via Wykop Mobilny (Android)
  • 6
Zastanawiam się, na ile wynajem Antonowa to realna potrzeba transportowa, a na ile chwyt marketingowy.
Czy nie byłoby taniej i szybciej puścić te maseczki i kombinezony pociągami albo tirami?

Ale patrzcie Polacy jakim jesteśmy dbającym i poważnym graczem na arenie międzynarodowej. TAKIEGO BYDLAKA mamy, TAAAAAAKIEGO!

Nie ukrywam, że ja się poczułam jakoś zaopiekowania i bezpieczna, że taki wielki skurczybyk leci do nas ze sprzętem. Więc może i to chodziło w świadomości zbiorowej.
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@xspeditor: Jasne, wyjątki się zdarzają, zwłaszcza dla solidnych klientów, jednak nie jest to standardem. Odbierać mógł teraz, umowę podpisywać wcześniej. Tak czy siak - Im mniejsza wpłata czym uważam że leasing jest gorszy w do przejęcie w ewentualnej cesji. Ogólnie, ktoś wstawiał posta na koniec marca z liczbą ofert na otomoto. Liczba cesji do przejęcia wynosiła 900, na początku marca było ich 700. Obecnie jest 1200.
  • Odpowiedz
#anonimowemirkowyznania
Siema. Zacznę od tego, że mieszkam w Poznaniu (więc potencjalnych pracodawców sporo) i jestem w 3 klasie technikum logistycznego. Jako, że w sumie już coraz bliżej do wyboru studiów, a branża bardzo szeroka to szukam jakichś opinii o pracy w logistyce oraz o polecanych kierunkach studiów (wybór pewnie między poznańską politechniką, a WSL) Jak na razie w kwestii moich preferencji to nie zachęca mnie raczej praca typowo w jakimś

Co dalej?

  • Dawej Miras na logistykę, fajno będzie 32.4% (23)
  • Chujowo logistyka, idź na inny kierunek 67.6% (48)

Oddanych głosów: 71

  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 1
Samej logistyki generalnie ciężko się więcej nauczyć, tak jak pisała @SVP1. Jednak nie znaczy, że studia logistyczne są złe. Rozwijają ogólnie, można się sporo nauczyć jeśli chodzi o dziedziny okołologistyczne - ekonomia, matma, IT, zarządzanie. Umówmy się, technika uczą konkretów, na studiach możesz sobie rozszerzyć wiedzę o fajne elementy. Ja na przykład polubiłem bardzo statystykę. :)

A i większość pracodawców jednak wymaga tego wyższego.

Jeśli masz ambicje i nie chcesz
  • Odpowiedz
@AnonimoweMirkoWyznania: Studia logistyczne beda najbardziej sensowne i praktyczne, po nich masz wiele mozliwosci- juz kolega wk26t wspomnial. Najciekawsze i w miare dobrze platne wydaje sie byc stanowisko zakupowe (to sie czesto nazywa buyer albo purchase manager, kupiec ) albo w firmie produkcyjnej (wtedy zarządzasz zakupami części np. pod produkcje samochodów, albo pod produkcje leków czy innych wyrobów medycznych. Albo w firmach handlowych (wtedy robisz zakupy pod sprzedaz i zarządzasz cenami,
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Witam Mireczków, jaki może być przybliżony koszt transportu jednej europalety styropianowych pudełek ze Śląska do Amsterdamu? Może być i bus i tir #spedycja #transport
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@xspeditor:
Z tego co widzę, tylko ciężarowy/solo/bus/tandem ale po naczepach typu chłodnia/izo/mega to nie ( ͡° ͜ʖ ͡°) Możesz w polu "fraza" wpisać to też załapie to o o co pytasz ale działa to kiepsko. Bo jak w przypadku izotermy jest jeszcze okej, to przy frazie "mega" pokaże też oferty firm z tą frazą w nazwie
  • Odpowiedz
No i tyle by było mojej pracy w #spedycja #logistyka

Przepracowałem 6 tygodni i to by było raczej na tyle. Byłem przez ten czas cały okres zatrudnienia na czarno, bo w międzyczasie pracodawca czekał na rozpatrzenie wniosku o dofinansowania miejsca pracy. Jako że p--------y #koronawirus wstrzymał (rzekomo) wszystkie wnioski i dopłaty, to zostałem na lodzie, bo wielkiego P R E Z E S A nie stać
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Człowiek lekko obsrany. Umowa do połowy maja, bo na próbnym, obroty spadają w cholerę - przed pandemią 500 ładunków dziennie sprzedawanych, teraz gdzieś 100 bo wiele firm po Europie pozamykanych ( #logistyka #spedycja #transport here), co prawda kapitał z wielkiego amerykańskiego koncernu, ale strach jest.

Więc nie ma co, update CV i lecimy.
Poprzednio jak szukałem przez pracuj.pl to staty tak:
13 wysłanych aplikacji, 3 otwarte, 1
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@czarny_matt94: pracuj.pl to strata czasu, wyłapuj oferty pod szyldem i wysyłaj bezpośrednio przez stronę. Ja na pracuj miałam wysłane ponad 100 aplikacji, otwartych z połowę, rozpatrywanych kolejną połową i ani razu nikt do mnie nie dzwonił. Za to zaczęłam szukać na stronach firm i wysyłać na email i co? 9/10 firm dzwoniło w ciągu tygodnia zaprosić na rozmowę.
A team leady akurat są z góry obstawione chyba, że serio nie
  • Odpowiedz
@EloDreip Teoretycznie tak, jednak siedząc na giełdzie to widzisz stawki bliżej tego 0,3... 0,4 to jest świetna stawka ale to już raczej własne wejście musisz mieć i z pierwszej ręki ;) ogólnie to siedzę na transie/timo ale zajmuję się 13,6 - mówię z tego co czasem mi przeleci coś przed oczyma
  • Odpowiedz
Cieżke czasy ogólnie sie zapowiadają :| mam ładunki z drugiej ręki :P i są to dobre stawki nie po 0.4 tylko wiecej, na tym zarabiamy i ja i Niemiaszek ;-) a i klajent mojego klajeta zadowolony.

Powodzenia Keiro dobrych i stałych frachtów
  • Odpowiedz
No i zaczynamy, spedycja chce zapłacić w PLN bo teoretycznie nie ma waluty.
Z tym że sama różnica w kursie euro z dnia wystawienia fv a dzień dzisiejszy to 8%.
Oczywiście że się nie zgadzam na takie złodziejstwo, skoro w zleceniu była płatność w Euro All in.
#pracbaza #spedycja #bekaztransa #januszebiznesu
xspeditor - No i zaczynamy, spedycja chce zapłacić w PLN bo teoretycznie nie ma walut...

źródło: comment_15855666795lYkYkxGtRCllISajjW6H8.jpg

Pobierz
  • 41
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Jak czyta się wypociny kierowców związane z kryzysem w transporcie( głównie niesamowite zadowolenie z nadchodzącej fali upadków firm) spowodowanym #koronawirus to aż wymiotować się chce, że ludzie mogą być aż tak głupi.

Tylko chyba te półmózgi myślą, że gdy zniknie kilkadziesiąt % firm, to zacznie się rynek pracownika
#bekaztransa
#transport
#spedycja
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@xspeditor: to nie wiem gdzie to czytasz, bo ja widzę, że zdania w komentarzach są podzielone na dwa skrajne scenariusze, tak na prawdę to takiej sytuacji jeszcze nie było i możemy sobie tylko wróżyć co będzie dalej, a że ktoś teraz głosi jakieś teorie to jasne, że któryś trafi

myślę, że najprawdopodobniej kilka tygodni/miesięcy po zakończeniu epidemii wszystko wróci do normalności sprzed epidemii
  • Odpowiedz
@xspeditor: Nie rozumiem dlaczego Cię to dziwi, spora część kierowców jest chora z zawiści i jednocześnie nie grzeszy umiejętnością analitycznego myślenia. Oni będą się cieszyć z upadku branży do momentu, w którym dotrze do nich, że nie ma już dla nich pracy


Oczywiście jest też sporo porządnych i inteligentnych kierowców, dla nich praca będzie w pierwszej kolejności
  • Odpowiedz
Siemano mirki. Jeździłem troche zestawem i mam możliwość skoczyć za biurko jako potężny SPEDYTOR. Niemiecki i angielski biegły w mówię i piśmie, do tego zacząłem lekcje francuskiego Ale to narazie 4 fun, miasto wojewódzkie. A pytanie brzmi ile krzyknąć hajsu na początek oczywiście uwzględniając brak doświadczenia. Pozdro( ͡° ͜ʖ ͡°)
#spedycja #transport #bekaztransa #logistyka
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Cmee_: ja to widzę tak
nie startuje się z jakiejś kosmicznej podstawy, po to by pracodawca zobaczył czy masz chęć do pracy i czy będzie z tej mąki chleb, czy nie.

Po tym czasie już można rozmawiać o adekwatnej pensji.
  • Odpowiedz