Nowy Golf GTE może przejechać do 50 km korzystając tylko i wyłącznie z akumulatorów. To oznacza że do pracy możemy jeździć za ułamek ceny benzyny i co wieczór podłączać samochód do gniazdka w ścianie garażu. A w razie chęci mamy do dyspozycji 201 KM.

Złodzieje w 2013 r. najczęściej kradli Volkswageny Golfy i Passaty oraz Audi A4. Jeśli jednak porównać policyjne statystyki z liczbą zarejestrowanych aut, okazuje się, że ryzyko utraty innych modeli jest wyższe.

Kierujący samochodem osobowym jeszcze przed rondem chciał wyprzedzić ciągnik z przyczepką. Zdążył ale wyprzedzał już na przejściu dla pieszych, na wysepce wyłączonej z ruchu i niewiele brakowało, by najechał na znak drogowy. Po kilkuset metrach kierowca VW został zatrzymany.

40 lat temu w Genewie odbyła się premiera jednej z legend niemieckiej motoryzacji. VW zaprezentował całkowicie nowy model niedrogiego auta o zacięciu sportowym – Scirocco.

Zlot niezwykłych samochodów z grupy VAG (VW, Audi, Seat itd.) poziomem nieodbiegającym od topowych światowych imprez tego typu. Warto zobaczyć ze względu na świetny montaż, muzykę no i oczywiście nietypowe auta :)

Szybki, subiektywny  wybór zółtych garbusów, które w czystym sumieniem można zakwalifikować do szufladki cal-look. Część z nich to auta znane, wielokrotnie opisywane w kultowych specjalistycznych magazynach, jak Hot VWs, zbudowane dawno temu - jeszcze w ...

Mimo przeciwności losu, pogody, braku doświadczenia, sprzętu i pieniędzy udało się:) przedstawiamy Wam przebieg malowania auta... wałkiem! Ocenę efektów pozostawiamy wam.

Volkswagen Beetle Dune Concept od standardowej wersji jest o 5 cm wyższy i 5,5 cm szerszy. Pod maską znalazł się 2-litrowy, doładowany silnik o mocy 210 KM.

Gość odbudował całego Garbusa z 63 roku. W zasadzie była to jeżdżąca jedna, wielka dziura. Sprawdźcie efekt końcowy.

Golf R Evo ma być mocniejszą wersją „standardowej” R-ki (296 KM), która jest znów mocniejszą wersją GTI (220 KM). Samochód ma stracić na wadze minimum 100 kg, co oznacza że będzie ważył tyle samo, co przednionapędowy Golf GTI.

Nowa fabryka koncernu Volkswagen może powstać na terenie jednej z dwóch wielkopolskich gmin. Rozmowy z inwestorem z branży motoryzacyjnej prowadzają gminy Września i Stęszew. Rozpatrywana jest też możliwość inwestycji w Stargardzie Szczecińskim.