#boeing na rzecz programu Commercial Crew ewidentnie powinien powołać jakąś spółkę córkę, bo raczej obecnie kojarzą się z ostatnimi katastrofami lotniczymi, a nie inżynierią na wysokim poziomie, uwzględniającą niedoskonałości ludzkie (i mitygując je przez procedury - co wymaga świadomych liderów).
@patrolez:na iss nie ma potrzeby, żeby ktoś czuwał, kiedy inni śpią z braku miejsca, jak na lodzi podwodnej. Stacja jest przewidziana na 6 osób stałej załogi, nawet gdy jest więcej załogantów, jest miejsce do spania. Ktoś na tagu pisał, ze kiedy przyleci następna załoga, zrobi się na tyle ciasno, ze dla komfortu jeden z astronautów będzie spal w dragonie, ale to jedynie dla komfortu j jakiejś prywatności.
Dzieje się historia, ale jednocześnie cały czas mam gdzieś w tyle głowy myśl, ze to wszystko, to już jest ostatnią pieśnią przeszłej technologii. Przeciez kiedy wejdzie do służby Starship, wszystko to, co dzis sie dzieje, będzie prehistoria. Z okresu heroicznego w zdobywaniu kosmosu z dnia na dzień wejdziemy w etap masowej ekspansji. Mimo wszystko historia dzis. nie dzieje się w tym locie na ISS, ale dzieje się w Boca Chica- to tam
@hoszin: Przyjmując optymistyczny scenariusz, to za dwa lata Starship w każdym locie będzie mógł wynieść na orbitę 100ton za powiedzmy 10mln$ ( dzisiaj lot falcona to 60mln$, a konkurencji to 200mln$) . Jednocześnie sam pojedynczy starship na orbicie, będzie porównywalny wielkością z cala iss. Wyobraźmy sobie, że za 4 lata Starship, wynosi na orbitę, powiedzmy, kilkanaście osób i kosztuje to polowe mniej niż dzisiejszy lot z czterema ludźmi, przy czym
Ponieważ Firefly Aerospace nie ma swojego tagu, leci tutaj, bo zasługuje. Elon by się nie obraził;) Poza tym nie wypada mi nie wrzucić, ponieważ FA jest firmą z Texasu;)
Chłopaki (i dziewczyny pewnie też) z Firefly celują wstępnie na 22.12.2020 z oknem startowym!
Dla dociekliwych: dobry artykuł o Firefly Aerospace od NSF
#nasa #spacex