Nakajima Ki-27, Nate

W 1934 roku Cesarska Armia Japonii ogłosiła konkurs na następce myśliwca, dwupłatowego Kawasaki Typ 92 (KDA-5).
Do rywalizacji przystąpiła wytwórnie Kawasaki i Nakajima.
Kawasaki wystawiła samolot Ki-10 który był zmodyfikowanym KDA-5. Natomiast Nakajima wystawiła zupełnie nowy Ki-11, który był dolnopłatem ze stałym podwoziem, wzorowanym na amerykańskim myśliwcu Boeing P-26.
Napęd Ki-11 stanowił Nakajima Kotobuki 3 o mocy 550–700 KM.
Corvus_Frugilagus - Nakajima  Ki-27, Nate

W 1934 roku Cesarska Armia Japonii ogłosił...

źródło: 00049655

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Fotorelacja pilota Gerrego Whitlowa z lotu Concorde w 1984 roku

It’s hard to believe it’s 40 years today since I flew on Concorde G-BOAE to New York and back in a day.

As a ground engineer we were given familiarisation flights, in the flight deck all the way. (Popped back to the cabin for the meals though)

Still got the paperwork, and the champagne !

Departed LHR at 1030, landed back at LHR 2230, 12 hours
MyOwnWorstEnemy - Fotorelacja pilota Gerrego Whitlowa z lotu Concorde w 1984 roku
It’...

źródło: 463073108_10161913313648638_694261430949866584_n

Pobierz
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

wśród nich np. bilety lotnicze


@Bankobranie: Trzeba wydać kartą jedyne 180 000 PLN (pakiet standardowy) / 54 000 PLN (pakiet platynowy), żeby uzbierać na najprostszy bilet w dwie strony po europie.
  • Odpowiedz
#samoloty
Ktoś wie może co się działo dzisiaj nad Rzeszowem? Przejeżdżałem o 12 i o 18 i na niebie było na raz co najmniej 6 samolotów (o 12 leciały praktycznie w jednym rzędzie) 🤔
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Pokojowa: a to ruscy nie chwalą się wszędzie jak to mają rozwinięty przemysł lotniczy? Suchoje 100 nie latajo?

Czemu proszą Kazachów a nie przyjaciół z Korei i ich nowoczesne Air Koryo
  • Odpowiedz
Aichi E-13A, Jake

W czerwcu 1937 roku Cesarska Japońska Marynarka Wojenna ogłosiła zapotrzebowania na trzymiejscowy samolot zwiadowczy który będzie w stanie startować z katapulty z większości okrętów.
Samolot ten miał zastąpić Kawanishi E7K.
W wytwórni Aichi zespół projektowy pod kierownictwem Kishiro Matsuo zaprojektował dwa wodnosamoloty: dwumiejscowy E-12A i trzymiejscowy E-13A. Z czego E-13A był większą wersją E-12A.
E-13A był dolnopłatem o prawie całkowicie metalowej konstrukcji.
Corvus_Frugilagus - Aichi E-13A, Jake

W czerwcu 1937 roku Cesarska Japońska Marynark...

źródło: 0411c7844ec76c65285f28148777cb27

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach