-multiair_alfa_giulia_stelvio_2_0_benzyna_rady_sugestie-17.html#post2370755 post 646

[LubieSzaszylkiZLublina]

@Krzemol tak, jest to jedna z teorii ;)
Dlatego trzeba czasem przycisnąć ( ͡º ͜ʖ͡º)

[kartoflaneUroczysko]

@Krzemol: tez slyszalem takie opinie dlatego moje stelvio dostaje w p---e kazdego dnia. W sumie kazde moje auto dostaje w p---e….No tak czy siak zrobilem 94k od nowosci i zero problemow poza drobnostkami jak swiatlo stop albo pompa paliwa