Wszystko

Najnowsze

Archiwum

stopaotestuje
  • 3
@arsoniasty czy ja wiem. Na ten silnik i moją nogę to spoko wynik. Zwłaszcza po tym wyniku z miasta

@zgredek5812 nie porównujmy Octavi Kombi do Yariaa...

@mikii77 140 a 110 to zwłaszcza dla niskopojemnościowych silników przepaść. Przy tej prędkości może by mi się 6 udało ogarnąć, ale aż takich eksperymentów mi się nie chciało
  • Odpowiedz
kongoh44
kongoh44
  • 1
Jaki nowy samochód do 43-45 tys. możecie polecić? Nie mam wielkich wymagań. Rzadko jeżdżę więcej niż 100 km za jednym razem. Ok. 25 tys. km rocznie. Tani w eksploatacji (lpg, najlepiej fabryczny, choć nie koniecznie), tanie części, co najmniej 105 koni i hatchback. Myślałem nad jakąś #skoda fabia, #toyota yaris, #fiat panda albo #dacia. #motoryzacja
  • 31
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
kmds
  • 1
@kongoh44: 3 letnie auta są równie "niezawodne" jak nowe auta prosto z salonu. Cudzysłów bo każde auto ma prawo się zepsuć. Ale należy pamietać, że nowe auta mają 3 lata gwarancji. Jeśli trafisz na 3 latka z książka serwisową, a wiekszosc takową posiada to mozesz byc spokojny ze wszystkie wymiany byly robione na czas i takie auto niczym sie nie rozni od nowo-kupione poza ceną, będzie 15-30% tańsze. Auto kiedy
  • Odpowiedz
o.....y
o.....y
  • 2
@KosmicznyKot:
2000-2006. No i nie wiem czy ciężej, ale na pewno nie rzucają się tak w oczy jak czarne tablice.
Ale też są dosyć ciekawe, bo litery "W" i "M" są na nich jeszcze często starego typu oraz nierzadko były wydawane serie BDIOZ (typu SK ****B) ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
macq2309
  • 14
Test Megane zakończon. W tym tygodniu poruszam się Octavią RS230, czyli samochodem w którym przeciętny Skodziarz musi sobie przytrzymywać kapelusz jedną ręką.

Tak, jest całkiem szybka.
Tak, pierdzi z wydechu podczas zmiany biegów.

Pytajcie o co chcecie, przede mną tydzień z czerwoną Czeszką, a jako że planuję pojeździć tu i tam (jadę w piątek po dwa małe kotki :3) postaram się odpowiedzieć jak najdokładniej, może w formie wideo?
macq2309 - Test Megane zakończon. W tym tygodniu poruszam się Octavią RS230, czyli sa...

źródło: comment_8rUnyAnnyS0dEgF9u8RAXudesoevRFEo.jpg

Pobierz
  • 18
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
macq2309
  • 1
@eXe1987: cena tak skonfigurowanego egzemplarza to bez rabatów około 150 tys. złotych. Podejrzewam, że za 140 można by takim wyjechać z salonu i jeszcze by dorzucili coś w gratisie.
A RS230 zaczyna się od 114.000 zł.
O spalaniu wspomnę jak pojeżdżę.
  • Odpowiedz
paziu
  • 148
a taka niby Skoda

@aderas: skody akurat maja calkiem poprawny design w swoich modelach, nie zaliczali wpadek pokroju np. hondy civic ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
wiewior_s
  • 2
@Jestem_Tutaj hehe, przewaznie sie z nikim nie scigam, ale straszny mam ubaw jak czasem jakis seba zatrzymuje sie obok i zaczyna gazowac, a potem jak zostanie z tylu to na nastepnych swiatlach wzrok rozbiegany albo cos patrzy w telefonie;)
  • Odpowiedz
o.....y
o.....y
  • 2
@Jestem_Tutaj: @tehSpirit:
Ale tak bez heheszkowania to te 105KM na hamowni wychodzi jako 125KM (a auto na 100% nie było czipowane, bo kupione z salonu).
Zresztą taki nadpodaż mocy się tyczy nie tylko 1.9 TDI, ale wszystkich silników VAGa, najpewniej VW zaniża parametry, bo w Niemczech wylicza się OC nie od pojemności tylko od mocy pojazdu.
  • Odpowiedz
elektroda_topliwa
  • 33
1. Miej ojca fanatyka Skody, prawdziwego działkowicza wśród działkowiczów. (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
2. Co roku znajduj wymyślne kartki świąteczne od działu marketingu.
3. W tamtym roku składany model Skody Fabii.
4. Oczekuj, że w tym roku będzie kolejny, bo tamten gdzieś przepadł, a fajnie się nim bawiło na dywanie.
5. Dostań składaną świeczkę,
elektroda_topliwa - 1. Miej ojca fanatyka Skody, prawdziwego działkowicza wśród dział...

źródło: comment_QtQJ0wa3B68pudj6515ftQxYpzpj8Tcy.jpg

Pobierz
  • 41
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
sirturqus
sirturqus
  • 1
#skoda #fabia #samochody #mechanikasamochodowa

Czy ktoś wie jak zdjąć osłonę akumulatora? Zdejmuję trzy zatrzaski (dwa od strony reflektora i jeden od kabiny) ale osłona jest dalej trzymana przez jakiś przewód w lewej górnej części. Czy w grę wchodzi tylko jego odkręcenie kluczem 10 i dalej dostanie się do akumulatora czy można to jakoś obejść? Nie wygląda jakby dało się go po prostu wypiąć
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Smieszek_Poza_Kontrolo
  • 0
@sirturqus kopiuje z forum :
Wpierw musisz zdjąć plastikowa osłonę, z boku jest zatrzask a z drugiej strony jest wpuszczone w szczelnie w bokach osłony akumulatora. Górna osłona składa sie z dwóch części, są to dwie przykrywki. Jedna przykrywa akumulator i dodatkowo są na niech zamontowane bezpieczniki w postaci kilku blaszek. Druga przykrywa całość. Często sie zdarza że każda musisz ściągnąć osobno choć czasami schodzą jako całość. Jak już się dostaniesz
  • Odpowiedz

Powiązane tagi