Kto by chciał siedzieć na fotelu zamiast niego ;-) ?

Na drogi późną jesienią wyjedzie 75 policyjnych Opli Insignia. Posłużą za nieoznakowane radiowozy. Wiemy, ile aut trafi do poszczególnych województw.

Teraz wiem dlaczego kolejarze w razie awarii sieci trakcyjnej/lokomotyw/składów mówią, że "opłacają konie za przeciąganie pociągów".

Na autostradach nie powinno być ograniczenia prędkości, a na innych drogach limity powinny zostać podwyższone - uważają działacze PJN. Proponują też zniesienie zakazu rozmawiania przez komórkę podczas prowadzenia auta i obowiązku jazdy w pasach bezpieczeństwa.

Czy urządzenie do mierzenia prędkości pojazdów przy Alei Piastów w Szczecinie działa prawidłowo? Wątpliwości mają kierowcy. Straż miejska nie ma.

Zrealizowane trasy oraz wielkie plany Europy Środkowej

260km/h nisko nad ziemią, robi wrażenie :)

Krótki film o biciu prędkości rowerem

Wypoczynkowa to droga w Chotomowie, która - jak sama nazwa wskazuje - biegnie w miejscu, gdzie o dużym ruchu teoretycznie nie powinno być mowy. Niestety, tylko teoretycznie, ponieważ od dłuższego czasu z dużą prędkością jeździ po niej coraz więcej samochodów.

To urządzenie ma być utrapieniem dla piratów drogowych. Mowa o prędkościomierzu nowej generacji. Pracują nad nim naukowcy z warszawskiej Wojskowej Akademii Technicznej. Prędkościomierz ten będzie wyróżniał się metodą kodowania sygnału, a to oznacza brak możliwości jego zakłócenia.

Latem 120, zimą 110 km/h - raczej przejdzie nowy pomysł w Estonii

12 fotoradarów na zaledwie 120 km trasy? Kilkanaście miejsc częstych kontroli drogowych w drodze do Zakopanego? To polska drogowa rzeczywistość. Zobacz analizę popularnych tras urlopowych pod kątem liczby fotoradarów i kontroli drogowych.

Na badanie przepustowości stałych łączy szerokopasmowych zdecydowała się Komisja Europejska.

Czy już osiągnęliśmy szczyt?

Brytyjczycy nadal będą mogli jechać najwyżej 112 km/h. Limit obowiązuje od 1965 r.

Laserowy miernik prędkości skonstruowany na Wojskowej Akademii Technicznej w Warszawie pozwoli policji precyzyjnie mierzyć prędkość pojedynczego pojazdu. - W przeciwieństwie do innych urządzeń tego typu, nieuczciwi kierowcy nie będą mogli lasera oszukać - przekonują naukowcy.