Większość akcjonariuszy Stellantis zagłosowała przeciwko polityce płacowej grupy. Chodzi między innymi o bardzo wysokie wynagrodzenia Carlosa Tavaresa w kwocie 66 mln euro za rok

Fabryka samochodów dostawczych Citroën, Opel i Peugeot w Rosji będzie musiała zostać zamknięta.

Koncern samochodowy Stellantis, utworzony rok temu w wyniku połączenia francuskiego PSA i włoskiego FCA, oficjalnie zawiesił dostawy samochodów na rynek rosyjski. Jednocześnie zatrzymał eksport. Stało się tak po fali krytyki jaka

Od ponad dwóch lat próbujemy pozyskać dla Czytelników wypowiedzi od dyrektora generalnego Stellantis Polska, Roberto Matteucci jednak milczy a nam, bardzo dyplomatycznie zasugerowano, aby nie pisać o problemach marek Citroën, Opel i Peugeot w Polsce, to być może taki wywiad otrzymamy.

Wstrzymanie działalności w Rosji zaszkodzi pracownikom, nie Putinowi - uważa Carlos Tavares, szef koncernu Stellantis. Dlatego przynajmniej na razie koncern nie zamierza wycofywać się z Rosji. Ma tam fabrykę produkującą samochody dostawcze. Kurs Stellantis spadł po tych słowach

Stellantis za pośrednictwem swojej Fundacji, przeznaczył dziś 1 milion euro na pomoc humanitarną, aby wesprzeć ukraińskich uchodźców i ludność. Nie wyklucza dalszej pomocy.

Koncern Stellantis utworzył zespół, który zajmuje się pomocą pracownikom pozostającym na Ukrainie. "W tej chwili nasze myśli i modlitwy kierujemy

Stellantis odnotowuje rekordowe wyniki w pierwszym roku działalności, osiągając marżę 11,8% AOI oraz  zysk netto w wysokości 13,4 mld euro.

> Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Fiat Ducato i Opel Movano > 50 tys. aut dostawczych w 2022 roku, 100 tys w 2023 > inwestycja za 1.4 mld złotych > 2,5 tys. osób i 380 robotów > rozbudowa zakładu o 75 tys. m kw. > ok. 2025 roku aż 70% produkcji to elektryczne samochody dostawcze

Koncern Stellantis, który postał z połączenia Grup PSA oraz Fiat Chrysler świętuje swoją pierwszą rocznicę i prezentuje osiągnięcia z ostatnich 12 miesięcy.

W obliczu braku na rynków producenci uruchamiają fabryki, które odnawiają używane samochody. Takie zakłady mają już Stellantis i Renault. Samochód przechodzi szczegółową kontrolę, wymianę części, odświeżanie lakieru i

Opel Manufacturing Poland i PSA Manufacturing Poland, dwa zakłady motoryzacyjne w Gliwicach, w południowej Polsce, 3 stycznia 2022 roku formalnie