Powiedzcie mi, czemu nasi drogowcy mają fetysz stawiania milionów niepotrzebnych znaków. Nie dość, że prawo nakazuje stawiania ich na potęgę to jeszcze stawiają je, gdy prawo im tego nie nakazuje.
Na obrazku poniżej nowa ul. Sokratesa w #warszawa. Zaznaczone znaki pionowe Droga dla rowerów stoją przy wyjazdach z dróg wewnętrznych. Drogi wewnętrzne nie tworzą skrzyżowań i nie wymagają powtarzania znaku.
@janekplaskacz: sie kufa spytaj tych rycerzy obcislego ortalionu czy by jezdzili po takim czerwonym chodniku jakby co chwila nie mieli znaku,ze to droga dla rowerow ( ͡°͜ʖ͡°)
@janekplaskacz: kolega ktory pracowal przy budowie dróg w urzedzie tlumaczyl to tym ze przyznane pieniadze musza wydac w calosci przez co musza np #!$%@? znakow wiecej mimo iz nie potrzeba
po przebudowie jest gorzej niż było z tymi progami.
Jest to, co miało być. Jest wolniej i jest poprawiona DDR. Nie ma tego, co wieszczyli przeciwnicy: korków większych. Tzn. teraz są, ale niezwiązane z przebudową. Na drodze obok budują kolektor i jest objazd przez Sokratesa, która stoi w miejscu, gdzie układ drogi się nie zmienił (tj. było 2+2 i nadal jest 2+2).
@janekplaskacz: jadać do Wólczyńskiej zazwyczaj jest korek. Jadąc od Wólczyńskiej do Kasprowicza 2-3 zmiany świateł zamiast 1. Było fajnie, 2 pasy, DDR, zieleń, ale lewactwu zawsze mało.
Jadąc do Wólczyńskiej: do tej pory były tam dwa pasy i skręcający blokowali jadących prosto. Teraz są trzy pasy, dla każdego kierunku osobny. Blokuje się skręt w prawo dokładnie tak samo, jak przed zmianą - czyli bez zmian. Prosto i w lewo jest ogromna poprawa. Problemem jest zatkana Wólczyńska i przechodzący piesi.
Jadąc do Kasprowicza. Nic się nie zmieniło. Było 2+2, jest 2+2. Powtarzam,
@modzelem co ty bredzisz. To ty tam do Wołczyńskiej korek z rok temu widziałeśa nie teraz. Byłem przeciwnikiem tej przebudowy ale wyszło zajebiście. Gdyby nie przebudowa kolektora to by się nie kotłowało przy Lidlu i zresztą potwierdzeniem tego były ostatnie miesiące gdzie korków ani z jednej ani z drugiej nie było. DDR jaka jest teraz to bajka, to co było to był żart.
Na obrazku poniżej nowa ul. Sokratesa w #warszawa. Zaznaczone znaki pionowe Droga dla rowerów stoją przy wyjazdach z dróg wewnętrznych. Drogi wewnętrzne nie tworzą skrzyżowań i nie wymagają powtarzania znaku.
#polskiedrogi #znakidrogowe #usunznak #prawojazdy
źródło: comment_16650823854oFrpUxbY7brbPjRARG0r4.jpg
PobierzNie, w tym zakresie się nic nie zmieniło a dwa, że projekt jest sprzed zmiany ustawy.
Jakich? Przecież napisałem, że to są wyjazdy z drogi wewnętrznej, to nie są skrzyżowania.
@janekplaskacz: po przebudowie jest gorzej niż było z tymi progami.
Jest to, co miało być. Jest wolniej i jest poprawiona DDR. Nie ma tego, co wieszczyli przeciwnicy: korków większych. Tzn. teraz są, ale niezwiązane z przebudową. Na drodze obok budują kolektor i jest objazd przez Sokratesa, która stoi w miejscu, gdzie układ drogi się nie zmienił (tj. było 2+2 i nadal jest 2+2).
@janekplaskacz: bzdura, jadę 2x szybciej niż z progami. W drugą stronę gorzej, bo korki.
No to co narzekasz?
Gdzie?
Gdzie?
Jadąc od Wólczyńskiej do Kasprowicza 2-3 zmiany świateł zamiast 1.
Było fajnie, 2 pasy, DDR, zieleń, ale lewactwu zawsze mało.
Jadąc do Wólczyńskiej: do tej pory były tam dwa pasy i skręcający blokowali jadących prosto. Teraz są trzy pasy, dla każdego kierunku osobny. Blokuje się skręt w prawo dokładnie tak samo, jak przed zmianą - czyli bez zmian. Prosto i w lewo jest ogromna poprawa. Problemem jest zatkana Wólczyńska i przechodzący piesi.
Jadąc do Kasprowicza. Nic się nie zmieniło. Było 2+2, jest 2+2. Powtarzam,