[pronter]

Jak ja szanuję PKP Cargo. Nie to co te zniewieściałe Intercity. Ojej, ale tłok, eh 15 minut opóźnienia, walizki takie ciężkie, eh współpasażer w przedziale je kanapkę
PKP Cargo w tym czasie: #!$%@? #!$%@? 40 wagonów wyngla XD. Dajcie jakiś czołg na ostatni wagun, bo szkoda paliwa na sucho palić.

Ależ majestatyczne są te składy.
#pkp #oswiadczenie #pasta #pociagi #pociagiboners

[kab_anos]

@pronter: Ulubiona zabawa z dzieciństwa. Liczenie wagoników ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[k.....i]

@kab_anos: serio, kiedyś doliczyłem około 40 wagonów i złapałem się za głowę xD

[kab_anos]

@konstelacjaniesamowitosci: Najlepszy fun był, jak przejechał raz i potem zawracał xD Albo jakieś takie nietypowe wagony xD Do 10 roku życia chciałem być maszynistą i na każdą gwiazdkę prosiłem( wtedy to było coś) kolejkę elektryczną piko.

[pawlos10rs]

@konstelacjaniesamowitosci: @pronter: @kab_anos: na linii LHS doliczyłem się kiedyś 57 wagonów (trochę cystern było) + 2 gagariny

[pronter]

@pawlos10rs: nawet nie wiesz jak bym się wybrał na taki most w Zadusznikach :3

[g.....i]

@pronter: szanować Cargo i pociągi spóźnione po kilka dni? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Shishu]

@pronter: i pół zartem pol serio 40 dni opóźnienia na każdym składzie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[karmet3]

@pronter Freightliner PL na swoim kanale pokazał jak dobrze pamiętam 64wagony ( ͡º ͜ʖ͡º)

[Piaseczyniak]

@pronter: A ja nie szanuję i mam nadzieję że wkrótce się #!$%@?ą i rozbiją ten swój głupi ryj.

[Tasde]

@pronter ta cargo. Pogadaj z jakimś maszynistą. Świetna praca gdzie nie raz przez całą zmianę ruszysz się o 10 metrów i przez cały dzień siedzisz w ciasnej kabinie bez wentylacji czekając na #!$%@? wie co.

[yorar]

@pronter Współpracuje z pkp cargo na codzień. Podpisanie z nimi Umowy to bardzo męczące przeżycie. Jakakolwiek zmiana, musi być zaakceptowana przez handlowca, potem prawników, a potem jeszcze przez dyrektorów. Aha, dyrektorzy zbierają się tylko raz w tygodniu.

[Niebadzlosiem]

@pronter: Słuchaj pracuje na kolei i Cargo jest specyficzne :P
Maszynista przychodzi na podmianę wsiada na maszynę i idzie spać zrobi jeden kurs np na kopalnie wróci i dalej już nie jedzie bo mu się godzinki kończą. Zgłasza się z gotowością po którymś telefonie od dyspozytora, siedzi cicho dopóki go nie wywołasz mimo że to jemu się pali. No ale w sumie to ich rozumiem mało pracują bo malo zarabiają 3500-4500zł

[dawidfranciszek]

@pawlos10rs: jeszcze nikt nie wrzucił?

[pawlos10rs]

@karmet3: no mają najmocniejsze konie do ciągnięcia w PL to nic dziwnego, że pewnie ciągają najdłuższe składy

[MrK933]

@Niebadzlosiem: moze i 2x ale nie przy normie godzin.

[MaszynaTrurla]

@pronter: o, Zamość