Projektant: Giuseppe Merosi (podwozie), Carozzeria Castagna (nadwozie)
Czyli jedna z pierwszych, udanych prób stworzenia aerodynamicznego automobilu.
W 1914 roku doświadczona firma Carozzeria Castagna, zajmująca się budową nadwozi, otrzymała nietypowe zlecenie od hrabiego Marco Ricotti. Samochód miał stawiać jak najniższy opór powietrza, a wyglądem przypominać łzę lub torpedę.





























