Ponad 5,2 metra długości, sześć miejsc, fotele obracane tyłem do kierunku jazdy i opcjonalne kino domowe z 29 głośnikami. Li Auto pokazało i9 swojego największego elektrycznego SUV-a. Sprzedaż rusza już 16 września.
z
Kolejna chińska marka patrzy na Europę, ale tym razem celuje w segment premium. Li Auto chce rywalizować m.in. z BMW, Mercedesem i Volvo. Brytyjski rynek może być jednym z kolejnych kroków.
z
Avatr do tej pory stawiał na dość charakterystyczny design, ale przy swoim największym SUV-ie wyraźnie zmienia kierunek. Widać też, do kogo Chińczycy chcą nim trafić lista rywali mówi tu całkiem sporo.
z
Ponad 5,3 metra długości, a do setki rozpędza się szybciej niż niejeden hot hatch. Li Auto mocno przebudowało model Mega, dorzuciło kilka ciekawych rozwiązań i obniżyło cenę. Największe wrażenie robi jednak tempo ładowania.
z
elegancko.
a gdy zejda do 5 minut (a najlepiej 2) to bedzie idealnie.