@PanNieznanypl: cudowny silnik, ale o krótkiej żywotności. Żłopie olej, nagarem zachodzi, gniazda zaworowe się wypalają. Na necie jest tysiąc opinii o tym silniku. Myślisz, że na mirko komuś chce się pisać to kolejny raz?
  • Odpowiedz
W #audi mam radio symphony 2. Jakie sa mozliwosci aby samodzielnie rozbudowac system aby dalo sie podlaczyc telefon? Chodzi o np spotify, ale chcialbym miec tez zestaw glosnomowiacy z tego zrobiony. #vag
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@KiiK6: niby tak, ale radio gada z canbusem i powinno obsłużyć kilka modułów, które niekoniecznie są identyczne lub mogły się zmieniać na przestrzeni generacji, więc wolałbym nie wyrokować co Pan Chińczyk potrafił oprogramować dla Audi, a czego nie.

I z tego co widziałem to kitajce raczej robią VW+Seat+Skoda, a Audi i Porsche mają osobne linie modelowe. Chociaż podejrzewam, że głównie ze względu na kształt obudowy.
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Elo. Już tu na tagu ostatnio pytałem i mocno byłem zainteresowany C5 3.0 HDI ale trochę zmieniłem zainteresowanie. Mocno zastanawiam się nad Peugeot 508 2.2 HDI GT Line. Całe życie #vag i średnio siedzę w klimatach francuskich. Naczytałem się trochę marudzeń na skrzynię. Jest się czego bać? No i co z tym FAP, faktycznie maks 150k km i wymiana bo wypalanie już nie ogarnia?

#motoryzacja #samochody
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@RobaxX: FAPA wymontujesz i wypłuczesz zwykła wodą z węża. On nie zapycha się sadzą tylko takimi kryształkami wytrącającymi się z dodatku Eolys. Wymontowanie tego, wyczyszczenie i ponowny montaż zajęło mi 4 godziny. Do zrobienia samemu, jedyny wymóg to kanał.
  • Odpowiedz
1.9TDI AJM (116KM z A4B5, 2001, po lifcie, FWD). Czy Pan magik mógłby podać jakie skrzynie automatyczne da się bez czarów wkomponować w ten zestaw?
Mam też za darmo sprawnego Multitronika z 2.5TDI 150KM, A6C5, ale chciałbym zapytać tylko czy różnica przełożeń (bodajże V6 się wolniej kręci) i sterownik silnika AJM wyklucza takiego swapa? Bo wiem, że multitroniki szły dopiero do B6.
#mechanikasamochodowa #vag #skrzyniabiegow
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#psychologia #vw #vag #samochody #motoryzacja

Jak wiecie mirki, nie jestem wielkim fanem aut VAG :D no nie trawię tego chłamu i w sumie odnalazłem chyba punkt w historii, po którym całkowicie straciłem szacunek dla tych aut. Kiedyś robiłem B6 Passata i musiałem kupić schematy, no normalna sprawa, ale że schematy ściągnąłem w jakieś 10 minut, a opłaciłem godzinę, to patrzę sobie różne
  • 22
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Student_AWAS Gratuluję, mam pozytywne doświadczenia z ceeda. Mam też pozytywne doświadczenia z golfa. Jesteś takim samochodowym nazistą.
Mogę Ci wysłać te 30zl jak chcesz, wstawisz, będziesz mógł pisać jakie to super są te koreańce i walić gruchę do tego - lubię pomagać ludziom. Podrzuc na priv numer konta.
  • Odpowiedz
szukam jakiegos odbiornika/nadajnika bluetooth do radia samochodowego oryginalnego audi. koniecznie musi byc tez mikrofon do rozmow telefonicznych. ma ktos jakis sprawdzony produkt? #vag #audi
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Ysgra: Wlasnie widzialem to tez na allegro. Ja mam zestaw glosnomowiacy w aktualnym samochodzie i bardzo sobie cenie. Mam kawalek do pracy wiec czasami zdarza mi sie dlugo gadac. Wiec dla mnie to niezbedna sprawa
  • Odpowiedz
Panie i Panowie potrzebuję wymienić/zregenerować tylny zacisk w swoim aucie, gdyż jak to w każdym VAGu okazał się zapieczony. Lepiej regenerować / kupić regenerowane TRW czy dać se spokój i kupić coś mniej renomowanej marki, ale nowe? Na allegro nowy Boscha kosztuje 170 zł od Super Sprzedawcy z dobrymi opiniami. TRW pod 300 dochodzi.
#motoryzacja #pytanie #skoda #vag #vw
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@MZ23 zależy w jakim stanie są te zaciski, nikt co na protalu ze śmiesznymi obrazkami z fusów nie wywróży.

Ja osobiście bym kupił nowe, hamulce jednak wpływają na bezpieczeństwo jazdy.
  • Odpowiedz
Jest ktoś w stanie powiedzieć mi więcej o błędach, które mi wyskoczyły na OBD?
Pacjent to VW Polo 5 1.6 TDI 55KW

Na internecie nie wiele piszą, a może tutaj jest jakiś znawca.
Błedy to:
p242
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Alvas No to masz odpowiedź skąd błędy :) Na pewno jest coś nie tak z DPF. Po błędach nie da się więcej dojść bo wszystkie sprowadzają się do jednego elementu czyli filtru DPF - trzeba zajrzeć do auta. Wróżąc z fusów z herbaty którą przede mną stoi prognozowane przyczyny:
1. DPF wyciety i niewłaściwie wylaczyl DPF programowo
2. DPF uszkodzony ale spaliny jakoś przeplywaja
3. DPF zatkany, ale to dziwne bo
  • Odpowiedz
@Saganeiro: Miałeś rację, był to DPF, przeczyścili, zregenerowali i ... znowu się za***ał ...
Uszkodzony zawór EGR, a żadne błędy DPF nie wyskakiwały, bo czujniki od tego DPF były przy okazji uszkodzone. Ciekawe czy o tym uszkodzeniu wiedział coś poprzedni właściciel ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Mirki mam problem z audi a3 8l 1998 1.9tdi 90km z temperaturą max 65 stopni wymienilem termostat czujnik temperatury wszystko na oryginalne. W vagu temperatura taka sama jak na climatronicu i liczniku szukam po forach i nie mogę znaleźć pomocy dodam że sprawdzałem licznik i wszystkie kable

#mechanik #audi #vag
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki z #motoryzacja i #vag 1.8t AGU na me7.5 wtryski 630ccm, turbo hybryda k03s stage 4. Dolot, wydech wszystko ogarnięte. Jaka pompę większa wsadzić żeby pasowała w ori kosz? Aktualnie pompa z AUQ.
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach