Czujnik różnicy ciśnienia odcinała turbinę ale.. po jakimś czasie znów się włączała i działała do wyskoczenia błędu.
Kupiłem nowy (wg sprzedawcy ale imo używany) czujnik ale turbina nie chce się załączyć.
Założyłem stary z nadzieją, że jak się uruchomi to wymienię i będzie ok ale już teraz nie chce na starym zaskoczyć.
DPF mam wymieniony jakieś 1500km temu.
Błędy nie dają się skasować.

































Będę w nim dodawał wpisy na temat samochodów typowo rodzinnych, ale z mocnymi jednostkami napędowymi i zdecydowanie podobających mi się ( ͡° ͜ʖ ͡°). Będą to zazwyczaj starsze autka, wiek do 25 lat.
Volvo 850 kombi R5 2.3 Turbo
Silnik rzędowy, 5 cylindrowy, 20 zaworowy, uturbiony. Moc 220-250KM. Pomijając walory wizualne ("kredens" nie musi się wszystkim podobać) piękny dźwięk silnika zdecydowanie przekona każdego.
źródło: comment_VizA0tFvYctkkKxDiObvdkNyWcJ9BtFx.jpg
Pobierzźródło: comment_ai4ovN2t4nrr0TrfRedwv7dpyKLX8L4g.jpg
Pobierz