[KiiK6]

#motoryzacja #humorobrazkowy #carboners #takaprawda

[Assailant]

@KiiK6: współczesne silniki mają tylko jedną wadę. Standardowa ilość cylindrów to 4. Dokładnie 2 więcej w tym samym rządzie i było by w pytę.
https://en.wikipedia.org/wiki/Straight-six_engine#Balance_and_smoothness

[SzybkieSondy]

@KiiK6: i auto się nie rozsypywało po 200 tys km.

[cup12552]

@kipowrot: ja czytałem że ls3 lepsze, jestem tylko ciekaw jakie opinie ma następca ls3 czyli silnik wolnossący 6.2 z corvetty c7

[kipowrot]

@Assailant R6 to bydle, do czego Ci to wejdzie? W BMW silnik zaczyna się w podszybiu, a i tak mają długą maskę. Volvo wsadza w poprzek i dramat.
Faktycznie super się tym jeździ, ale nie jest to ekonomiczne. Ja jestem ciekaw za to 3litrowych silników R4 jak w Porsche 944.

[mjkkl]

@Assailant: najwiekszy problem współczesnych silników, to to, że niedługo będa pakowane tylko do #!$%@? crossoverów i suvów XD

[jakop52]

Zawsze znajdzie się ktoś szybszy

[Lethal_Jelly]

@Iskaryota: @GregorGW96: kolejne Janusze wierzące że dawniej wszystkie jednostki oprócz paru kultowych były bardziej żywotne niż teraz (－‸ლ)

dawniej 1.2 w puncie miało żywotność 80k do wymiany uszczelki pod głowicą i łożysk w skrzyni biegów, a teraz 1.0 ecoboost z tego samego segmentu robi 200k-300k ignoranci - oraz pali tyle samo ciągnąc dużo cięższe i szybsze auto

[Iskaryota]

@Lethal_Jelly: z tymi ecoboostami to akurat wychodzą jego pierwsze wady i generalnie rzadko kiedy dobija on 300k bez zatarcia, więc trochę nie trafiłeś z tym Januszem.

Ogólnie zanim nazwiesz kogoś Januszem to trochę podszkól się z motoryzacji i czytania ze zrozumieniem. Napisałem wręcz, że dzisiejsze silniki są dokładniej zrobione, w lepszej tolerancji i na bazie lepszych materiałów, więc wytrzymują większe ciśnienia doładowania. Dzbanie.

Nie mniej jednak ustępują większym silnikom kulturą pracy

[GregorGW96]

@Lethal_Jelly: auto ma jezdzic. Jak sam nie naprawie wiekszosci problemow to tez auto i silnik do smieci. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[rolfik_r1]

@KiiK6: e tam, mój 4.7 V8 ma 230KM i jedną, jedyną przewagę, przez którą nie zamienię go na razie na nic mniejszego. Udokumentowana poniżej.