Wszystko

Najnowsze

Archiwum

texas-holdem
  • 1
@Luceeek: Jeśli po prawie 20 latach R&D i kilkunastu lotach New Sheparda Bezos przegra nawet wyścig o pierwszy, turystyczny lot suborbitalny (co powinien mieć w kieszeni po tragicznej katastrofie samolotu Virgin oraz przez fakt, że Musk nigdy nie był takimi lotami zainteresowany) to... ლ(ಠ_ಠ ლ) Sam nie wiem, co o tym myśleć. Bransonowi bardziej się to należy imho, a Bezos może potrzebuje kolejnego utarcia nosa,
  • Odpowiedz
texas-holdem
  • 5
to był załogowy lot,


@szukajek: Od początku są załogowe, kilka lat temu zginął pilot, przez co prawie zbankrutowali. Gdyby nie ta katastrofa, to Branson latałby już z turystami od dawna, a tak to Bezos ma go jeszcze szansę wyprzedzić.
  • Odpowiedz
kwanty
  • 3
pewnie pytanie będzie oczywiste, ale jakoś nie mogę sam tego ogarnąć. Jakie są zalety takiego startu w porównaniu do odrywania się od gleby?


@diszpetri: Pierwszy stopień (nie do końca) to jest samolot więc wielokrotnie używane, niska cena, etc... Ale to ma też ograniczenia - ile można samolotem się rozpędzić, Mach 1 w poziomie, czyli tyle ile pierwszy stopień ma po minucie (MaxQ) pracy.

Samolotem można dźwignąć kilkanście-kilkadziesiąt ton na 10-15km. Pierwszy człon
  • Odpowiedz
texas-holdem
  • 20
Jak wiadomo, SpaceX wygrał wyścig na orbitę i nie zanosi się, by miał oddać przewagę przez najbliższe dekady (brak sensowniej konkurencji w "klasie wagowej" na horyzoncie), ale walka o tanie loty w kosmos wciąż jest w toku i nabiera właśnie tempa – Blue Origin Jeffa Bezosa i Virgin Galactic sir Richarda Bransona rywalizują o miano pierwszej firmy, która wykona załogowy, suborbitalny lot widokowy w relatywnie przystępnych cenach.

Obie firmy zapowiedziały lot z
texas-holdem - Jak wiadomo, SpaceX wygrał wyścig na orbitę i nie zanosi się, by miał ...

źródło: comment_1621707613BRoZQhNHhw3HxNTgMxBa0G.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
abraca
abraca
  • 0
@texas-holdem: On jest "patronem", on wyłożył na R&D starshipa bardziej niż na bilet. Zastanawiałem się ile może wynieść oszacowanie komercyjnego miejsca przy założeniu regularnych lotów dla chętnych zapłacić X. $500k przy 20-50 osobach? A może 10 lub 100?
  • Odpowiedz
texas-holdem
  • 0
@abraca: Bardzo dobre pytanie, rzeczywiście nie powinno wychodzić drogo. W tak krótki rejs to można na spokojnie 100 osób w bardzo komfortowych warunkach upakować. Bilet poniżej 1 mln zapewniałby bardzo dobrą rentowność takich wycieczek.
  • Odpowiedz
Jamniki2
  • 4
Jak tam virgin galactic? polwykopu dalej na haku bo kupowali pod mityczny lot w kosmos? a jak wam debile napisaliśmy, że dajecie sie naganiać, to nas wyzywaliście xDDDDDDDD #gielda #spce #virgingalactic
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
k.....y
k.....y
  • 0
@lukasz_: i teraz zrobi pożyczkę do firmy i kto mu taki procent da jak nie sam sobie? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

150 mln dolarów, 569 887 500 złotych - ja się nie dziwię, że najbogatsi bawią się we wprowadzanie nowego ładu skoro wszystko co materialne mają po stokroć ( ͡° ʖ̯ ͡°)
  • Odpowiedz

Powiązane tagi