@GaGu: ogólnie z chińczykami i ultra tanimi oponamio to jest taki problem, że to są parametry NOWEJ opony, a za pół roku nie będzie ona z tego już trzymała nic. Dodatkowo po roku, dwóch, trzech jest duża szansa, że pojawi się problem z wyważeniem i ogólnie opony będą bić. Kup chociaż Dębice Frigo 2, ewentualnie coś od Kormorana jak chcesz ultra oszczędzać i powinno być akceptowalnie.
  • Odpowiedz
Miruny poraz kolejny stanąłem przed wyborem modelu opon zimowych. Volvo XC70 D5 2015 215KM 4x4. Drogi raczej u nas odsniezone. Czasami troche blota posniegowego, wiec klasyczna jodelka raczej odpada. Rozmiar opony to 235/50/R18 z indeksem XL. Tak naprawde zastanawiam sie pomiedzy:
1. Dunlop Winter Sport 5
2. Goodyear UG Performance G1
3. Michelin Pilot Alpin 5
Do tej pory mialem Continentale TS850P, ktore spisywaly sie bardzo dobrze, ale dosc szybko sie zuzyly,
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@przekojot: Goodyeary z czystym sumieniem mogę polecić. Na razie jeden sezon, w rozmiarze 225/55/R18, 4x4. Świetne hamowanie na mokrym i na śniegu, zużycie średnie (choć nie małe). Komfortowo miękkie, trzeba szybko zmieniać po sezonie.
  • Odpowiedz
Skąd takie różnice w cenach? Nokiany WR D4 na oponeo za 382PLN a na sklepopon 297PLN, oba roczniki 2018. O co chodzi?
#opony #motoryzacja
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 3
@sign @frems oponeo chce po prostu zarobić. Ono wie, że w głowach wielu kupujących uchodzi za najtańszy i najlepszy sklep, więc tak czy owak kupia. Ot wyrobił sobie pozycje na rynku a teraz spijaja śmietankę. Bierz że sklepu opon. Toż to też dobre miejsce na zakupy.
  • Odpowiedz
@sign: ja raz chcąc kupić opony u mechanika sami byliśmy w szoku, że jego firmowe konto na Oponeo wywala gorszą cenę niż moje wyszukanie prywatne. Różnica wynosiła 20 zł na sztuce. Nawet jak totalnie wyłączył marże. Obawiam się, że tu działają algorytmy podobne jak w bookingu, które manipulują ceną zależnie od popularności, dla nowych wejść daje cenę atrakcyjną, a dla stałych bywalców je podnoszą. To tylko moje przypuszczenia, nie robię
  • Odpowiedz
Mireczki jest jakiś ekspert od opon zimowych? Już prawie kupiłem Dębica Frigo 2, ale zobaczyłem, że dla mojego rozmiaru (225/40 r18) one mają wskaźnik przyczepności na mokrych nawierzchniach C. Dla innych rozmiarów ten indeks wynosi B, albo występują w dwóch wariantach: B (droższy) oraz C (tańszy). Brać te Frigo czy może jest coś lepszego w podobnej cenie? W zimie raczej dużo jeżdże autem na różne wypady zimowe.

#motoryzacja #kiciochpyta
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@tusk: ile opon tylu ekspertów, kiedys tez tu pytalem o opony to nei uzyskalem jednoznacznej odpowiedzi, ale przy wyborze kierowalem sie wlasnei tymi indeksami i glownie tym o przyczepnosci do mokrego z uwagi na glownie trasy miejskie posypane sola czyli bardziej mokre niz stricte snieg. Od siebie moge polecic Nokian wr d4 ok 300 zl za szt.
  • Odpowiedz
@modzelem: komentowałem też wpis pod tym filmem. Jest on głupi z samego założenia bo traktuje WSZYSTKIE opony na podstawie jednego testu... Nawet nie wiesz jakej firmy te opony były. A różnica pomiędzy Dębicą a Michelin jest spora...
  • Odpowiedz
#motoryzacja #opony
Mam samochód kia optima. Oryginalnie załozone są letnie opony 99 Y. Jak dobrać opony zimowe? Chciałem kupić Continental WinterContact 860p ale tam max indeks predkosci to V. Czy mogę założyć taką opone jezeli oryginalnie jest Y? W instrukcji sa dwie tabelki w jednej ktora dotyczy europy jest indeks Y w tabelce z wyłaczeniem europy jest V.. Jak to zrobic zeby ubezpieczyciele sie nie czepiali w razie
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@dylski: o popatrz, niedokładnie przeczytałem.
Założyc oczywiscie mozesz, bo kto ci tego zabroni, ale, to juz naprawde przy mega duzym pechu, przy jakimś dzwonie ubezpieczyciel moze sie do tego przyczepic (oceniam to na jakis 1% szans).
Ja bym zakładał, bo do takiej predkosci bym sie i tak nawet nie zblizał, ale jesli jestes człowiekiem, ktory lubi miec wszystko 100% zgodnie z prawem i miec 100% pewnosci dobrze wykonanej roboty, to
  • Odpowiedz
Mircy, muszę kupić nowe zimówki. Jestem już prawie zdecydowany na Nokian WR D4, ale jako że jeżdżę głównie po autostradach i w mieście, zacząłem się zastanawiać czy nie lepiej sięgnąć po opony z asymetrycznym bieżnikiem. Niestety Nokian WR A4 nie dostanę w potrzebnym rozmiarze, więc pytam:

1. Czy opony z asymetrycznym bieżnikiem to rzeczywiście dobry wybór?
2. Jaki model polecacie w rozmiarze 195/65 R15 T91 (Audi A4 B5 2001) i budżecie na poziomie WR
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 1
@tymeek nie wierzylbym zbytnio tym "etykietkom". Moze przy jakiejs lepszej marce ma to sens bo faktycznie je testuja. Ale ywierz mi ze widziałem chinczyki! ktore na naklejkach mialy B na mokrym... Chinczyki rozumiesz? Opona za 100zl ktora jak bierzesz do reki to od razu wiesz ze bys latal jak na sankach.. Jak gumoplastik
  • Odpowiedz
@skun1: zamiast patrzeć na etykietę, poczytałem testy i wziąłem Continentale po 220 szt w norauto ( ͡ ͜ʖ ͡)
@Bias: dzięki za zwrócenie uwagi na ten model
  • Odpowiedz
Mirki mam problem. Z racji, że zbliża się grudzień, temperatura na zewewnątrz spada blisko zera czas wymienić opony na zimowe. Niby kwestia prosta, wchodzę na oponeo, wybieram zimowki na które mnie stać i zakładam.
Problem w tym, że jedyne trasy jakie pokonuje to Autostradowe drogi, ktore w pierwszych kolejnosciach są odśnieżane ( o ile będzie jakiś śnieg), a w opady śniegu po prostu nie wyjeżdżam na ulice. Czy w takiej sytuacji nie
  • 7
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 8
@Beeercik GoodYear Excellent? ( ͡º ͜ʖ͡º)

Jakbym robil zdjecia to bym mial mase takich zlotych fotek. Przyjezdzaja z zimowkami 3mm i z roku 2000 i mowia "paaaanie ostatni sezon zakladaj pan" a ja mowie "paaaanie ostatni sezon byl rok temu a teraz nowe albo wyjezdzasz pan na letnich bo ja tego panu nie zaloze" i wtedy jest karp yyyyyyy i obraza majestatu..
  • Odpowiedz
Czy jest jakieś minimum rozmiaru koła w aucie?
Potrzebuję ogarnąć felgi do Passat CC 2010, aktualnie mam 18" założone, ale czy 16" też będzie w porządku do tego auta? Wszędzie gdzie widzę to polecają 17" brać.

Jak to konkretnie wygląda? No i gdzie znajdę - bez ściągania koła - wielkość piasty wewnątrz?

#opony #wulkanizacja #kiciochpyta
  • 17
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@GrabkaMan: Po otwarciu drzwi powinieneś mieć naklejki z dozwolonym rozmiarem dla swojego samochodu. Na oponeo też dobiera ci rozmiar felg na podstawie modelu samochodu. Ogólnie 18 na Polskie drogi nie opłaca się brać, bo mocno się odczuwa nierówności. Natomiast 16 powinny pasować w twoim samochodzie jeśli 18 to największy możliwy rozmiar do założenia. Ja sam mam 17 letnie i 16 zimowe.
  • Odpowiedz
@GrabkaMan: Zadzwoń do dealera/serwisu passata i spytaj się czy mogą Ci podać z ich tabelek ( ͡° ͜ʖ ͡°)( ͡° ͜ʖ ͡°) Jak jak dzwoniłem do serwisu forda, bo chciałem wymienić silnik ale już nie u nich, to dostałem takie informacje non profit ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Czekam na wymianę opon a obok Janusz z małżonka w poczekalni. „Patrz jakbym kupił takie auto to by Marianowi dopiero gul skoczył”, albo „niech widzi ze serwisuje w aso, ze mnie stać”, „on w tym swoim kombi nawet haka nie ma”. #aso #samochody #opony
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Czy jeśli chcę kupić drugi komplet felg pod opony zimowe i w katalogu oryginalnych akcesorów #renault jest podana cena 470 zł za sztukę, to jest to ostateczna cena, czy będę miał problem z brakiem czujników ciśnienia w oponach i będę musiał je dodatkowo dokupić?
#motoryzacja #opony #samochody
  • 22
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@1983: zdecydowanie najbardziej rozsądna decyzja. Gdyby nie to, że dostałem komplet zimówek gratis przy zakupie auta to bym zrobił teraz dokładnie to samo i skończył z tą zabawą 2x na rok przy obecnej jakości opon całorocznych typu michelin cc+ oraz fakt, że wymiana kosztuje około 100zł a magazynowanie opon żeby ich nie targać z piwnicy i upychać w aucie kolejne 100... i tak 2x na rok.
  • Odpowiedz
To mnie utwierdza w decyzji kupienia dobrych opon całorocznych.


@1983: poczytaj o Michelin CrossClimate+. W domu są w 2 autach 18", 200KM+ i jesteśmy mega zadowoleni. Nigdy więcej sezonowych. Cały rok na 18" aluskach :D 0 różnicy nawet przy butowaniu. Latem, zimą, mokro trzymają jak porąbane. Trzymanie na sniegu oceniam na poziom opon zimowych średniej klasy, ale śniegu u nas jest kilka dni w roku, więc opony idealne na nasz
  • Odpowiedz
@budus2: mówiąc alumy mam na myśli takie już troszkę zdrapane itd :-) Przejeździłem już całkiem sporo alumami w zimie i nie było większych problemów..
  • Odpowiedz