Wszystko

Najnowsze

Archiwum

sorek
  • 4
Jeśli chcecie się czegoś dowiedzieć o tuningu BMW to zapraszam do podstaw flashowania i modyfikacji ECU do mojego dobrego znajomego Fina - Pazi88

Dodał dzisiaj film o tym jak ogarnąć flashowanie i podstawowe rzeczy do #bmw od 1990 do w miarę najnowszych.

Jest tam też link do naszego Discorda z największym community dedykowanym tuningowi BMW.

#samochody #motoryzacja #tuning #ciekawostki #e36
sorek - Jeśli chcecie się czegoś dowiedzieć o tuningu BMW to zapraszam do podstaw fla...
  • 8
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
lgbtagdrtv
  • 3
@Slazer: Zależy co chcesz zrobić. Do odczytu i zapisu "programu" sterownika nie musisz wyciągać z samochodu, a do zmiany vinu czy połączenia z innym ews musisz rozebrać sterownik i podać masę na konkretny pin.
Można robić te bardziej skomplikowane operacje bez każdorazowego rozbierania sterownika i podłączania się bezpośrednio do niego ale nie jestem na 100% pewien co do mojej wiedzy, więc ci tego nie opiszę. Musisz poczytać po forach.
Tu
  • Odpowiedz
sha128
  • 0
dlaczego używa się programatorów typu kess do wgrywania softu/czytania softu? czym to się różni od zrobienia tego samego przez obd bezpośrednio na kompa? komp może nie dać rady odczytać wszystkiego a kess tak? czy co innego? rozumiem jeżeli trzeba sterownik wziąć na stuł i pinami się wpinać, ale chodzi mi tylko teraz o obd

#chiptuning #chiptune #motoryzacja #ecu #tuning
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
sorek
  • 9
Mój ziomek z #mx5 NC z którym jeździmy na torze w tym roku w #uk rozpoczął nagrywanie na YT i będzie tam opisywał tuning po swapie na silnik który składa z jakichś Fordów ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Tak czy inaczej zapraszam bo gość ma sporo wiedzy, szczególnie dla użytkowników #mazda

A ja swoją drogą też muszę na swoim kanale to zacząć robić
sorek - Mój ziomek z #mx5 NC z którym jeździmy na torze w tym roku w #uk rozpoczął na...
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
rac00n
  • 1
@ktoosiu: Ziomek 190 u mnie już szorował głową po dachu xD
Oczywiście zależy też od budowy ciała i proporcji.

No i zawsze pozostaje otwarcie dachu, wtedy 3 metrowiec wejdzie na wysokość xD
  • Odpowiedz
k.....o
  • 0
Dzień dobry,
Pacjent to Mercedes E320 W211 benzyna. Plan jest taki żeby w miejsce zużytych katalizatorów (jeden jest pęknięty i zaczął dzwonić) wstawić sportowe 200cpsi euro 3, wyrzucić rezonatory i wstawić x-pipe. Człowiek od katalizatorów powiedział, że tak czy inaczej check się zapali przez sondy za katalizatorem. Czy usunięcie ich z ECU narobi dużego gnoju? Słyszałem dwie teorie, jedna mówi, że sondy za katalizatorem sprawdzają jedynie sprawność katalizatora, a druga że odpowiadają
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Hehehe115
Hehehe115
  • 0
@karwlo: sonda za katem moim zdaniem jest nie istotna, liczy się ta przed, bo steruje składem mieszanki paliwowo powietrznej. Mam taki wam silnik, ale w innym samochodzie i też wyrzucone katy, nie zaobserwowałem nic niepokojącego. Spalanie w normie.
  • Odpowiedz
doodcinki
doodcinki
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@karwlo: Bzdura wstawiaj masahuku katanima czy tam ten swój sportowy wyprogramuj, korekty paliwa robią sondy przed katalizatorami, generalnie i tak ten motor jest srogo przelany to jak pojedziesz na wy programowanie to niech Ci chlop sprawdzi afr bo miałem takiego co miał 12.5, zdjelismy wachy i palił ponad litra mniej na setkę a ten motor nie jest wysilony więc spokojnie może na 13 z groszem jechać
  • Odpowiedz

Powiązane tagi