Certyfikat MIL-STD w USA Wodoodporny wyświetlacz AMOLED 5 ATM i IP69K o przekątnej 1,43 cala 70 trybów sportowych i inteligentne rozpoznawanie Korpus w całości z metalu

Podczas wojny secesyjnej zarówno flota Unii jak i Konfederacji wykorzystywały liczne okręty pancerne. Konflikt ten doprowadził do szybkiego rozwoju tych jednostek. Jednym z 3 pierwszych okrętów pancernych zaprojektowanych dla floty Unii była kanonierka USS Galena.

Zbudowany w 1909 roku rosyjski krążownik pancerny Ruryk był najpotężniejszym i ostatnim okrętem tej klasy w rosyjskiej flocie, oraz jednym z ostatnich i najlepszych krążowników pancernych na świecie. Jego kariera była jednak stosunkowo krótka.

Podczas wojny secesyjnej zarówno flota Unii jak i Konfederacka używały bardzo wielu okrętów pancernych różnych typów. Ich kariery były często krótkie i monotonne, ale niektóre miały o wiele bardziej nietypową historię. Jedną z takich jednostek był okręt pancerny CSS Atlanta.

Na początku lat 20. we Włoszech opracowano oryginalny, lekki samochód pancerny, mający być alternatywą dla pojazdów gąsienicowych. Pojazd otrzymał nazwę Pavesi 35 PS i wyróżniał się olbrzymimi, szprychowymi kołami o średnicy 1,55 m.

Dziś w Wojsku Polskim obchodzony jest tzw. Dzień Czołgisty, czyli Święto Wojsk Pancernych i Zmechanizowanych, ustanowione na pamiątkę rocznicy przybycia do kraju jednostek pancernych Armii Polskiej we Francji. Wydarzenie to jest dobrą okazją do przypomnienie historii najważniejszych polskich...

Pociąg pancerny "Śmiały" był jednym z pierwszych dwóch polskich pociągów pancernych. Został sformowany na jesieni 1918 roku przy wykorzystaniu taboru zdobytego w Zaborze Austro-Węgierskim.

Samochód opancerzony polskiej konstrukcji produkowany był w latach 1934 - 1938. Podczas walk kampanii wrześniowej 1939 roku służyły głównie jako wozy rozpoznawcze i ubezpieczające.

Przez ostatnich kilka miesięcy temat tzw. programu pancernego wielokrotnie pojawiał się w mediach, głównie za sprawą doradcy a potem wiceministra obrony narodowej Waldemara Skrzypczaka, informacje były cząstkowe, niekiedy dementowane. Uznaliśmy, że sami spróbujemy uporządkować ten temat i zadamy...

Niemiecki filmik propagandowy pokazujący atak pociągu pancernego Panzerzug 19 na ukrytych w lesie partyzantów.

Wojskowy pojazd opancerzony BRDM II zderzył się z osobowym samochodem kia na ulicy Lutosławskiego w Słupsku.

Improwizowany samochód pancerny "Józef Piłsudski", nazywany także "Tank Piłsudskiego", był pierwszym wozem bojowym zbudowanym w Polsce, jeszcze przed oficjalnie uznawaną datą odzyskania niepodległości (11 listopada 1918).

Po raz pierwszy pomysł budowy pociągów pancernych pojawił się w 1826 roku we Francji, w 1846 zastosowano w Austrii, pierwszą częściowo opancerzoną platformę kolejową z działem. W 1862 roku w USA powstał jednakpierwszy pociąg pancerny "Merrimac"..

W połowie lat 30. minionego stulecia największą potęgą militarną ówczesnego świata był Związek Sowiecki, którego rozwój gospodarczy w wielkiej mierze opierał się na przemyśle zbrojeniowym. Niesamowity wręcz rozwój tak jakościowy, jak i ilościowy sprzętu bojowego Armii Czerwonej..

Rosyjska firma Dartz produkuje wyjątkowo dziwne samochody. Takie projekty jak Prombron, Nagel czy Jo-Mojo nie są adresowane do przeciętnych użytkowników dróg.

...biorącego udział w walkach kampanii wrześniowej, a wybudowanego w ciągu kilkudziesięciu godzin w Warsztatach Portowych Marynarki Wojennej w Gdyni

Skonstruował pierwszy polski samochód pancerny oraz pierwszy samochód całkowicie polskiej konstrukcji CWS T-1.

II wojna położyła kres temu mobilnemu, ale tylko do przodu do tyłu, pancernemu potworowi. Lotnictwo szybko sobie z nimi radziło. Przy okazji znalazłem na Wiki (w.kom.) nieprawdopodobną wzmiankę o rumuńskich PZL.37 Łoś, które walczyły pod Sewastopolem przeciwko Armii Czerwonej. Fakt czy Fake