[KiiK6]

#motoryzacja #humorobrazkowy #carboners #takaprawda

[HPCC1A9F]

@KiiK6: błąd, silniki teraz powinno być 0.9 R3T 350km

[9Grzesiek_]

@KiiK6: O ile dobrze pamiętam Cadillac miał V8 8,2L o mocy 140 koni XDDD

[KiiK6]

@HPCC1A9F: ciągle lepiej niż 6.0 i mocy tyle co jakieś megane rs xD

@9Grzesiek_: POTĘŻNA amerykańska motoryzacja, powtarzam POTĘŻNA XD

[wycz]

@KiiK6: merc juz robi 420 z 2.0

[Kaaris]

@KiiK6: i palą oleju więcej niż paliwa

[seraph88]

@KiiK6: Śmiechłem, łap plusa

[KiiK6]

@Kaaris: dobrze, że stare silniki nie przepalały oleju... a nie, czekaj ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

[9Grzesiek_]

@KiiK6: Wiadomo jak nie masz przynajmniej 6,0 V8 w full size to jesteś #!$%@? i możesz #!$%@?ć do europy. BIEDAKU. XDDDD

[KiiK6]

@9Grzesiek_: prawda jest taka, że wolnossący silnik o dużej pojemności poza dźwiękiem nie ma ŻADNEJ zalety względem doładowanego mniejszego silnika

[Iskaryota]

@KiiK6: oczywiście że ma: mniejsze wibracje i mniejsze obciążenie wału korbowego, co przekłada się na żywotność jednostki, jak dobrze zestrojony to liniowy przyrost mocy względem obrotów.

[GregorGW96]

@KiiK6: xdddddddd powiem tyle. Zywotnosc i cena napraw. Jak kucyka nasprycujesz heroina to tez pociagnie januszy nad morskie oko... ale dwa razy. Auto ma jezdzic i byc malo awaryjne, a nie wymiana silnika bo moj ecoboost po 10.000km padl.

[Iskaryota]

@KiiK6: bmw już w latach 80 wyciskał ponad 500 koni z litra pojemności, więc nie wiem czy ten meme jest taki prawdziwy xD

[9Grzesiek_]

@Iskaryota: Klekotne 2.9 ze sprintera wytrzyma tyle samo co amerykańskie V8, a jest o średnio 3 litry mniejsze.

[budynski]

@wycz: Lancer 10 lat temu mial 400

[Iskaryota]

@9Grzesiek_: 2.9 to nie jest mały silnik pierwsze primo

Drugie primo, jakość wykonania nie ma nic wspólnego z pojemnością. Jak zrobisz kijowy silnik, to rozsypie się nawet jakby osiągał 5 koni z litra.

[Iskaryota]

@budynski: i turbodziurę w której zmieściłbyś cały album Pink Floyd

[9Grzesiek_]

@Iskaryota: A gdzie ja napisałem o jakości? I tak wiem 2.9 to spora pojemność

[KiiK6]

@Iskaryota: czy te 500KM z litra to były silniki seryjne czy jakieś wyczynowe? xd

[Iskaryota]

@KiiK6: generalnie były wyczynowe, ale blok silnika pochodził z cywilnej jednostki

Tak to przytoczyłem by pokazać, że #!$%@?ć turbo to nigdy nie był problem. To ciśnienie i temperatura nimi są. Dziś możemy lepiej projektować silniki i lepiej je wykonywać, dlatego turbobenzyna jest dostępna dla każdego. Producenci chętnie je stosują, bo zwiększają wydajność w użytecznym zakresie obrotów, są też lżejsze od wolnossakow. Przekłada się to naturalnie na niższe spalanie a więc płacą

[Iskaryota]

@9Grzesiek_: poniekąd napisałeś, bo czemu te duże silniki które konstrukcyjnie mają jakieś 70 lat przegrywają z nowoczesnymi rozwiązaniami? Nie wiem, sam sobie odpowiedz.

[9Grzesiek_]

@Iskaryota: Już wiem o co ci chodzi, ale powiedzmy że ten 2.9 i jakieś V8 7.0 jest złożone tak samo dobrze i rozkraczy sie dopiero po 2 milionach kilometrów, a to oznacza że ta gigantyczna pojemność była całkowicie bez sensu
I ja nie porównuje tu nowych silników, bo to gówno i syf, ale silniki mniej więcej z tego samego okresu.
2.9 OM 602 sprinter około 95r vs Ford F- series V8

[w.....1]

@KiiK6: ta cała nagonka na dzisiejsze silniki pochodzi tylko od Januszy którzy nie mogą się pogodzić z tym, że ich stare gruchoty nie mają nawet ćwierć osiągów dzisiejszych samochodów. Od lat jeżdżę autami które są stworzone przez "downsizing". Mialem różne benzyny i diesle, teraz mam 3 litrowego diesla który ma 300koni, mam też 2 litrowego co ma 204hp i miałem też 3 litrowa benzynę która po modach wypluła 500hp i paliła

[KiiK6]

@wxx71: w punkt, co z tego że silnik wytrzyma dajmy na to 1 000 000km, jak ktoś je sprzeda po przejechaniu 200tys

[w.....1]

@KiiK6: kupiłem w 2007 E92 330i 258hp - wolnossący silnik. Jechało, nie powiem, ale #!$%@? mi z tego jak o wiele tańsze i palące w trasie 6 litrów 330d 245hp robiło mnie jak chciało z rolki bo nie masz szans z turbodoładowanym silnikiem. Dopiero przy wyższej prędkości możesz takiego kogos dogonić.. przy czym jak wspomniałem moje paliło mi w trasie 12 litrów... wtedy sprzedałem to po roku i kupiłem 335i gdzie

[DryfWiatrowZachodnich]

prawda jest taka, że wolnossący silnik o dużej pojemności poza dźwiękiem nie ma ŻADNEJ zalety względem doładowanego mniejszego silnika

@KiiK6: a moment obrotowy nie jest jednak zauwazalnie wiekszy? Przydaje sie do ciagniecia przyczep albo jazdy z duzymi ciezarami

[kipowrot]

@KiiK6 nie chce nic mówić, ale nadal najlepszym silnikiem na świecie jest LS2 ¯_(ツ)_/¯

[w.....1]

@DryfWiatrowZachodnich: tylko że ten moment obrotowy masz strasznie późno i takie silniki nie nadają się do ekonomicznego ciągnięcia przyczepy. Nowe diesle pełna moc mają przy 1500 obrotach gdzie stare wolnossące musisz kręcić dość wysoko żeby ta moc z nich wydobyć.

[GrindujTopy]

@wxx71: dlatego wolałem zawsze turbodiesla od benzyny bo ma turbo, duży moment obrotowy no i ekonomia w trasie.
właśnie też smigałem dieslem 3.0 zrobionym na około 300 koni i nieźle się gasili spod świateł kozaki z BMW 3.0 benzyną czy inne 2.0 tfsi że ich bierze jak chce kombi w dieslu. :)

[01ab]

@KiiK6:

[KiiK6]

@GrindujTopy: z tym, że porobione 2.0TFSI by wciągnęło twojego diesla nosem

[GrindujTopy]

@KiiK6: no to wiadomo, może nie tak nosem ale by mnie wziął „bez mydła”.
za to mój diesel bez modów i tak był szybszy niż 2.0 tfsi, dopiero takie zrobione ma szanse. :)

[w.....1]

@GrindujTopy: Mi już przeszło takie coś ;) wystarczy że mam pod butem moc, która daje mi spokój w trasie.

[KiiK6]

@GrindujTopy: spoko, też mam ból dupy, że takie 2.0TFSI w serii prawie objeżdża moje 3.0TDI XD

@wxx71: ja właśnie do takiego czegoś dorastam

[w.....1]

@KiiK6: mam g31 b57 286hp. Auto ciągnie pełna mocą od samego dołu do końca przy czym niemożliwe #!$%@? i nawet 300 konne porobione hondy mają problemy z tym autem. Cudowne auto.

[KiiK6]

@wxx71: ja niestety popełniłem błąd i kupiłem pierwszego i ostatniego diesla, za rok albo dwa znów benzynka

[w.....1]

@KiiK6: ja całe życie diesle. Inne auto nie nadaje się do mojego stylu jazdy i robienia 60k rocznie.

[KiiK6]

@wxx71: w moim sercu benzyna i gaz, ale jakbym miał robić 60k rocznie to pewnie wybór padłby na jakiegoś 2l diesla i napęd na ośkę

[OneEyedOldMan]

@01ab: #!$%@? popłakałem sie XDDDDDDDDD

[Przyspieszacz_od_spowalniacza]

@@Iskaryota: wolnossacy wiecej pali. I to na tyle duzo, ze dzieki oszczednosciom na paliwie w turbobenzynie - przez te 150kkm masz tyle kasy w portfelu ze mozesz za to nowe auto kupic.

[Kamil_O]

@Iskaryota: #!$%@? o turbodziurze ale nie jeździłeś nigdy co?

[peszmerd]

Wolnossące silniki są dla ludzi, którzy chcą przejechać z punktu a do b

@wxx71: dlatego Ferrari robi V8 bez turbin xD

[mjkkl]

@Iskaryota: Megatron, wspaniały to był silnik, nie zapomne go nigdy ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[niezly_softcore]

nie chce nic mówić, ale nadal najlepszym silnikiem na świecie jest LS2 ¯\(ツ)/¯

@kipowrot: ej, a nie 2JZ ?
Tak tak, śmieszkuję sobie trochę, ale jestem ciekaw waszych opinii ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[mjkkl]

@peszmerd: teraz już nie robi ( ͡° ʖ̯ ͡°) @niezly_softcore: RB lepsze ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[D.....7]

@GregorGW96: A masz takiego ecoboosta i ci padl po 10k czy #!$%@? glupoty? Akurat silniki downsizingowe z nazwiskiem hitlerowca w nazwie sa zywotne.

[w.....1]

@peszmerd: co ty tutaj porównujesz kolego.. poza tym, praktycznie każdy nowy samochód sportowy jest turbodoładowany, ferrari ma obecnie w gamie tylko 2 lub 3 modele wolnossące, reszta nie ;)

[peszmerd]

@wxx71: piszesz jakies bzdury to wyjasniłem

[w.....1]

@peszmerd: na uzasadnienie swojego argumentu podałeś przykład dosłownie kilku aut, które są poza zasięgiem 99,9% ludzkości i mówisz, że ja piszę bzdury? Nie wyspałeś się? Wolnossące odejdą w zapomnienie w ciągu kilku lat. Nikt już nie chce tym jeździć. Zazwyczaj tylko ci, co nigdy nie mieli okazji pojeździć porządnym silnikiem z turbo. No i ułamek tych, którzy trwają w nostalgii i swoim błędzie ;)

Oprócz wybranych silniczkow, te malutkie do miasta,

[staryalkus]

@9Grzesiek_ ale za to jak brzmiał