Z pierwszą generacją elektrycznego R8 E-Tron nie udało się przebić poza koncepty i prototypy. Druga jest już gotowa na zamówienia i będzie budowana tylko na specjalne życzenia. Coupe dysponuje mocą 462 KM, momentem obrotowym 920 Nm i na jednym ładowaniu baterii może pokonać do 450 kilometrów.

#carboners #samochody #motoryzacja #technologia #genewa2015 #audi #samochodyelektryczne
Pobierz
źródło: comment_PZgnGxXraVizSbmzoXVwYAJ0BbW0Yy0x.jpg
, na domiar dobrego wolnossące V10 o mocy 540, a w R8 V10 Plus aż 610 KM.


@autogenpl: Wiem, tylko zastanawiam się dokąd to zmierza. Niedługo ludzie na drogach pełnych "elektrycznego szajsu" będą obracać się za Fiatem Sieną, wąchając jego, przepełnione nostalgią,za starymi dobrymi czasami, spaliny. A my będziemy musieli opisywać te Sieny, Matizy i inne Lanosy, głęboko wierząc, że były wspaniałe, bo świat poszedł nie w tym kierunku.
Tak w temacie samochodów elektrycznych. Przydałby się jakiś taki wynalazek z ogniwami fotowoltaicznymi, którego można byłoby wyjąć z bagażnika , rozstawić obok samochodu lub nad nim i ładować baterie z wykorzystaniem światła słonecznego. W sumie to nie wiem, jaka jest wydajność takich urządzeń, ale spodziewałbym się, żeby np. bateria zdążyła się naładować podczas postoju 8h w czasie, gdy kierowca będzie w pracy. Widziałbym to mniej więcej tak: http://www.vitonamioty.pl/img/namioty-reklamowe/05d.jpg Namiot z fotowoltaikami na
Pobierz
źródło: comment_cxAnhjdb0agJRTjcDOcRGSFuMInb3PBV.jpg
Nie jest to w sumie wpis o #teslamotors ,bardziej o #samochodyelektryczne ale jestem ciekawy czy znacie historię początków masowej produkcji samochodów elektrycznych, a chodzi mi o General Motors EV1, czy wiecie co to był za samochód i dlaczego dzisiaj działający EV1 jest jednym z najrzadszych samochodów z lat 90. XX wieku?
Tutaj macie krótką historię http://pl.wikipedia.org/wiki/General_Motors_EV1 Nawet filmy później o nim kręcono :)