@epll: Daleko temu do nowoczesnego pociągu. Poza tym one nie niszczeją bez powodu. Pesa Bydgoszcz za naprawę tego gówna zażądała horrendalnych sum.
na ssc już się przyzwyczaili że nie piszą a na mikolskich grupach mało ludzi pracuje przy trasach


@dixvi: Richard_P przeprowadzał ostatnio testy (3-dniowe!) i mu wyszło, że Pesa jest okej. xD
Kreowanie rzeczywistości wg KIO

PESA będzie mogła wystartować w przetargu łódzkiego przewoźnika. KIO uznała, że zapisy mówiące o konieczności dostawy pociągu zgodnego z TSI są nieproporcjonalne do celu, jaki chce osiągnąć zamawiający.

KIO ponadto uznała, że skoro dotychczas żaden z zamawiających nie wymagał tego rodzaju doświadczenia, to także w tym postępowaniu nie jest ono konieczne do właściwego wykonania przedmiotu zamówienia.


http://inforail.pl/pesa-moze-startowac-w-przetargu-lka_more_84375.html
#!$%@? mać...
#kolej #pesa #lodz #narodowypesjanizm #wielkapesanarodowa
Jak przelać porażkę w sukces? Zrobić sobie propagandowe zdjęcie przed dwoma lokomotywami Gama, z czego jedna z nich (ta w barwach PKP IC) powinna właśnie obsługiwać pociągi dalekobieżne PKP IC, ale jak widać, stoi na zakładzie w Bydgoszczy, bo jest zepsuta. #narodowypesjanizm #kolej #pesa #wielkapesanarodowa #pociagi #pociagiboners

Ta propaganda coraz bardziej koli mnie w oczy. Czekam aż polskim państwem pokieruje ktoś z jajami, kto skończy z tą niewyobrażalnych rozmiarów korupcją za pieniądze
MarkG - Jak przelać porażkę w sukces? Zrobić sobie propagandowe zdjęcie przed dwoma l...

źródło: comment_b9IILkcsUzUzS6sHkeOotGnJZl0K9oQ3.jpg

Pobierz
To jest ciekawe - w skrócie i uproszczając, PESA Bydgoszcz wyda ~100 mln złotych na zakup własnych lokomotyw, które później będzie wypożyczać przewoźnikom kolejowym w Polsce. Oczywiście będą to głównie spółki samorządowe albo państwowe, no chyba, że w końcu je sprywatyzują. Kolejne 100 mln wyda państwowy Polski Fundusz Rozwoju.

Pesa utworzy pool taborowy z państwowym funduszem
Pesa Bydgoszcz i Polski Fundusz Rozwoju zawarły umowę o inwestycji w spółkę Rail Capital Partners, która
BaronAlvon_PuciPusia - To jest ciekawe - w skrócie i uproszczając, PESA Bydgoszcz wyd...

źródło: comment_rMtnZ0ubJjDb6VutSWVupXDUfZ9BLeW1.jpg

Pobierz
Pesa ma pomysł na rozwój. „Jej strategia to przepis na sukces gospodarczy Polski”

Wynajem lokomotyw oferowany przez nowo powstałą spółkę Rail Capital Partnerts z o.o. ma umożliwić rozwój Pesie, a przewoźnikom pozwoli uniknąć niepotrzebnych wydatków. Umowę między bydgoską firmą a Polskim Funduszem Rozwoju uroczyście podpisano w poniedziałek.

Spółka będzie początkowo oferować lokomotywy Gama Marathon. Pierwszy pojazd trafi do najmu w I kwartale przyszłego roku, a pozostałe będą do dyspozycji przewoźników w ciągu
Od kilku dni słychać o nieciekawej sytuacji finansowej Newagu oraz prawdopodobnym zamknięciu gliwickiego zakładu Newagu, gdzie od lat produkowane są niemal bezawaryjne i bardzo nowoczesne lokomotywy Griffin oraz Dragon. Bez wątpienia duma tego zakładu.

Reakcja rządu? Podpisanie umowy dotyczącej dokapitalizowania spółki Rail Capital Partners, której zadaniem jest dzierżawa nowych lokomotyw produkcji Pesy Bydgoszcz. Co z tego, że są awaryjne, a maszyniści narzekają na fatalną ergonomię - ważne, że się Zaboklicki nachapie za
@ponton:

Tak myślałem - wiesz więcej o zamiarach Ecco Rail niż sami pracownicy tej firmy. To stara wypowiedź, z

08 LIPCA 2015, 17:29

tj. sprzed poważnej awarii tej pierwszej Gamy, która to awaria znacznie zmieniła sposób postrzegania tego wyrobu przez Ecco.

Do tego - wypowiedź maszynisty-instruktora Ecco Rail z marca 2016 r.
http://eu07.pl/forum/index.php/topic,27722.msg418682.html#msg418682

Jak na razie to te "złomy" przynoszą więcej zysku jak badziewia producenta z Bydgoszczy mimo, że to "nowoczesny"
@woodywoodpecker: Szczególnie niezawodny musiał być ten egzemplarz, który trafił do Pesy Bydgoszcz na kilka miesięcy ze względu na jakąś poważną awarię. Do tego maszyniści narzekają na ten sprzęt, bo przy Bombardierach to jest po prostu złom.

Poza tym, jeśli partnerem serwisu jest Pesa Bydgoszcz, to wiadomo, że będą naciągać, jak tylko mogą, żeby się tylko nie wydało, że Pesa nie produkuje dobrych pojazdów.
Posłowie klubu Kukiz'15 upublicznili dzisiaj "przygotowany społecznie, za darmo" pisemny raport o niegospodarności rządu PO-PSL. Zajrzałem do niego celowo i znalazłem pokaz wierutnych bzdur, ale trudno się dziwić, skoro Centrum Grabskiego to w większości ludzie po UJ, a na konferencji w sejmie wypowiadał się znany dla kolei, poseł Adam "Okultyzm" Andruszkiewicz z Ruchu Narodowego. #4konserwy #kolej #bekaznarodowcow #neuropa #pociagi #pesa #pociagiboners #polityka #kukiz

Moja poniższa wypowiedź TL;DR, dlatego w skrócie - Obsmarowano
@Artrix: Forsowanie Pesy przez polityków jest już dla mnie niesmaczne. Tym bardziej w województwie gdzie mają swojego i lepszego producenta taboru szynowego.

W sumie, czy ktoś się teraz przejmuje sytuacją w Newagu? Szczerze powątpiewam. :/
Rządy PO oraz PiSu (ze szczególnym uwzględnieniem posłów Olszewskiego, Króla i Polaczka) będą mogły już niedługo, przyznać sobie medal za osiągnięcia w likwidowaniu konkurencji i budowaniu monopolu dla jedynej nieskazitelnej Pesy.
#narodowypesjanizm #pesa #pociagiboners #pociagi #wielkapesanarodowa #kolej #newag

Newag Gliwice jednak do likwidacji?

Przy okazji, w odpowiedzi na pytanie jednej z osób w komentarzach na Facebooku postanowiłem wypisać kilka niejasnych faktów z działalności Pesy Bydgoszcz. Polecam przesyłać dalej.

Niejasna działalność posłów Olszewskiego