Strasznie mi brakuje podziemnych stacji kolejowych w TTD. Takie coś było zdaje się w grze locomotion (ale mogę mylić nazwę gry), gdzie można było robić pod ziemią stacje, zakręty i zmiany poziomów. To dawało fajną możliwość postawienia stacji pod centrum istniejącego miasta i zgarnianie gigantycznej kasy na ruchu pasażerskim. A w TTD jest tak ze musisz stawiać stację i mieć nadzieję ze dookoła się coś rozwinie. Ciężko też poźniej stację rozwijać, bo
  • Odpowiedz
@UmCykCyk: Z władzą miasta łatwo sobie poradzić. Sadzisz wokół miasta bardzo dużo drzew i reputacja szybuje w górę. Jak skończą się miejsca na drzewa, to wysadzasz lasy i sadzisz od nowa. Perpetuum mobile.
  • Odpowiedz
@SamaraMan skoro nie ma rezerwacji miejsc to raczej nie PKP
To, o której będzie podstawiony zależy od wielu czynników i nie zawsze można określić to jasno i precyzyjnie. Jednak skoro rusza z Krk to bądź pół h przed odjazdem i powinno być git
  • Odpowiedz
Nie mogę się wydostać z Krakowa do Bydgoszczy, bo wszystkie pociągi na najbliższe dwa dni wysprzedane. Zarówno połączenia bezpośrednie jak i te które by mnie przybliżyły do domu, np. jadące do Poznania lub Warszawy. Kupiłam bilet w pociągu Artus bez gwarancji miejsca do siedzenia, wiem że będzie ogrom ludzi bez miejscówki. Czy przewoźnik widząc ile osób ma taki bilet dostawy dodatkowe wagony i pojawi sie szansa zakupu miejscówki? Nie wiem, co począć.
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@sberatel @mojnicknawykopie nie dostawiają bo nie ma z czego za bardzo, a nie dlatego, że mają w nosie pasażerów.

@ksy3 wagony i tak by się przydały (i są robione nadal) bo przewozy rosną i jaka rezerwę by nie mieli to na pewno by wykorzystali. Często infrastruktura ogranicza możliwości dostawienia wagonów (za krótkie perony)

@dwieplaze trochę przeyebane ale ogólnie to radzę planowac mimo wszystko całą podróż następnym razem wraz
  • Odpowiedz
#pkp #pociagi #pociagi #aplikacje jest jakas dobra aplikacja na telefon, gdzie kupie bilet z tej aplikacji oraz bede mogla sprawdzic z ktorego peronu odjezdza pociag precyzyjnie? z tych biletow kompletnie sie nie orientuje i kiedys byla jakasaplikacja/strona ktora komfortowo umozliwiala sprawdzenie toru oraz peronu
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@szyx22:
We wszystkich kanałach sprzedaży powinna być widoczna taka sama dostępność biletów.
Bilet i tak wystawi Intercity. EuroPodróże to tylko pośrednik (i do ceny biletu doliczają opłatą transakcyjną 16 zł).
  • Odpowiedz
Jako pośrednik w sprzedaży biletów kolejowych doliczamy opłatę transakcyjną, która pozwala nam na utrzymanie wyszukiwarki, infrastruktury i obsługi klienta (codziennie, w godz. 7:00-23:00). Informacja o niej nie jest jednak pisana "drobnym druczkiem" – wyświetlamy ją wyraźnie na etapie podsumowania zakupu, tuż pod ostateczną kwotą do zapłaty, jeszcze zanim zatwierdzisz transakcję. Staramy się, aby proces był jak najbardziej transparentny.
  • Odpowiedz
25 Kwietnia 2005 roku w Amagasaki doszło do katastrofy kolejowej.

Ta katastrofa to ucieleśnienie powiedzenia "Gdy się człowiek śpieszy, to się diabeł cieszy".

Więc było tak: pociąg wiozący ponad 700 pasażerów wykoleił się i uderzył w budynek. Zginęło 107 pasażerów, a ponad 500 odniosło rany. Przewoźnik kolejowy JR West stawiał BARDZO duży nacisk na punktualność pociągów.
Nawet minutowe oznaczało kare finansową dla maszynista którego pociąg miał opóźnienie, do tego werbalne ataki i
Michal9788 - 25 Kwietnia 2005 roku w Amagasaki doszło do katastrofy kolejowej. 

Ta k...

źródło: 04bdb9ff9a40b75a3cebe9acf90d9798

Pobierz
Michal9788 - 25 Kwietnia 2005 roku w Amagasaki doszło do katastrofy kolejowej. 

Ta k...
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Michal9788: Kiedyś oglądałem program dokumentalny właśnie o tym wypadku. Nie pamiętam gdzie to było, czy na Planete+, czy na National Geographic, czy jeszcze gdzie indziej.
Pozostaje tylko nadzieja, że po tej katastrofie już nie zdarzały się podobne spowodowane dążeniem będących pod presją kierujących do nadrobienia opóźnienia za wszelką cenę - choćby i cenę samego pociągu oraz życia wielu pasażerów.
Taki nacisk na punktualność za wszelką cenę to mobbing i terror
  • Odpowiedz