Chiński porządkowi męczą się z uprzątnięciem zepsute bolidu Maxa Verstappena podczas GP Chin 2015

Na przedostatnim okrążeniu wyścigu w bolidzie Verstappena doszło do awarii jednostki napędowej, Chińczycy chcieli jak najszybciej zabrać zepsute Toro Rosso, tak aby wyścig można było ukończyć bez wyjazdu SC. Marshalle próbowali wepchnąć bolid, przez awaryjny wyjazd z pit lane, lecz przez nieumiejętności manewrowania zgaszonego samochodu nie wyszło im to. Całość akcji została uwieczniona na dość śmiesznym video :)Pokaż całość

GP Syrakuzy 1967, czyli jedyny wyścig F1 zakończony remisem.

GP Syrakuzy było wyścigiem F1 rozgrywanym w latach 60 jako wyścig niezaliczany do mistrzostw świata, mimo tego brali w nim udział regularni kierowcy F1 w swoich samochodach. Wyścig odbywał się na ulicznym torze.

Podczas jego ostatniej edycji doszło do niespotykanego zjawiska w sportach motorowych, bowiem kierowcy Ferrari Mike Parkes i Ludovico Scarfiotti wpadli na metę obok siebie, uzyskując czas wyścigu 1:40:58.4. Wynik tenPokaż całość

Karun Chandhok jeżdżący po niedokończonym torze w Korei Południowej.

Dołączenie GP Korei do kalendarza w 2010 do samego końca było bardzo niepewne, powodem były opóźnienia w budowie nowego toru. Podobno Ecclestone miał już plan B gdyby debiut GP trzeba było odwołać.

Jednak organizatorzy postanowili pokazać światu że wszystko jest w porządku zdążą w terminie się przygotować. W tym celu 4 września na 50 dni przed debiutem nowego toru zaprosili ekipę Red BullaPokaż całość

Meksykański kierowca Pato O'ward, który obecnie jest związany z Mclarenem, kilka lat temu był juniorem Red Bulla. Może nie było by w tym nic dziwnego że znalazł się w tym programie przez przypadek, bo dr Marko nie doczytał dokładnie paru rzeczy z CV Meksykanina.

O'Ward dołączył do RBR w maju 2019 roku. Wówczas RBR nie miał żadnego junioro z wystarczającą ilością punktów do SL aby w razie co móc pojechać w wyścigu.Pokaż całość

Rudolf Uhlenhaut inżynier Mercedesa, który był zbyt dobry aby się ścigać.

Uhlenhaut w 1931 dołączył do Mercedesa jako inżynier działu sportowego. 6 lat później jego dzieło W125 zdominowało przed wojenne wyścigi GP. Po wojennie Uhlenhaut pracował przez chwilę w dziale samochodów osobowych, lecz już w 1949 powrócił on do projektu samochodów wyścigowych, skupiając się na początku na wyścigach długodystansowych. Na początku lat 50 stworzył on słynnego Mercedesa W196, którym Juan Manuel Fangio sięgnąłPokaż całość

W temacie specjalnych malowań kasku, to godne uwagi było malowanie Gerharda Bergera z GP Portugalii 1995 kiedy to na kasku Austriaka pojawiły się flagi różnych państw. Był to projekt dzieci z fundacji zajmującej się walką o pokój na świecie.

Co do flagi Polski to niby jest jakiś biało czerwony pasek pod napisem Malboro ale nie wiem czy to miała być Polska flaga czy po prostu paski z oryginalnego malowania kasku się takPokaż całość

Jeden z największych powrotów w F1, który niestety nie doszedł do skutku to powrót Vanwalla w połowie lat 90.

Vanwall to legendarny konstruktor, który jest znamy z tego że jako pierwszy zespół w historii zdobył tytuł mistrza świata konstruktorów w 1958 tuż po wprowadzeniu tej klasyfikacji. Niestety w kolejnym roku do F1 przyszła rewolucja, przynosząca nową generację bolidów z silnikiem umieszczonym z tyłu. Do tego zdrowie Tony'ego Vandervella, założyciela zespołu nie pozwoliłoPokaż całość

Wypadek Cliffa Allisona podczas kwalifikacji do GP Monako 1960, podczas tego wypadku kierowca z powodu braku pasów bezpieczeństwa wyleciał ze swojego samochodu, co zostało uwiecznione na niezwykłej fotografii.

Brytyjczyk sezon 1960 rozpoczął od dobrego 2 miejsca w Argentynie, jednak po przyjeździe do Monako sprawy nie wyglądały tak dobrze, Ferrari testowało nowe podwozie, które nie pasowało Allisonowi. W kwalifikacjach Brytyjczyk stał pod ogromną presją aby w ogóle zakwalifikować się do wyścigu. W szykaniePokaż całość

Jeżeli ktoś myśli że wyścigi długodystansowe, szczególnie 24h Le Mans, są czymś hardcorowym i wymagającym dla organizmu, to w USA już dawno wymyślili coś bardziej wymagającego i nieco bardziej hardcorowego. Jest to osiągnięcie Double Duty, czyli przejechanie w ciągu zaledwie kilku godzin 2 wyścigów na owalach, o łącznej długości 1100 mil, mało tego tory te są oddalone od siebie około 430 mil. Lot odrzutowcem trwa około 50 minut, przez co kierowca maPokaż całość

Wpadka organizatorów GP Francji 2005. Podczas ceremonii podium, zostały pomieszane w flagi kierowców w ten sposób Kimi Raikkonen został Niemcem a Michael Schumacher Finem :)

#f1 #randomf1shit

W 2012 roku, Mclaren zdecydował się zezłomować jeden ze swoich samochodów z przeszłości, którym był MP4/14 z 1999 roku. Zespół podczas robienia porządków w swoim magazynie natknął się na stary samochód Davida Coultharda, bolid był jednak w zbyt złym stanie technicznym aby oddać go do muzeum. Zespół nie chciał także sprzedawać samochody w ręce prywatny, gdyż w aucie były zastosowane rozwiązanie podjęte ochroną patentową. I nikt postronny nie mógł wejść w posiadaniePokaż całość

Czy samochody Mercedesa w F1 zawsze startowały na silnikach Mercedesa? Niby tak ale nie do końca.

Do wyścigu Indy 500 w 1957 został zgłoszony bardzo ciekawy projekt, był to Mercedes W154 z silnikiem Jaguara. Wyścig indy500 w tamtych czasach był częścią kalendarza F1, więc ten epizod jest liczony do statystyk F1.

W154 był samochodem zbudowanym jeszcze w latach 30, podczas XX wojny światowej, został on znaleziony przez aliantów w Czechosłowacji i wywiezionyPokaż całość

Na 50 okrążeniu GP Brazylii Kimi Raikkonen postanowił pomyśleć nieszablonowo. Po tym jak wypadł z mokrego toru, Kimi postanowił powrócić na tor wykorzystując alternatywny sposób, składający się z przejazdu drogą ewakuacyjną. Niestety była to ślepa uliczka i Raikkonen musiał zawrócić, i wrócić na tor wykorzystując swoje rajdowe umiejętności i przejechać przez trawę.

Wbrew pozorom Kimi wiedział co robił, w przeszłości skorzystał już z tego skrótu, podczas treningu w GP Brazylii 2001. AlternatywnaPokaż całość

Pierwszy test Maxa Verstappena w F1 miał miejsce 11 września 2014 na włoskim torze Adria International Raceway. Miało to miejsce kilka tygodni po tym jak Max został ogłoszony kierowcą Toro Rosso w 2015. Test miał na celu przejechanie 300km i uzyskaniu super licencji, gdyż Max miał w planach wystąpić jeszcze podczas kilku FP1 w 2014.

Verstappen otrzymał do dyspozycji bolid STR7 czyli konstrukcję Toro Rosso z 2012 roku. Max jeździł zarówno naPokaż całość

Juan Pablo Montoya podczas rundy DTM na Silverstone w 1996

Kolumbijczyk na samym początku swojej kariery, kiedy to stawiał pierwsze kroki w Europie, startując w brytyjskiej F3 przesiadł się na chwilę z single seaterów do samochodu z zamkniętym dachem. Zaliczając gościnny start w DTM, które wtedy przez jeden sezon występowało jako International Touring Car Championship był to skutek wejścia serii pod jurysdykcje FIA, która chciała z DTM zrobić zawody ogólnoświatowe jak F1.

MontoyaPokaż całość

Jaques Villneuve 29 maja 2006 roku wziął ślub z Johanna Martinez. Z tego powodu BMW jako prezent ślubny umieściło napis "Just Married" na tylnym skrzydle bolidu F1.06. Kanadyjczyk jeździł ze "specjalną rejestracją" podczas piątkowych treningów na Silverstone, które odbyły się zaledwie 11 dni po ślubie Villneuve.

Niestety małżeństwo nie przetrwało zbyt długo i związek rozpadł się 3 lata później w 2009 roku.

#f1 #randomf1shit #pudelekf1

W latach 1950-1960 amerykański wyścig Indy500 zaliczany był do mistrzostw świata F1. Chociaż tak naprawdę był on rundą F1 tylko z nazwy, normalnie żaden kierowca ani zespół ze stawki F1 nie jechał do USA aby ścigać się w tym wyścigu. No prawie żaden, wyjątek nastąpił w 1952 kiedy to Ferrari wraz ze swoją gwiazdą Alberto Ascarim pojechali do USA aby ścigać się swoim samochodem Ferrari 375. Powodem tej decyzji była chęć wejściaPokaż całość

Nazwisko Tilke, kojarzy się przede wszystkim z projektantem torów F1. Herman jednak zanim został projektem, próbował swoich ich w wyścigach. Jego starty były jednak na mocno amatorskim poziomie, mimo tego zaliczył jeden występ wraz z profesjonalistami, podczas wyścigu DTM na torze Zolder w 1987 roku.

Herman swoją karierę rozpoczął w wieku 18 lat od startów samochodami turystycznymi na terenie Niemiec. Nie odnosił wielkich sukcesów, mimo tego w 1987 otrzymał zaproszenie od zespołuPokaż całość