#tesla w USA kasuje 30% więcej za ładowanie samochodów innych marek. Inni producenci na tym nie zarabiają, wszystko idzie bezpośrednio do Tesli.
Mimo to, dalej SC są tańsze niż inne ładowarki w USA.
#gielda
gonzo91 - #tesla w USA kasuje 30% więcej za ładowanie samochodów innych marek. Inni p...
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • Doceń
@gonzo91: 6 centów za kWh w domu, ładnie, u a u nas "Średnia cena 1 kilowatogodziny w Polsce w 2024 roku wynosi ok 1,15 zł" ( ͡° ʖ̯ ͡°)
  • Odpowiedz
6 centów za kWh w domu, ładnie, u a u nas "Średnia cena 1 kilowatogodziny w Polsce w 2024 roku wynosi ok 1,15 zł" ( ͡° ʖ̯ ͡°)


@sha4ky: nawet na SC mają taniej niż my xD
  • Odpowiedz
Wg niektórych biznes bateryjkowy będzie więcej warty niż automotive w #tesla.
Sama firma raportując za q4 przyznała, że w tym roku to bardziej urosną bateryjki niż resoraki.
#gielda
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • Doceń
#tesla otwarła dziś 15k+ superchargerów dla samochodów innych marek, które zobligowały się do przejścia na standard NACS. Wystarczy adapter, który chętnym producenci wysyłają za free.


#gielda
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • Doceń
@PiotrFr gdzieś mi się obiło, że co z tego że postawisz ładowarkę w PL jak trzeba czekać CH.. wie ile na UDT żeby ją ktoś dopuścił i można ją było uruchomić.
  • Odpowiedz
  • 0
@gonzo91: nie do końca. Wg rankingu za zeszły rok Fastned wyprzedzają SC pod względem bezawaryjności. Cenowo to tak w środku (nie liczę teraz tych taryf nocnych po 0.12-0.15€/kWh). Ale ogólnie super. Problem tylko jak masz Hyundaia/Kia na 800v
  • Odpowiedz
Jakieś sliki może.

@gonzo91: no plaid pokazal, ze ramy czasowe moze i sa ale kryteria juz sie upłynniają (2s ale na torze z posmarowanymi kauczukiem oponami)
  • Odpowiedz
Mój wpis nieoczekiwanie poszedł w gorące. Porównanie Corolli i Modelu 3 totalnie z czapy. Nie ten sam segment, moce silników, wyposażenie. Ale niech będzie, stwierdziłem że pójdę w to dalej. Porównałem oferty na oba modele, wartości rezydualne itp.

Tesla Model 3 Standard vs Corolla 122h Dynamic
3 lata eksploatacji, 60 tys km

Tesla:
PiotrFr - Mój wpis nieoczekiwanie poszedł w gorące. Porównanie Corolli i Modelu 3 tot...

źródło: temp_file8949818069720168229

Pobierz
  • 26
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@famir96: generalnie jedna sprawa co potrafi, a druga co jest zablokowane w Polsce i ogólnie Europie przez przepisy.

u nas w ogóle nie warto. Wszystko trzeba manualnie potwierdzać np. zmianę pasa, potrafi sama się zatrzymać na stopie czy na światłach ale sama nie ruszy, nie przejedzie ronda, nie skręci na skrzyżowaniu, nie przejedzie nawet niektórych łuków drogi bo może mieć max ileś stopni bo inaczej się wyłączy.

Jeśli jesteś w
  • Odpowiedz
@famir96 w Polsce tylko rozszerzony autopilot maksymalnego ma sens jeśli dużo jeździsz w trasie a i tak chyba nadal niektóre funkcje nie działają jeszcze po usunięciu czujników.

Najlpeszy obecnie system ma chyba BMW oprócz Tesli. Tesla trzyma bardzo mocno kierownicę i większy ruch wyłącza autosteer a np w Mercedesie możesz dodawać swój input, czyli objechać dziurę i wraca na środek pasa.

Tesla chyba jest królem jeśli chodzi o warunki w jakich
  • Odpowiedz