GP Chin 2006 to wspaniały przykład tego że Fernando Alonso zawsze był graczem zespołowym, wiernie oddanym zespołowi w dobrych a także złych chwilach.

W kwalifikacjach do wyścigu duet Renault zajął 2 pierwsze miejsca. Alonso zdobył PP, a Fisichella był drugi. W wyścigu jednak przez nie do końca trafioną strategię i problemy z oponami Alonso zaczął tracić tempo, do tego stopnia że na 29 okrążeniu wyścigu, dogonił go jego partner zespołowy i postanowiłPokaż całość

Curacao to wyspa leżąca na Karaibach raczej nikomu nie kojarzy się ze sportami motorowymi, a mimo tego w latach 80 były pewne plany włączenia GP Curaco do kalendarza F1. Mało tego w 1985 odbył się tak jeden wyścig F3000 bezpośredniego przedsionka F1.

Marzenie o własnym wyścigu na wyspie Curacao pojawiły się w latach 80, w tym celu kilku przedstawicieli tego terytorium jeździło na wyścigi F1 do USA aby przestudiować sytuację panującą wPokaż całość

Kierowcy F1 na emeryturze robią rożne rzeczy, niektóre są całkiem normalne jak prowadzenie biznesów, inne są dziwne a nawet bardzo dziwne. Na Najbardziej niecodzienną rzecz zdecydował się Rikky Von Opel, który po zakończeniu kariery F1 zamieszkał w klasztorze i został mnichem.

Rikky jest prawnukiem Adama Opla, założyciela niemieckiej marki samochodów. Są karierę zaczął pod koniec lat 60 od startów najpierw w Formule Ford a następnie F3. W 1972 zdobył tytuł w FormulePokaż całość

Ciekawy wypadek Konstantina Tereshchenko podczas treningu do wyścigu serii GP3 na Spa w 2014. Rosjanin stracił kontrolę nad swoim samochodem, przeleciał przez trawę a następnie został wystrzelony w górę przez krawężnik. W wyniku wypadku z samochodu zostały oderwane wszystkie 4 koła a sam bolid się zapalił. Całość akcji wyglądało jak jakiś błąd z gry komputerowej.

Tereshchenko nie poniósł w wypadku żadnych obrażeń lecz został wycofany z dalszej części weekendu gdyż zespół niePokaż całość

Ostatnio pisałem o wyścigu F1, który odbywał się przy prószącym śniegu, jednak wiele lat wcześniej, jeszcze przed oficjalnym powstaniem F1 w 1950, Szwedzi wpadli na hardcorowy pomysł organizacji wyścigu GP w śniegu i lodzie.

Wyścigiem tym było zimowe GP Szwecji rozgrywane w latach 30 i w 1947 roku, które nieoficjalnie było pierwszym w historii wyścigiem F1, a dokładniej mówiąc wyścigiem rozegranym według zasad F1.

Historia zimowych wyścigów w Szwecji sięga już poczatkuPokaż całość

W temacie specjalnym malowań Red Bulla warto przypomnieć malowanie RBR z GP Wielkiej Brytanii 2007. Kiedy to Austriacki zespół okleił swoje samochody w zdjęcia fanów, którzy zdecydowali się wpłacić datki na fundację Wings for life. W tym celu Red Bull podczas GP Monako rozpoczął projekt „Faces for Charity” w 1,5 miesiąca udało się zebrać ponad milion dolarów od 30 000 fanów z całego świata. Zdjęcia darczyńców znalazły się na samochodach Marka WebberaPokaż całość

Wyścigi w deszczu nie są niczym nowym w F1, lecz wyścig w śniegu to już ekstremalna rzadko, niewystępująca prawie nigdy, no właśnie prawie. Do takiego zdarzenia doszło w 1973 na Silverstone, podczas BRDC International Trophy. Nie było to GP Wielkiej Brytanii, lecz osobny wyścig nie zaliczany do mistrzostw świata, w którym jednak wzięło udział sporo kierowców z F1 między innymi Jackie Stewart, Ronnie Petersen, Niki Lauda, Clay Regazzoni, Denny Hulme, Carlos PacePokaż całość

Szykana Eau Rouge na Spa jest obecnie uznawana za jedną z najtrudniejszych i najniebezpieczniejszych zakrętów we współczesnej F1, lecz kiedyś istniał zakręt przed którym klękali nawet mistrzowie. Nazywał się on Masta Kink i również znajdywał się na Spa. Jackie Stewart określał go jako najbardziej niebezpieczny zakręt na świecie.

Masta King był fragmentem toru pochodzącym z pierwotnego SPA wybudowanego jeszcze w latach 20, w oparciu o trasę między miastami Spa, Malmedy i Stavelot.Pokaż całość

Michael Schumacher zanim trafił do F1 został wcielony do juniorskiego programu Mercedesa, który reaktywował swoją działalność w sportach motorowych po ponad 30 lata przerwy. Z tego powodu Schumacher wystartował w kilku ciekawych wyścigach jak 24h Le Mans, oprócz tego wziął także udział w kilku wyścigach DTM, które w tamtych czasach było serio prestiżowe.

Niemiec swój debiut zaliczył podczas finałowego wyścigu serii w 1990 na Hockenheimringu, gdzie niestety pokazał się z negatywnej strony.Pokaż całość

Mazepin nie jest jedyną kierowca w historii motosportu który nie mógł występować pod swoją flagą. Podobna historia chociaż zupełnie innych powodów spotkała całkiem niedawno Roya Nissaniego. Nissany w 2017 roku startował w serii Formuła 3.5 V8 seria towarzysząca WEC która była następczynią FR5.5.

Finał sezonu rozegrany był w Bahrajnie, a jak wiadomo Arabowie niezbyt lubią Żydów. Nissany mógł nawet nie zostać dopuszczony do rywalizacji, ostatecznie dostał zgodę startu, lecz nie mógł reprezentowaćPokaż całość

W ostatnim czasie na bliskim wschodzie pojawię się coraz więcej wyścigów na bliskim wschodzie, lecz dawniej nie było to takie proste. Przekonał się o tym Liban, który był pierwszym bliskowschodnim państwem, który starał się o organizację wyścigu.

Pierwsze pogłoski o wyścigu F1 w tym rejonie świata zaczęły pojawiać się już w późnych latach 90. W 1997 libański biznesmen Khaleda Taqi przedstawił światu plany dotyczące zorganizowania wyścigu Formuły 1 wzdłuż promenady Raouche-Ramlet al-BaidaPokaż całość

Dzisiaj przywołam kolejny spektakularny wypadek na Eau Rouge, który mimo iż wyglądał bardzo groźnie dla obu kierowców skończył się łagodnie, jeden z nich w dalszej części wyścigu nawet pojechał dalej.

Wypadek ze zdjęcia miał miejsce podczas GP Belgii w 1987, doszło w nim do kolizji kierowców Tyrrella na pierwszym okrążeniu. Po starcie Philippe Streiff stracił panowanie nad samochodem i rozbił się o słynne bariery w Eau Rouge, w jego wrak wjechał jegoPokaż całość

Sebastian Vettel wbrew pozorom w trakcie swojej miał sporo szczęścia. Jednak zanim zadebiutował w F1 zdarzył mu się wypadek, który mógł zakończyć cała jego karierę, a nawet jego życie.

Wypadek ten miał miejsce w deszczowym wyścigu serii FR3.5 na torze Spa w 2006 roku w niefortunnym Eau Rouge. Niemiec podczas sobotniego wyścigu, przy prędkości 270km/h stracił panowanie nad swoim samochodem i z impetem uderzył w bariery, latające szczątki z jego samochodu rozcięłyPokaż całość

Wczorajsza utrata pierwszego zwycięstwa przez Lando Norrisa, przypominała mi jak w podobny sposób pierwszą wygraną stracił inny kierowca Mclarena, którym był sam Kimi Raikkonen.

Wszystko działo się po podczas GP Francji w 2002 roku. Fin zakwalifikował się do wyścigu z 4 pola. Na polach startowych zgasł silnik w bolidzie Barichello, w wyniku czego po starcie Fin był już 3, tuż za Michaelem Schumacherem i Juanem Pablo Montoyą, ci dwaj kierowcy walczyli oPokaż całość

Kilka lat temu Bernie Ecclestone proponował wprowadzenie tzw skrótów na torach aby ułatwić wyprzedzanie. W pewnym sensie taki skrót został przypadkowy odkryty przez Senne na torze Donington Park w GP Europy 1993.

Senna jechał fenomenalny wyścig, w który zabłysnął z tego że w ciągu jednego okrążenia przebił się z 5 miejsca na prowadzenie. Ale także sposób w jaki osiągnął najszybsze okrążenie wyścigu był niecodzienny. Na 57 Senna zjechał na wymianę opon, leczPokaż całość

Kierowcy w swoich kokpitach wożą różne rzeczy np Perez wozi zdjęcie papieża, z kolei Jackie Stewart woził coś znacznie bardziej praktycznego. Był to bowiem zestaw kluczy do okręcania kierownicy.

Czemu akurat zestaw kluczy był dla Jackiego taki ważny? Wszystko miało swoje podłoże w GP Belgii 1966 kiedy to na mokrym Spa w skutek aquaplaning w nieistniejącym już zakręcie Masta King Stewart uderzył w słup telefoniczny, następnie wyleciał z toru i wylądował tużPokaż całość

Słynna grupa muzyczna ABBA, która swoją popularnością świeciła w latach 80, miała także swój epizod w F1. A konkretnie swojego przedstawiciela Slima Bourgudda, który grę na perkusji łączył ze startami w wyścigach samochodowych.

W latach 70 Szwed radził sobie dobrze w muzycznym świecie, jednak jego pasja do samochodów coraz mocniej budziła się do życia. Stopniowo został wprowadzony w świat wyścigów i zaczął ścigać się w krajowych mistrzostwach samochodów turystycznych, następnie brał udziałPokaż całość

Wymowne zdjęcie przedstawiające garaż Marussi podczas GP Rosji 2014

Wyścig ten odbył się zaledwie tydzień po tragicznym GP Japonii w którym Marussia straciła swojego lidera Julesa Bianchiego. Zespół aby oddać hołd swojemu kierowcy postanowił pozostawić garaż Bianchiego pusty przez cały weekend, znajdował się w nim tylko bolid z numerem 17, który symbolicznie czekał na Julesa. Nad garażem znajdował się nazwisko Bianchiego wraz z jego numerem.

Mimo tego przepisy nakazują każdemu zespołowi abyPokaż całość

Jacques Villeneuve oprócz tytułu mistrza świata F1 z 1997 ma na swoim koncie inne duże osiągniecie, wygranie wyścigu Indy 500 w 1995. Okoliczności tego zwycięstwa są na tyle ciekawe, że Kanadyjczyk przejechał w tym wyścigu faktycznie 505 mil, zyskując dzięki temu przydomek "indy 505"

Wyścig Indy 500 składa się z 200 okrążeń po 2,5 mili każde, co daje 500 mil łącznej sumy dystansu wyścigu. Sam wyścig jest bardzo specyficzny, dużo zależy odPokaż całość

Formuła 3 jeszcze do niedawna była klasą samochodów wyścigowych, posiadającą szereg lokalnych odmian i wariantów jak np Brytyjska F3. W Polsce przez pewien czas również mieliśmy Polską F3, która F3 miała tylko w nazwie, była tak naprawdę tylko wyścigiem ulepów poskładanych z aut z różnych demoludów. Jej poziom był na tyle niski że długo się zastanawiałem czy jest o czym pisać. No ale niech będzie.

Pomysł powstania Polskiej F3 narodził się jeszczePokaż całość