Trochę przydługie mi wyszło, no ale. Jeśli chodzi o meritum sprawy to pojawił się na wroclaw.pl https://www.wroclaw.pl/komunikacja/pakiet-dla-poludnia-900-pomyslow-jak-odkorkowac-poludniowe-osiedla-wnioski opis planowanych zmian jako efekt pracy magistratu więc polecam sobie to przeglądnąć. Dalej skupię się na opisie nastrojów w sali a na końcu pokuszę się o własny komentarz.

Spotkanie rozpoczął Pan z biura prasowego magistratu zapowiadając że wpłynęło 1500 opinii i 900 maili. Z jego wypowiedzi wywnioskowałem że te spotkania w polu były w sumie takim
  • 35
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

"To może my nic nie będziemy robili jeśli się wam te rozwiązania nie podobają?"


@puexam: ( ʖ̯)

Widzę, że "mniej xxx, więcej mycia" to hasło przewodnie całego magistratu, a nie tylko przestępcy dowodzącego ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
@puexam: Jeszcze raz dzięki za odpowiedź. Tory mam okazję oglądać codziennie z okna i dla mnie to one są trochę wąskie, ale może faktycznie przy niewielkiej pracy da się tam zmieścić 4 tory (nie wiem, kończyłem informatykę, a nie inżynierię kolejową, parafrazując klasyka).

Ten buspas na Grota to mnie w ogóle nie przekonuje, choć jeśli to jest jedyny możliwy krok to może lepiej tak niż wcale, chociaż oczywiście pozostaje kwestia
  • Odpowiedz
Zarząd Dróg napisał w protokole, że nie podniosą prędkości bo znajdują się placówki użyteczności publicznej. Napisałem do przedstawicieli, którzy pod tym się podpisali czy są ślepi czy w przyszłości ma być tam przedszkole :)

Męczę się z nimi już 4 lata. Nawet argument z Sosnowcem nie zadziałał :)

#polskiedrogi #motoryzacja #usunznak #bedzin
Trelik - Zarząd Dróg napisał w protokole, że nie podniosą prędkości bo znajdują się p...

źródło: Maxthon Snap20230219111922

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Zanim byś się rozpędził do 70/90 to już musiałbyś hamować. ;)


@lelipolel: Potrzebujesz >400m żeby się rozpędzić do 90? Jak ktoś ma normalny samochód pozwalający na normalną jazdę, to jednak dostrzega absurdy ograniczeń i to że 50 na takiej drodze to jakaś k---a porażka urzędników. Ale pewnie lepiej tak jak ty się podporządkować, bo co Ci przeszkadza tam 50? Najlepiej w pełni zaufać urzędasom którzy o----------ą taką maniane w co
  • Odpowiedz
Moje miasto, a raczej zarząd dróg uparcie trzyma się swojego stanowiska w sprawie znaku o ograniczeniu prędkości, czyli 50 na drodze 2x2 gdzie w około są pola i las. Dałem im ostatnią szansę czyli wysłanie projektu drogi i podanie składu komisji która zatwierdzała go. Sąsiedni Sosnowiec w centrum miasta podwyższył ograniczenie prędkości a ci nie mogą na peryferiach miasta. :)

#motoryzacja #polskiedrogi #usunznak
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Trelik: O pozdrawiam mireczka. Ja niedługo zabieram się za kasowanie terenu zabudowanego na wlocie do łodzi. Policja tam codziennie suszy. Przepraszam, złodzieje w mundurach.
  • Odpowiedz
I jeszcze mój komentarz:

Koniec z przejściami przez drogi.

Przejście dla pieszych z sygnalizacją projektuje się na dwukierunkowej jezdni [...] na której prędkość maksymalna wynosi nie więcej niż 70 km/h


To
  • Odpowiedz
Powiedzcie mi, czemu nasi drogowcy mają f----z stawiania milionów niepotrzebnych znaków. Nie dość, że prawo nakazuje stawiania ich na potęgę to jeszcze stawiają je, gdy prawo im tego nie nakazuje.

Na obrazku poniżej nowa ul. Sokratesa w #warszawa. Zaznaczone znaki pionowe Droga dla rowerów stoją przy wyjazdach z dróg wewnętrznych. Drogi wewnętrzne nie tworzą skrzyżowań i nie wymagają powtarzania znaku.

#polskiedrogi #znakidrogowe #usunznak
janekplaskacz - Powiedzcie mi, czemu nasi drogowcy mają f----z stawiania milionów nie...

źródło: comment_16650823854oFrpUxbY7brbPjRARG0r4.jpg

Pobierz
  • 24
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@modzelem:

po przebudowie jest gorzej niż było z tymi progami.


Jest to, co miało być. Jest wolniej i jest poprawiona DDR. Nie ma tego, co wieszczyli przeciwnicy: korków większych. Tzn. teraz są, ale niezwiązane z przebudową. Na drodze obok budują kolektor i jest objazd przez Sokratesa, która stoi w miejscu, gdzie układ drogi się nie zmienił (tj. było 2+2 i nadal jest 2+2).
  • Odpowiedz
1 czerwca 2021 zmieniło się prawo i maksymalna prędkość w obszarze zabudowanym wynosi 50 km/h. W związku z tym znaki Strefa 50, które w #warszawa otaczają całe centrum i które są także z innych względów postawione niezgodnie z prawem straciły ostatni argument swojego istnienia.

Jako, że minął już rok od zmiany prawa a te znaki nadal stoją dnia 13 czerwca 2022 napisałem do ZDM Warszawa pismo w sprawie usunięcia znaków.
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach